تصویب مقدماتی دستورالعمل تولید خودروهای هیبریدی و برقی در دولت
پدال نیوز: مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت گفت: دستورالعمل پیشنهادی وزارت صنعت در تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کمیسیون زیربنایی هیئت دولت به تصویب مقدماتی رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر حسین قناتی با اشاره به اینکه دستورالعمل پیشنهادی وزارت صنعت در تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کمیسیون زیربنایی هیئت دولت به تصویب مقدماتی رسیده است، اظهار داشت: قرار است این دستور العمل برای تصویب نهایی به هیئت دولت ارسال شود.
وی افزود: در دستور العمل تولید خودروهای هیبریدی و برقی، تسهیلاتی برای مصرف کنندگان این خودروها پیشبینی شده است که در حال حاضر بهدلیل عدم تصویب این پیشنهادات امکان اعلام آنها وجود ندارد.
به گزارش تسنیم، صالحینیا معاون وزیر صنعت پیش از این در مورد دستور العمل تولید خودروهای هیبریدی و برقی گفته بود: پرداخت یارانه مستقیم به مصرفکنندگان این خودروها بهدلیل گران بودن آنها و عوارض سالانه و اعمال تخفیف در سود بازرگانی از جمله حمایتهای برخی از کشورها برای تولید خودروهای هیبریدی و برقی است. بر همین اساس وزارت صنعت هم در دستورالعمل مذکور پیشنهادات مختلفی از جمله معافیت مالیاتی، تخفیفات در بیمه، اعمال نرخ مناسب برق خانگی، استفاده در ساعات غیر پیک مصرف و تعویض سیستم باتری این خودروها را مطرح کرده است که امیدواریم در کمیتههای تخصصی این موضوعات مورد بررسی و تصویب قرار گیرد.
معاون امور صنایع وزارت صنعت با بیان این مطلب که زیرساخت استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در کشور با تولید باتریهای مرتبط با آن به وجود خواهد آمد، اضافه کرد: تولید باتری مهمترین مسئلهای است که باید در تولید این خودروها مورد توجه قرار گیرد.
صالحینیا با اشاره به مصوبه دولت در سال جاری برای تولید خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتهای برقی و هیبریدی گفت: در یکی از بندهای این مصوبه ارائه برنامه تولید و واردات در خودروهای برقی و هیبریدی مورد تأکید قرار گرفته که بر این اساس باید با هماهنگی وزرای صنعت، معدن و تجارت و نیرو و نیز رئیس سازمان حفاظت محیط زیست شیوههای تولید و واردات این خودروها تدوین شود.
وی افزود: در دستور العمل تولید خودروهای هیبریدی و برقی، تسهیلاتی برای مصرف کنندگان این خودروها پیشبینی شده است که در حال حاضر بهدلیل عدم تصویب این پیشنهادات امکان اعلام آنها وجود ندارد.
به گزارش تسنیم، صالحینیا معاون وزیر صنعت پیش از این در مورد دستور العمل تولید خودروهای هیبریدی و برقی گفته بود: پرداخت یارانه مستقیم به مصرفکنندگان این خودروها بهدلیل گران بودن آنها و عوارض سالانه و اعمال تخفیف در سود بازرگانی از جمله حمایتهای برخی از کشورها برای تولید خودروهای هیبریدی و برقی است. بر همین اساس وزارت صنعت هم در دستورالعمل مذکور پیشنهادات مختلفی از جمله معافیت مالیاتی، تخفیفات در بیمه، اعمال نرخ مناسب برق خانگی، استفاده در ساعات غیر پیک مصرف و تعویض سیستم باتری این خودروها را مطرح کرده است که امیدواریم در کمیتههای تخصصی این موضوعات مورد بررسی و تصویب قرار گیرد.
معاون امور صنایع وزارت صنعت با بیان این مطلب که زیرساخت استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در کشور با تولید باتریهای مرتبط با آن به وجود خواهد آمد، اضافه کرد: تولید باتری مهمترین مسئلهای است که باید در تولید این خودروها مورد توجه قرار گیرد.
صالحینیا با اشاره به مصوبه دولت در سال جاری برای تولید خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتهای برقی و هیبریدی گفت: در یکی از بندهای این مصوبه ارائه برنامه تولید و واردات در خودروهای برقی و هیبریدی مورد تأکید قرار گرفته که بر این اساس باید با هماهنگی وزرای صنعت، معدن و تجارت و نیرو و نیز رئیس سازمان حفاظت محیط زیست شیوههای تولید و واردات این خودروها تدوین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!