چرایی واردات خودرو توسط خودروسازان
پدال نیوز: واردات خودرو از سوی خودروسازان، در حالی این روزها با انتقادهایی روبهرو است که آنها (شرکتهای خودروساز داخلی) این کار را به مصلحت بازار دانسته و صحبت از داخلیسازی محصولات وارد شده، میکنند.خودروسازان داخلی به تازگی محصولاتی را بهصورت CBU (خودرو کامل) وارد و پیش فروش کردهاند، آن هم با این استدلال که واردات خودرو آزاد است و شرکتهای خودروساز نیز منعی در این مورد ندارند. به گفته خودروسازها، واردات خودرو گاهی به نیت تعادل بازار انجام میشود و گاهی نیز با هدف بازارسنجی و تست و در نهایت تولید و داخلیسازی، صورت میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استدلال خودروسازان بابت واردات خودرو در شرایطی است که در حال حاضر واردکنندگان و قطعهسازان نسبت به این موضوع معترض هستند؛ گروه اول از بیم اینکه واردات توسط خودروسازان به فعالیت آنها آسیب بزند و گروه دوم نیز به دلیل اینکه از خودروسازان طلبکارهستند، نگرانی خود را ابراز میکنند. آنها معتقدند که خودروسازان باید به جای واردات خودرو، پول قطعهسازها را بپردازند. هر چند از جنبه قانونی، واردات خودرو توسط خودروسازان، تخلف نیست، اما اولا این کار در بین شرکتهای خودروساز دنیا مرسوم نبوده و دوما تجربههای قبلی واردات خودرو توسط غولهای جاده مخصوص، چندان موفق نبوده است.بهعبارت بهتر، خودروسازان پیشتر نیز برای بازارسنجی و داخلیسازی، اقدام به واردات خودرو کردهاند، اما اغلب آنها راهی به خط تولید نیافتهاند. نیسان مورانو، پژو 407 و سیتروئن C5، از جمله خودروهایی هستند که چند صباحی توسط خودروسازان وارد کشور شدند و در نهایت نیز به تولید داخل نرسیدند؛ نکته دیگر در مورد واردات خودرو توسط خودروسازان این است که آنها معمولا به سراغ محصولات گران قیمت میروند، حال آنکه بیشتر مشتریان ایرانیخواهان خودروهایی در سطح قیمتی پایین و متوسط هستند. به گفته یکی از کارشناسان صنعت خودرو، از انگیزههای اصلی خودروسازان برای واردات، کسب درآمد از این ناحیه و رفع مشکل کمبود نقدینگی و پرداخت بدهیهایشان از جمله به قطعه سازان است. بنابراین انتقادی که از آنها میشود موجه به نظر نمیرسد. دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها