مسئول بی کیفیتی قطعات خودرو کیست؟
پدال نیوز: : رییس هیات مدیره یک شرکت قطعه سازی معتقد است قطعه سازان ایرانی هر قطعه ای را که بخواهند می توانند بسازند اما باید مشکلات پیش روی آنها هم حل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یزدان حیدری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: قطعه سازان ایرانی اگر به دانش فنی روز، سرمایه گذاری و تجهیزات جدید مجهز باشند این توانایی در آنها وجود دارد که بهترین قطعات خودرو را بسازند چه آنجا که پیش از تحریم ها این قطعات با بهترین کیفیت ساخته و به خارج از کشور هم صادر می شد.
وی در همین رابطه ادامه داد: باید گفت کیفیت قطعات خودرو بعد از تحریم ها افت داشت چون قطعه سازان دیگر نمی توانستند به مواد مورد نیاز خود دست یابند در نتیجه ناچار شدند برای خرید به منابع غیر اصلی رجوع کنند.
حیدری در عین حال به کیفیت مطلوب یک خودروی ساخت داخل اشاره و توضیح داد: به طور مثال اینک همگان خودروی ال 90 را به عنوان یک خودروی با کیفیت داخلی می شناسند اما باید توجه داشت شرکت رنو حتی در زمان تحریم ها حاضر به قطع همکاری نشد و برای تهیه قطعات خود به بهترین شرکت ها مراجعه می کرد و بازرسی های لازم را نیز به درستی انجام می داد تا قطعات بی کیفیت در خودرو به کار نرود.
وی در پایان ابراز کرد: تصور می کنم اگر خودرویی از کیفیت لازم برخوردار نیست این به طور مستقیم مربوط به خودروساز است و در این رابطه قطعه ساز کمترین تقصیر را دارد چون در مواردی خودروسازان ناچار بودند از قطعات بی کیفیت برای محصول تولیدی خود استفاده نمایند تا دست کم خط تولید خودرو ساخته شده را تعطیل نکنند.
وی در همین رابطه ادامه داد: باید گفت کیفیت قطعات خودرو بعد از تحریم ها افت داشت چون قطعه سازان دیگر نمی توانستند به مواد مورد نیاز خود دست یابند در نتیجه ناچار شدند برای خرید به منابع غیر اصلی رجوع کنند.
حیدری در عین حال به کیفیت مطلوب یک خودروی ساخت داخل اشاره و توضیح داد: به طور مثال اینک همگان خودروی ال 90 را به عنوان یک خودروی با کیفیت داخلی می شناسند اما باید توجه داشت شرکت رنو حتی در زمان تحریم ها حاضر به قطع همکاری نشد و برای تهیه قطعات خود به بهترین شرکت ها مراجعه می کرد و بازرسی های لازم را نیز به درستی انجام می داد تا قطعات بی کیفیت در خودرو به کار نرود.
وی در پایان ابراز کرد: تصور می کنم اگر خودرویی از کیفیت لازم برخوردار نیست این به طور مستقیم مربوط به خودروساز است و در این رابطه قطعه ساز کمترین تقصیر را دارد چون در مواردی خودروسازان ناچار بودند از قطعات بی کیفیت برای محصول تولیدی خود استفاده نمایند تا دست کم خط تولید خودرو ساخته شده را تعطیل نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها