گرانفروشی واردکنندگان خودرو تایید شد
پدال نیوز: رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس برخی گزارشها مبنی بر گرانفروشی شدید برخی نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران را، تایید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیش از این بسیاری از کارشناسان با انتقاد از عملکرد نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران خواستار کاهش قیمت خودروهای وارداتی شده بودند.
در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو از درآمد هنگفت برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی از ناحیه استفاده از پول پیشخریداران خودرو برای واردات این محصولات به ایران خبر داده بود.
فربد زاوه اظهار کرده بود:" در حال حاضر بازدهی پول واردات یک مدل خودرو با تیراژ بالا به کشور برای شرکت واردکننده آن، حدود 500 درصد است. این به معنای آن است که شرکت واردکننده خودرو با استفاده از پول مردم، 500 درصد بهره مالی میبرد".
علاوه بر این رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز خواستار برخورد با شرکتهای واردکننده خودرو و اجبار آنها به کاهش قیمت شده بود.
محمد جعفری در این زمینه خاطرنشان کرده بود:" وقتی نمایندگی رسمی واردکننده خودرو با پول مردم خودرو را خریداری و وارد میکند دیگر نباید به دنبال سودهای آنچنانی باشد و باید این محصولات را با قیمت کمتری عرضه کند".
وی همچنین به این موضوع اشاره کرده بود که نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی به تعهدات خود برای تحویل خودرو در موعد مقرر عمل نکرده و خودروی فروخته شده را با تاخیر تحویل خریداران میدهند که در این زمینه نیز باید با آنها برخورد شود.
در این شرایط رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گرانفروشی برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی را تایید کرده است.
رضا رحمانی در این زمینه اظهار کرده است:" اطلاعات مستند واردکنندگان خودرو و آمار ارزهای مرجع و مبادلهای توسط آنان را از دستگاههای مسوول دریافت کردهایم، براساس اطلاعات اولیه گرانفروشی شدید در برخی مدلها و برندهای خودروهای وارداتی اثبات شده است".
وی با انتقاد از عملکرد واردکنندگان خودرو خواستار نظارت جدیتر وزارت صنعت، معدن و تجارت بر عملکرد این شرکتها شده و خاطرنشان کرده است:" قیمت خودروهای وارداتی در کشور مبدا به اضافه هزینههای واردات آنها به داخل کشور نشان میدهد که واردکنندگان، سودهای کلانی را روی هر دستگاه خودروی وارداتی به جیب میزنند؛ با بررسی برخی برندهای خودرویی این موضوع اثبات شده است بنابراین لازم است وزارت صنعت، معدن و تجارت با جدیت بیشتری به این موضوع ورود کند".
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از انتشار رسمی گزارش این کمیسیون از تخلفات واردکنندگان خودرو تا پایان تابستان سال جاری خبر داده است.
به گزارش ایسنا، انتقاد شدید کارشناسان از عملکرد نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی و تایید گرانفروشی برخی واردکنندگان خودرو توسط رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت عملا از بهمن ماه سال گذشته واردات خودرو را منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی کرده است.
در این شرایط باید دید وزارت صنعت، معدن و تجارت چه واکنشی به اظهارات کارشناسان و رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نشان میدهد و آیا طبق خواسته این نماینده مجلس، با واردکنندگان متخلف و گرانفروش برخورد خواهد شد یا خیر؟!
در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو از درآمد هنگفت برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی از ناحیه استفاده از پول پیشخریداران خودرو برای واردات این محصولات به ایران خبر داده بود.
فربد زاوه اظهار کرده بود:" در حال حاضر بازدهی پول واردات یک مدل خودرو با تیراژ بالا به کشور برای شرکت واردکننده آن، حدود 500 درصد است. این به معنای آن است که شرکت واردکننده خودرو با استفاده از پول مردم، 500 درصد بهره مالی میبرد".
علاوه بر این رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز خواستار برخورد با شرکتهای واردکننده خودرو و اجبار آنها به کاهش قیمت شده بود.
محمد جعفری در این زمینه خاطرنشان کرده بود:" وقتی نمایندگی رسمی واردکننده خودرو با پول مردم خودرو را خریداری و وارد میکند دیگر نباید به دنبال سودهای آنچنانی باشد و باید این محصولات را با قیمت کمتری عرضه کند".
وی همچنین به این موضوع اشاره کرده بود که نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی به تعهدات خود برای تحویل خودرو در موعد مقرر عمل نکرده و خودروی فروخته شده را با تاخیر تحویل خریداران میدهند که در این زمینه نیز باید با آنها برخورد شود.
در این شرایط رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گرانفروشی برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی را تایید کرده است.
رضا رحمانی در این زمینه اظهار کرده است:" اطلاعات مستند واردکنندگان خودرو و آمار ارزهای مرجع و مبادلهای توسط آنان را از دستگاههای مسوول دریافت کردهایم، براساس اطلاعات اولیه گرانفروشی شدید در برخی مدلها و برندهای خودروهای وارداتی اثبات شده است".
وی با انتقاد از عملکرد واردکنندگان خودرو خواستار نظارت جدیتر وزارت صنعت، معدن و تجارت بر عملکرد این شرکتها شده و خاطرنشان کرده است:" قیمت خودروهای وارداتی در کشور مبدا به اضافه هزینههای واردات آنها به داخل کشور نشان میدهد که واردکنندگان، سودهای کلانی را روی هر دستگاه خودروی وارداتی به جیب میزنند؛ با بررسی برخی برندهای خودرویی این موضوع اثبات شده است بنابراین لازم است وزارت صنعت، معدن و تجارت با جدیت بیشتری به این موضوع ورود کند".
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از انتشار رسمی گزارش این کمیسیون از تخلفات واردکنندگان خودرو تا پایان تابستان سال جاری خبر داده است.
به گزارش ایسنا، انتقاد شدید کارشناسان از عملکرد نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی و تایید گرانفروشی برخی واردکنندگان خودرو توسط رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت عملا از بهمن ماه سال گذشته واردات خودرو را منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی کرده است.
در این شرایط باید دید وزارت صنعت، معدن و تجارت چه واکنشی به اظهارات کارشناسان و رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نشان میدهد و آیا طبق خواسته این نماینده مجلس، با واردکنندگان متخلف و گرانفروش برخورد خواهد شد یا خیر؟!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها
شرایط فروش