اصفهان دارای ۲۰۰ واحد تولید کننده قطعات خودرو ا
پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی کارفرمایی صنایع قطعات خودرو و نیرومحرکه اصفهان گفت: اصفهان دارای ۲۰۰ واحد تولید کننده قطعات خودرو است که از این تعداد ۹۰ واحد از کارخانههای خودروساز سفارش میگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ابراهیم احمدی اظهار داشت: هم اکنون در تمام بخشهای صنعتی کشور شرایط رکود حاکم است که رکود موجود در بخش تولید قطعات خودرو، یک رکود ذاتی است که به دلیل واقعی نبودن قیمت ارز در کشور در دهه های اخیر ایجاد شده است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون در بازار قطعات و لوازم یدکی خودرو در کشور بیشتر قطعات چینی یا از سایر کشورهاست، تاکید کرد: تولید در این فضا مقرون به صرفه نیست و به عبارت دیگر صنعت قطعه سازی صنعت سودآوری نیست.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی صنایع قطعات خودرو و نیرومحرکه استان اصفهان گفت: نزدیک به 200 واحد تولیدکننده قطعات خودرو در استان اصفهان فعال است که قطعات بزرگی مانند میل لنگ که قابلیت واردات ندارد را با سود اندک تولید می کنند.
احمدی بیان داشت: 80 تا 90 واحد قطعه ساز در استان اصفهان، از کارخانه های خودروساز سفارش می گیرند و دیگر واحدها نیز محصول خود را روانه بازار فروش می کنند.
وی تأکید کرد: در شرایط مذکور عملاً بازار فروش قطعات خودرو به نفع خارجیها و واردات است و تولید کننده داخلی توان رقابت با خارج از کشور را ندارد و در نتیجه روز به روز ضعیف تر میشود.
رتبه سوم اصفهان در تولید قطعات خودرو
وی در خصوص راهکار برون رفت از این مشکل گفت: افزایش تعرفههای واردات تنها راه چاره نیست. همچنین برای حفظ نرخ تورم نمیتوان قیمت دلار را در کشور به یکباره واقعی کرد؛ بنابراین برای تقویت قوای تولیدکننده قطعات خودرو در داخل کشور باید مابه التفاوت قیمت دلار و هزینههای تولید را به صورت یارانه یا تعرفه در اختیار تولیدکننده قرار داد.
وی جایگاه استان اصفهان در تولید قطعات یدکی در کشور را از نظر کیفیت قابل قبول ارزیابی کرد و افزود: اصفهان از نظر میزان تولید در جایگاه سوم یا چهارم کشور قرار دارد.
احمدی به برگزاری دوازدهمین نمایشگاه قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از 21 تا 24 اردیبهشت سال جاری اشاره کرد و افزود: در فضای نمایشگاه تولیدکنندهها، نمایندگیهای فروش و فروشندگان قطعات خودرو فرصت بهتری برای شناسایی یکدیگر دارند.
وی اعلام کرد: برگزاری نمایشگاههایی با موضوع قطعات خودرو و مجموعههای فعال در تولید لوازم یدکی میتواند اعتماد مردم را نسبت به تولید داخلی و قطعات ساخت داخل، تقویت کند.
احمدی درباره معرفی قطعات جدید خودرو در فضای نمایشگاهی، این وظیفه را متوجه خودروسازان دانست و گفت: در همه جای نقاط دنیا تغییرات قطعه های خودرو با خودروسازان است و از طرف این شرکتها اعلام میشود.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون در بازار قطعات و لوازم یدکی خودرو در کشور بیشتر قطعات چینی یا از سایر کشورهاست، تاکید کرد: تولید در این فضا مقرون به صرفه نیست و به عبارت دیگر صنعت قطعه سازی صنعت سودآوری نیست.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی صنایع قطعات خودرو و نیرومحرکه استان اصفهان گفت: نزدیک به 200 واحد تولیدکننده قطعات خودرو در استان اصفهان فعال است که قطعات بزرگی مانند میل لنگ که قابلیت واردات ندارد را با سود اندک تولید می کنند.
احمدی بیان داشت: 80 تا 90 واحد قطعه ساز در استان اصفهان، از کارخانه های خودروساز سفارش می گیرند و دیگر واحدها نیز محصول خود را روانه بازار فروش می کنند.
وی تأکید کرد: در شرایط مذکور عملاً بازار فروش قطعات خودرو به نفع خارجیها و واردات است و تولید کننده داخلی توان رقابت با خارج از کشور را ندارد و در نتیجه روز به روز ضعیف تر میشود.
رتبه سوم اصفهان در تولید قطعات خودرو
وی در خصوص راهکار برون رفت از این مشکل گفت: افزایش تعرفههای واردات تنها راه چاره نیست. همچنین برای حفظ نرخ تورم نمیتوان قیمت دلار را در کشور به یکباره واقعی کرد؛ بنابراین برای تقویت قوای تولیدکننده قطعات خودرو در داخل کشور باید مابه التفاوت قیمت دلار و هزینههای تولید را به صورت یارانه یا تعرفه در اختیار تولیدکننده قرار داد.
وی جایگاه استان اصفهان در تولید قطعات یدکی در کشور را از نظر کیفیت قابل قبول ارزیابی کرد و افزود: اصفهان از نظر میزان تولید در جایگاه سوم یا چهارم کشور قرار دارد.
احمدی به برگزاری دوازدهمین نمایشگاه قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از 21 تا 24 اردیبهشت سال جاری اشاره کرد و افزود: در فضای نمایشگاه تولیدکنندهها، نمایندگیهای فروش و فروشندگان قطعات خودرو فرصت بهتری برای شناسایی یکدیگر دارند.
وی اعلام کرد: برگزاری نمایشگاههایی با موضوع قطعات خودرو و مجموعههای فعال در تولید لوازم یدکی میتواند اعتماد مردم را نسبت به تولید داخلی و قطعات ساخت داخل، تقویت کند.
احمدی درباره معرفی قطعات جدید خودرو در فضای نمایشگاهی، این وظیفه را متوجه خودروسازان دانست و گفت: در همه جای نقاط دنیا تغییرات قطعه های خودرو با خودروسازان است و از طرف این شرکتها اعلام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود