زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان اعلام شد
پدال نیوز:دبیر انجمن قطعهسازان از پرداخت مطالبات قطعهسازان کوچک و متوسط طی هفته جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، محمدرضا نجفیمنش گفت: بر اساس هماهنگیهای صورت گرفته با دومین شرکت بزرگ خودروسازی کشور، مقرر شد بخشی از مطالبات قطعهسازان کوچک و متوسط پرداخت شود تا آنها با تزریق طلبشان بتوانند کار را از سر گرفته و خود را احیا کنند.
او افزود: همواره خودروسازان برای مدت چندین ماه مطالبات قطعهسازان را نمیپردازند که تا حدی این زمان مورد قبول است اما از یک حدی که فراتر می رود سبب خواهد شد تا قطعهسازان با کمبود نقدینگی مواجه شده و نتوانند به موقع مواد اولیه مورد نیاز خود را خریداری کنند و حق و حقوق کارکنان خود را بپردازند.
نجفی منش افزود: با توجه به برنامه شورای سیاستگذاری خودرو برای احیای قطعه سازان متوسط و کوچک، دومین خودروساز بزرگ کشور قبول کرده تا این هفته طلب این قطعه سازان را بپردازد تا در شرایطی که صنعت قطعهسازی خود را برای همکاری با بزرگان صنعت خودرو دنیا آماده میکند، با تزریق این منابع، مشکلاتی از پیش پایش برداشته شود.
او گفت: خودروسازان کشور در سر میز مذاکره با بزرگان صنعت خودرو جهان به پشتوانه قطعهسازان ما حاضر شده و امتیازات لازم را میگیرند از این رو توانمندکردن این صنعت به منزله توانمندکردن صنعت خودروسازی خواهد بود.
نجفی منش افزود: در دور جدید مذاکره خودروسازان داخلی با بزرگان صنعت خودرو دنیا بنا بر این گذاشته شده تا هر خودرویی که قرار است در ایران با تیراژ بالا به تولید برسد، حداقل 40 درصد قطعات آن ساخت داخل باشد و بر اساس یک برنامه زمانبندی به 80 درصد نیز ارتقا یابد.
او افزود: همواره خودروسازان برای مدت چندین ماه مطالبات قطعهسازان را نمیپردازند که تا حدی این زمان مورد قبول است اما از یک حدی که فراتر می رود سبب خواهد شد تا قطعهسازان با کمبود نقدینگی مواجه شده و نتوانند به موقع مواد اولیه مورد نیاز خود را خریداری کنند و حق و حقوق کارکنان خود را بپردازند.
نجفی منش افزود: با توجه به برنامه شورای سیاستگذاری خودرو برای احیای قطعه سازان متوسط و کوچک، دومین خودروساز بزرگ کشور قبول کرده تا این هفته طلب این قطعه سازان را بپردازد تا در شرایطی که صنعت قطعهسازی خود را برای همکاری با بزرگان صنعت خودرو دنیا آماده میکند، با تزریق این منابع، مشکلاتی از پیش پایش برداشته شود.
او گفت: خودروسازان کشور در سر میز مذاکره با بزرگان صنعت خودرو جهان به پشتوانه قطعهسازان ما حاضر شده و امتیازات لازم را میگیرند از این رو توانمندکردن این صنعت به منزله توانمندکردن صنعت خودروسازی خواهد بود.
نجفی منش افزود: در دور جدید مذاکره خودروسازان داخلی با بزرگان صنعت خودرو دنیا بنا بر این گذاشته شده تا هر خودرویی که قرار است در ایران با تیراژ بالا به تولید برسد، حداقل 40 درصد قطعات آن ساخت داخل باشد و بر اساس یک برنامه زمانبندی به 80 درصد نیز ارتقا یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش