زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان اعلام شد
پدال نیوز:دبیر انجمن قطعهسازان از پرداخت مطالبات قطعهسازان کوچک و متوسط طی هفته جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، محمدرضا نجفیمنش گفت: بر اساس هماهنگیهای صورت گرفته با دومین شرکت بزرگ خودروسازی کشور، مقرر شد بخشی از مطالبات قطعهسازان کوچک و متوسط پرداخت شود تا آنها با تزریق طلبشان بتوانند کار را از سر گرفته و خود را احیا کنند.
او افزود: همواره خودروسازان برای مدت چندین ماه مطالبات قطعهسازان را نمیپردازند که تا حدی این زمان مورد قبول است اما از یک حدی که فراتر می رود سبب خواهد شد تا قطعهسازان با کمبود نقدینگی مواجه شده و نتوانند به موقع مواد اولیه مورد نیاز خود را خریداری کنند و حق و حقوق کارکنان خود را بپردازند.
نجفی منش افزود: با توجه به برنامه شورای سیاستگذاری خودرو برای احیای قطعه سازان متوسط و کوچک، دومین خودروساز بزرگ کشور قبول کرده تا این هفته طلب این قطعه سازان را بپردازد تا در شرایطی که صنعت قطعهسازی خود را برای همکاری با بزرگان صنعت خودرو دنیا آماده میکند، با تزریق این منابع، مشکلاتی از پیش پایش برداشته شود.
او گفت: خودروسازان کشور در سر میز مذاکره با بزرگان صنعت خودرو جهان به پشتوانه قطعهسازان ما حاضر شده و امتیازات لازم را میگیرند از این رو توانمندکردن این صنعت به منزله توانمندکردن صنعت خودروسازی خواهد بود.
نجفی منش افزود: در دور جدید مذاکره خودروسازان داخلی با بزرگان صنعت خودرو دنیا بنا بر این گذاشته شده تا هر خودرویی که قرار است در ایران با تیراژ بالا به تولید برسد، حداقل 40 درصد قطعات آن ساخت داخل باشد و بر اساس یک برنامه زمانبندی به 80 درصد نیز ارتقا یابد.
او افزود: همواره خودروسازان برای مدت چندین ماه مطالبات قطعهسازان را نمیپردازند که تا حدی این زمان مورد قبول است اما از یک حدی که فراتر می رود سبب خواهد شد تا قطعهسازان با کمبود نقدینگی مواجه شده و نتوانند به موقع مواد اولیه مورد نیاز خود را خریداری کنند و حق و حقوق کارکنان خود را بپردازند.
نجفی منش افزود: با توجه به برنامه شورای سیاستگذاری خودرو برای احیای قطعه سازان متوسط و کوچک، دومین خودروساز بزرگ کشور قبول کرده تا این هفته طلب این قطعه سازان را بپردازد تا در شرایطی که صنعت قطعهسازی خود را برای همکاری با بزرگان صنعت خودرو دنیا آماده میکند، با تزریق این منابع، مشکلاتی از پیش پایش برداشته شود.
او گفت: خودروسازان کشور در سر میز مذاکره با بزرگان صنعت خودرو جهان به پشتوانه قطعهسازان ما حاضر شده و امتیازات لازم را میگیرند از این رو توانمندکردن این صنعت به منزله توانمندکردن صنعت خودروسازی خواهد بود.
نجفی منش افزود: در دور جدید مذاکره خودروسازان داخلی با بزرگان صنعت خودرو دنیا بنا بر این گذاشته شده تا هر خودرویی که قرار است در ایران با تیراژ بالا به تولید برسد، حداقل 40 درصد قطعات آن ساخت داخل باشد و بر اساس یک برنامه زمانبندی به 80 درصد نیز ارتقا یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!