چند ایرانی در حوادث ترافیکی مصدوم و معلول می شوند؟
پدال نیوز: دبیر علمی چهلمین کنگره انجمن علمی جراحان ارتوپدی ایران، گفت: حوادث ترافیکی سالانه بالای ۲۰۰ هزار مصدوم و معلول به نظام سلامت تحمیل می کنند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دکتر ذبیح اله حسن زاده با بیان اینکه خطای پزشکی ناشی از خطای تیم پزشکی است، گفت: رسانه ها نباید بدون نظر کارشناسی خطاهای پزشکی را رسانه ای کنند چون از یک سو اعتماد عمومی جامعه را به گروه پزشکی خدشه دار کرده و از سوی دیگر کشور ما که میزبان و محور توریسم درمانی در بین کشورهای منطقه است دچار ابهام و تردید می کنند.
وی افزود: خطاهای پزشکی در کشورهای پیشرفته جزو سومین علت مرگ و میر محسوب شده و تلاش های بین المللی و مسئولان نظام سلامت با دیدگاه سیستماتیک در تلاش هستند آن را به حداقل برسانند و خدمات درمانی ایمن را به بیماران ارائه نمایند.
حسن زاده گفت: در کنگره انجمن علمی جراحان ارتوپدی ایران که 20 تا 24 اردیبهشت 95 با حضور صدها تن از جراحان کشور تشکیل می گردد در حوزه ارتوپدی با نگاه فرآیند گرا تلاش می شود از تجارب اساتید گرانقدر و با تجربه و دانش روز جهانی بهره گرفته تا از میزان بروز خطا در تشخیص و درمان بیماری پیشگیری شود.
وی ادامه داد: از نگاه عامیانه و غیر تخصصی به عملکرد پزشکان کشور که به هر بهانه ای مورد سئوال و تردید قرار می گیرند متعجب هستیم زیرا در کشورهای پیشرو پزشکی سالانه بطور متوسط 50 هزار نفر جانشان را به علت خطاهای پزشکی از دست می دهند، ولی کارشناسان آنها توانستند این معضل را مهار کنند و نگاه سیستماتیک را حاکم کنند و فرآیند خطاهای پزشکی اعم از خطاهای دارویی و درمانی را به حداقل برسانند.
دبیر علمی چهلمین کنگره انجمن علمی جراحان ارتوپدی ایران گفت: در یک نگاه کلی در کشور ما سالانه در حوداث ترافیکی 20 هزار فوتی و بالای 200 هزار مصدوم و معلول به نظام سلامت تحمیل می شود که برنامه ریزی درمانی صحیح و نهادینه کردن سیستم ترو ما و مراکز تخصصی مجهز و وجود نیروی انسانی کارآمد می بایست از حجم آسیب و مشکلات بکاهد.
وی افزود: در کنگره پیش رو بیش از 50 استاد ارتوپدی برای انتقال اطلاعات و تجربه سخنرانی خواهند داشت و به پرسش های پزشکان جوان تر پاسخ می دهند.
حسن زاده در پایان گفت: در این کنگره پرستاران ارتوپدی نیز که بخش مهمی از کادر درمانی کشور هستند با اولویت تحت آموزش قرار گرفته و با پیشرفت های روز دنیا آشنا می شوند.
وی افزود: خطاهای پزشکی در کشورهای پیشرفته جزو سومین علت مرگ و میر محسوب شده و تلاش های بین المللی و مسئولان نظام سلامت با دیدگاه سیستماتیک در تلاش هستند آن را به حداقل برسانند و خدمات درمانی ایمن را به بیماران ارائه نمایند.
حسن زاده گفت: در کنگره انجمن علمی جراحان ارتوپدی ایران که 20 تا 24 اردیبهشت 95 با حضور صدها تن از جراحان کشور تشکیل می گردد در حوزه ارتوپدی با نگاه فرآیند گرا تلاش می شود از تجارب اساتید گرانقدر و با تجربه و دانش روز جهانی بهره گرفته تا از میزان بروز خطا در تشخیص و درمان بیماری پیشگیری شود.
وی ادامه داد: از نگاه عامیانه و غیر تخصصی به عملکرد پزشکان کشور که به هر بهانه ای مورد سئوال و تردید قرار می گیرند متعجب هستیم زیرا در کشورهای پیشرو پزشکی سالانه بطور متوسط 50 هزار نفر جانشان را به علت خطاهای پزشکی از دست می دهند، ولی کارشناسان آنها توانستند این معضل را مهار کنند و نگاه سیستماتیک را حاکم کنند و فرآیند خطاهای پزشکی اعم از خطاهای دارویی و درمانی را به حداقل برسانند.
دبیر علمی چهلمین کنگره انجمن علمی جراحان ارتوپدی ایران گفت: در یک نگاه کلی در کشور ما سالانه در حوداث ترافیکی 20 هزار فوتی و بالای 200 هزار مصدوم و معلول به نظام سلامت تحمیل می شود که برنامه ریزی درمانی صحیح و نهادینه کردن سیستم ترو ما و مراکز تخصصی مجهز و وجود نیروی انسانی کارآمد می بایست از حجم آسیب و مشکلات بکاهد.
وی افزود: در کنگره پیش رو بیش از 50 استاد ارتوپدی برای انتقال اطلاعات و تجربه سخنرانی خواهند داشت و به پرسش های پزشکان جوان تر پاسخ می دهند.
حسن زاده در پایان گفت: در این کنگره پرستاران ارتوپدی نیز که بخش مهمی از کادر درمانی کشور هستند با اولویت تحت آموزش قرار گرفته و با پیشرفت های روز دنیا آشنا می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟