تکذیب واردات تایر چینی بی‌کیفیت
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران و فیلترسازان تهران با بیان اینکه 40درصد بازار لاستیک (تایر) کشور توسط تولیدکنندگان داخلی و 60درصد از محل واردات تامین می‌شود، گفت: موضوع «واردات تایر چینی بی‌کیفیت» شایعه‌ای است که توسط برخی ذی‌نفعان مطرح شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، عباس سماواتی در گفت‌وگویی افزود: لاستیک‌های تولید داخل یا وارداتی از هر کشوری، دارای یک شناسه است که از طریق آن، محل تولید، شرکت تولیدکننده، آنالیز مواد و... قابل ردیابی و پیگیری است.وی با اشاره به بازرسی‌ها و کنترل‌هایی که در ارتباط با محموله‌های وارداتی انجام می‌شود، گفت: محموله‌های وارداتی برای ورود به کشور باید شاخص‌ها و استانداردهایی را رعایت کنند؛ اگرچه برندهای مختلف از نظر کیفیت با یکدیگر متفاوت هستند.
سماواتی ادامه داد: تولیدکنندگان داخلی به‌دلیل به روز نبودن خط تولید، بالا بودن هزینه‌های کارگری و همچنین هزینه‌های تامین مواد اولیه، از نظر قیمتی نمی‌توانند با تولیدکنندگان چینی رقابت کنند؛ ضمن اینکه امکان تولید برخی سایزهای لاستیک در داخل کشور وجود ندارد.وی افزود: در حال حاضر به اندازه کافی لاستیک داخلی و خارجی در بازار وجود دارد اما به دلیل رکود و کاهش قدرت خرید مردم، خریدوفروش چندانی در بازار انجام نمی‌شود.
سماواتی ادامه داد: تولیدکنندگان داخلی به‌دلیل به روز نبودن خط تولید، بالا بودن هزینه‌های کارگری و همچنین هزینه‌های تامین مواد اولیه، از نظر قیمتی نمی‌توانند با تولیدکنندگان چینی رقابت کنند؛ ضمن اینکه امکان تولید برخی سایزهای لاستیک در داخل کشور وجود ندارد.وی افزود: در حال حاضر به اندازه کافی لاستیک داخلی و خارجی در بازار وجود دارد اما به دلیل رکود و کاهش قدرت خرید مردم، خریدوفروش چندانی در بازار انجام نمی‌شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
