آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۳۵
۱۱:۵۵
۱۳۹۴/۰۳/۲۳

قدرتمندترین و پرشتاب ترین خودرو دنیا!

پدال نیوز: کونیخ‌زگ شاید در این ۱۱ سال فعالیتش، تیراژ یک هفته فراری را هم نداشته اما هر بار که ابرخودرو تازه ای رو می‌کند، در سرخط خبر ها قرار می گیرد. این چند روز هم با Regera در کانون توجهات بوده، ابرخودرویی تازه که حتی One:۱ ۱.۳۴۱ اسبی را مات قدرت ویرانگر خود می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، Regera که در زبان سوئدی، حکمرانی کردن معنی می شود، همچون مک‌لارن P1، فراری لافراری و پورشه 918 اسپایدر، از پیشرانه‌ای هایبرید نیرو می گیرد البته به سبکی کاملا متفاوت از این سه‌گانه مدرن قدرت و سرعت، پیشرانه ای دارد متشکل از یک نیروگاه V8 5.0 لیتری توئین‌توربو و سه موتور الکتریکی که در کل، 1.11 مگاوات یا به عبارت خودمانی تر، 1.489 اسب بخار قدرت تولید می کنند. با این قدرت ویرانگر، Regera زیر 20 ثانیه از حالت سکون تا تندی 400 کیلومتر در ساعت سرعت می گیرد. اما این ابرخودرو به واقع چیزی فراتر از پُرشتاب‌ترین و قدرتمند ترین خودرو سری تولیدی دنیاست. Regera با وجود این قدرت و شتاب‌گیری دیوانه‌وار، به عنوان آلترناتیوی لوکس‌تر برای Agera های فعلی کونیخ‌زگ خلق شده. در نگاه اول این چهره مدرن و به نسبت زنده تر این ابرخودرو است که با خشم افسارگسیخته پوزه و تعدد هواکش هایش، چه در نمای جلو و چه در تو رفتگی صفحات جانبی خودنمایی می کند. اما با ورود به کابین است که Regera آن شخصیت دوگانه اش را رو می کند. برخلاف کابین ساخته های پیشین کونیخ‌زگ که بیشتر به کابین ابرخودرو های مخصوص رِیس شباهت دارند، این محیط به سبکی چشم‌نواز با ترکیب چرم و فیبرکربن و آلومینیوم تزئین شده و حتی صفحه نمایش تبلت-مانند مرکز داشبوردش،‌رابط کاربری Apple CarPlay را در خود دارد. پشت فرمان هم یک صفحه نمایش تمام رنگی جایگزین گِیج های آنالوگ چندگانه ابرخودروهای پیشین کونیخ‌زگ شده.کونیخ‌زگ تنها 80 دستگاه از Regera خواهد ساخت که هریک،قیمت پایه 1‌میلیون و 890 هزار دلاری خواهند داشت.
 
* مجید رقیبی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴