«بوش» آلمان در تهران
پداا نیوز: بوش آلمانی، امروز دفتر رسمی خود را در تهران برای گسترش فعالیتهای اقتصادی و پیگیری امور سرمایهگذاری در ایران افتتاح میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، اصولا مصرف کنندگان بازار ایران، نام بوش را در کنار لوازم خانگی میشناسند اما اهالی خودرو به خوبی میدانند که ورود این شرکت به ایران و مشارکت آن با قطعهسازان ایرانی، تحولی عظیم را در صنعت قطعهسازی ایران بهویژه در بخش ایمنی به وجود خواهد آورد. سالهاست که موضوع کیفیت در صنعت خودروی ایران نقطه پرگار همه انتقادات است.
این انتقادات بهویژه در بحث قطعات ایمنی رنگ جدیتری به خود میگیرد. حالا در شرایط پسابرجام، ورود مستقل بوش به بازار ایران برای گسترش سرمایهگذاری و در عین حال نهایی شدن مذاکرات این شرکت با یکی از قطعهسازان برای تولید قطعات ایمنی خودرو میتواند نویددهنده روزهای خوش ارتقای سطح ایمنی خودروها باشد.
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو، درباره ورود این شرکت به بازار ایرانی میگوید: «صنعت خودروسازی ایران هیچگاه بدون سرمایهگذاری در صنعت قطعهسازی خود نخواهد نتوانست به سمت توسعه سوق پیدا کند و در این بین حضور قطعهسازان بزرگ و نامدار دنیا نظیر بوش میتواند به روند توسعه خودروسازی در ایران سرعت بخشد.
نکته مثبت این موضوع آن است که خوشبختانه بر عکس آنکه صنعت خودروسازی ایران بیشتر تحت مدیریت دولتی قراردارد، قطعهسازان ایرانی عمدتا از بخشخصوصی هستند، بنابراین این امر میتواند باعث تسریع در روند توسعه قطعهسازی ایران شود.»
او میافزاید: «شرکت بوش یکی از بزرگترین قطعهسازان دنیا بهویژه در طیف قطعات اصلی موتور خودرو است که با درآمدی بالغ بر 50 میلیارد یورو در سال بهعنوان یکی از پردرآمدترین و البته باکیفیتترین قطعهسازان دنیا مطرح است اما این موضوع را نیز باید در نظر گرفت که برخورداری از قطعات با کیفیت این قطعهساز نامدار مستلزم پرداخت هزینه بالایی است، بنابراین مذاکره با این شرکت باید مبتنی بر اصل افزایش کیفیت قطعات خاص براساس حداقل قیمت تمام شده قطعات صورت پذیرد که اجرایی کردن این اقدام، توانایی بالایی در مذاکره و نحوه مشارکت میطلبد.
یکی از راه حلهای کاهش قیمت تمام شده قطعات تامین شده از این شرکت میتواند انتقال دانش تولید قطعات به شرکتهای قطعهسازی داخلی باشد که با بهرهمندی از نیروی انسانی نسبتا ارزان داخلی (درمقایسه با سطح درآمد نیروی انسانی اروپایی) و نیز تجهیزات و پلنتهای داخلی این امر امکانپذیر است.»
گستره فعالیتهای شرکت بوش
شرکت آلمانی بوش یک گروه تولیدی و خدماتی است که در زمینه خدمات و تولیدات تکنولوژی فعالیت میکند. شرکت بوش بزرگترین تولیدکننده لوازم خودکار در جهان است. این شرکت بزرگ در سراسر دنیا حدود 375 هزار کارمند دارد. فروش کلی این شرکت در سال 2015 حدود 70.6 میلیارد یورو بوده است. استراتژی گروه تولیدی بوش، روی ارائه نوآوریهای زندگی مدرن تمرکز دارد. این شرکت با عرضه خدمات و محصولات نوآور سطح کیفیت زندگی را در سراسر دنیا افزایش داده است.
فعالیتهای این شرکت به چهار بخش خودرو، صنعت و تکنولوژی، کالاهای مصرفی، انرژی و فناوریهای ساختمانی تقسیم میشود. فعالیت بوش در زمینههای مختلف به شرح زیر است:
خــودرو و تـجـهیـزات اتومبیل: شرکت بوش یکی از بزرگترین عرضهکنندههای قطعات اتومبیل بوده و تقریباً با همه خودروسازان جهان تعامل دارد.
صنعت و تکنولوژی: این شرکت فناوریهای جدید را در زمینه بستهبندی و کنترل کیفیت محصولات ارائه میدهد.
کالاهای مصرفی: این شرکت تولیدکننده لوازم خانگی، ماشین آلات برقی، ابزارآلات برقی ساختوساز (مانند چکش برقی، دریل) و ابزارهای اندازهگیری است.
انرژی و فناوریهای ساختمانی: بوش طراح و تولیدکننده سیستمهای امنیتی ساختمان، سیستمهای گرمایشی و سرمایشی است.
امروز دفتر بزرگترین تأمینکننده قطعات ایمنی خودرو در ایران گشایش مییابد تا شاید راهگشای برطرف کردن ضعف سطح ایمنی خودروهای ساخت داخل باشد.
این انتقادات بهویژه در بحث قطعات ایمنی رنگ جدیتری به خود میگیرد. حالا در شرایط پسابرجام، ورود مستقل بوش به بازار ایران برای گسترش سرمایهگذاری و در عین حال نهایی شدن مذاکرات این شرکت با یکی از قطعهسازان برای تولید قطعات ایمنی خودرو میتواند نویددهنده روزهای خوش ارتقای سطح ایمنی خودروها باشد.
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو، درباره ورود این شرکت به بازار ایرانی میگوید: «صنعت خودروسازی ایران هیچگاه بدون سرمایهگذاری در صنعت قطعهسازی خود نخواهد نتوانست به سمت توسعه سوق پیدا کند و در این بین حضور قطعهسازان بزرگ و نامدار دنیا نظیر بوش میتواند به روند توسعه خودروسازی در ایران سرعت بخشد.
نکته مثبت این موضوع آن است که خوشبختانه بر عکس آنکه صنعت خودروسازی ایران بیشتر تحت مدیریت دولتی قراردارد، قطعهسازان ایرانی عمدتا از بخشخصوصی هستند، بنابراین این امر میتواند باعث تسریع در روند توسعه قطعهسازی ایران شود.»
او میافزاید: «شرکت بوش یکی از بزرگترین قطعهسازان دنیا بهویژه در طیف قطعات اصلی موتور خودرو است که با درآمدی بالغ بر 50 میلیارد یورو در سال بهعنوان یکی از پردرآمدترین و البته باکیفیتترین قطعهسازان دنیا مطرح است اما این موضوع را نیز باید در نظر گرفت که برخورداری از قطعات با کیفیت این قطعهساز نامدار مستلزم پرداخت هزینه بالایی است، بنابراین مذاکره با این شرکت باید مبتنی بر اصل افزایش کیفیت قطعات خاص براساس حداقل قیمت تمام شده قطعات صورت پذیرد که اجرایی کردن این اقدام، توانایی بالایی در مذاکره و نحوه مشارکت میطلبد.
یکی از راه حلهای کاهش قیمت تمام شده قطعات تامین شده از این شرکت میتواند انتقال دانش تولید قطعات به شرکتهای قطعهسازی داخلی باشد که با بهرهمندی از نیروی انسانی نسبتا ارزان داخلی (درمقایسه با سطح درآمد نیروی انسانی اروپایی) و نیز تجهیزات و پلنتهای داخلی این امر امکانپذیر است.»
گستره فعالیتهای شرکت بوش
شرکت آلمانی بوش یک گروه تولیدی و خدماتی است که در زمینه خدمات و تولیدات تکنولوژی فعالیت میکند. شرکت بوش بزرگترین تولیدکننده لوازم خودکار در جهان است. این شرکت بزرگ در سراسر دنیا حدود 375 هزار کارمند دارد. فروش کلی این شرکت در سال 2015 حدود 70.6 میلیارد یورو بوده است. استراتژی گروه تولیدی بوش، روی ارائه نوآوریهای زندگی مدرن تمرکز دارد. این شرکت با عرضه خدمات و محصولات نوآور سطح کیفیت زندگی را در سراسر دنیا افزایش داده است.
فعالیتهای این شرکت به چهار بخش خودرو، صنعت و تکنولوژی، کالاهای مصرفی، انرژی و فناوریهای ساختمانی تقسیم میشود. فعالیت بوش در زمینههای مختلف به شرح زیر است:
خــودرو و تـجـهیـزات اتومبیل: شرکت بوش یکی از بزرگترین عرضهکنندههای قطعات اتومبیل بوده و تقریباً با همه خودروسازان جهان تعامل دارد.
صنعت و تکنولوژی: این شرکت فناوریهای جدید را در زمینه بستهبندی و کنترل کیفیت محصولات ارائه میدهد.
کالاهای مصرفی: این شرکت تولیدکننده لوازم خانگی، ماشین آلات برقی، ابزارآلات برقی ساختوساز (مانند چکش برقی، دریل) و ابزارهای اندازهگیری است.
انرژی و فناوریهای ساختمانی: بوش طراح و تولیدکننده سیستمهای امنیتی ساختمان، سیستمهای گرمایشی و سرمایشی است.
امروز دفتر بزرگترین تأمینکننده قطعات ایمنی خودرو در ایران گشایش مییابد تا شاید راهگشای برطرف کردن ضعف سطح ایمنی خودروهای ساخت داخل باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو