آوانته مدل 2017 معرفی شد +تصاویر

مهم‌ترین چیزی که باعث اسپرت شدن این سدان متوسط شده، استفاده از پیشرانه‌ای جدید 1.6 لیتری چهار سیندر است که به لطف توربوشارژرهای متصل به آن، قادر به تولید حداکثر قدرتی 202 اسب بخاری در کنار گشتاور 265 نیوتن متری شده است که به واسطه جعبه دنده‌ای شش سرعته دستی به صورت استاندارد یا جعبه دنده‌ای 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به صورت سفارشی نیروی تولید شده موتور به چرخ‌ها منتقل می‌شود تا موجب رسیدن به شتابی حدودا 8 ثانیه‌ای گردد.


علاوه بر پیشرانه جدید الانترا یا آوانت در کشور مادر، شاهد یک طراحی اصلاح شده با ورودی‌های بزرگ‌تر هوا و جلوپنجره‌ای تیره‌ترشده هستیم که با وجود همین تغییرات نسبتا جزیی، شاهد اسپرت و جذاب‌تر شدن چهره این سدان هستیم. عقب خودرو هم در راستای اسپرت سازی هیوندای الانترا تغییراتی را شامل شده که می‌توان به خروجی‌های دوبل اگزوز کرومی در سمت راست سپر و دیفیوزری جدید در زیر سپر عقب اشاره داشت. به صورت سفارشی هم می‌توان یکسری قطعات عملکردی، رینگ‌های 18 اینچی و یک باله آیرودینامیکی را بر روی خودرو نصب کرد.


باوجود تغییرات ظاهری خوب و تاثیرگذار، شاهد یک طراحی جدید و جسورتر در داخل کابین نیز هستیم که با تزئیات فیبرکربنی مصنوعی، صندلی‌های اسپرت، متریال قرمز داخل کابین و غربیلک فرمان D کات ( ته صاف) بسیار هیجان انگیزتر شده است.