«تیگو7» در نمایشگاه پکن 2016 رونمایی شد
پدال نیوز: شرکت خودروسازی چری که محصولات آن تحت برند مدیران خودرو "ام وی ام" در بازار کشور عرضه میشود، چند روز پیش در قالب یک پیش نمایش نامفهوم، وعده معرفی کراس اووری جدید را با نام تیگو 7 و در نمایشگاه خودروی پکن داد، حال با آغاز بکار این نمایشگاه از 25 آوریل، شرکت خودروسازی چری به وعده خود عمل کرد و همزمان با معرفی کانسپت FV2030، از چری تیگو 7 نیز پرده برداری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اول از همه در خصوص پیشرانه این خودرو شرکت
سازنده اعلام کرده که از دو پیشرانه توربوشارژر و تنفس طبیعی استفاده کرده
است که پیشرانه توربوشارژر آن حجمی 1.5 لیتری داشته و پیشرانه 2 لیتری آن
هم به صورت تنفس طبیعی در بخش مولد قدرتی انجام وظیفه میکند که میتوان
به تولید این شاسی بلند به همراه پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی در داخل کشور
به واسطه مدیران خودرو امیدوار بود.
درست است که شرکت سازنده
پیشرانههای مورد استفاده را معرفی کرده است، ولی تا الان هیچگونه اطلاعاتی
مبنی بر مقدار قدرت تولیدی و گشتاور این دو پیشرانه ارائه از سوی چری
منتشر نشده که جای تعجب دارد. علاوه بر اینها، شرکت خودروسازی چری به
احتمال استفاده از سیستم محرکی هیبریدی یا سیستم محرکی تمام الکتریکی بر
روی این خودرو اشاره داشته است.
در آخر باید گفت باتوجه به
معرفی رسمی این کراس اوور در نمایشگاه پکن، کمپانی چری در ارائه اطلاعات
فنی آن کمی خساست به خرج داده، ولی گفته شده این خودرو به احتمال زیاد در
مدل پایه با قیمتی130 هزار یوآن و در مدل فول آپشن با قیمتی 170 هزار یوآن
تولید و عرضه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو