آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۶۶۵
۱۰:۲۲
۱۳۹۵/۰۲/۰۹

خودرویی کوچک زیر دستان تیونینگ کار بزرگ+تصاویر

پدال نیوز: شرکت تیونینگ براباس که کار خود را صرفا بر روی محصولات مرسدس بنز معطوف می‌کند، این بار به سراغ محصولات زیرمجموعه مرسدس بنز یعنی محصولات "اسمارت" رفته و سه مدل از آن‌ها را برای تقویت انتخاب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حال پس از تقویت این سه برند از اسمارت، آن‌ها را با خود به نمایشگاه پکن چین آورده تا به صورت زنده کاردستی‌های خود را به نمایش بگذارد.


اسمارت ForTwo، اسمارت ForTwo کروکی و اسمارت ForFour، سه خودرویی هستند که براباس برای پیشبرد برنامه خود انتخاب کرده و همگی را در یک قاب به نمایش گذاشته است. اول از همه براباس به سراغ طراحی ظاهری این سه خودرو رفته و برای همگی آن‌ها خروجی‌های اگزوز کرومی رنگ دوگانه، سپری جدید و رینگ‌های 16 و 17 اینچی آلیاژی ارائه کرده است.


برای بخش مولد قدرتی این سه خودرو هم براباس حدود 7 اسب بخار قدرت بیشتر و 23 نیوتن متر گشتاور بیشتر را از پیشرانه کوچک 0.9 لیتری اسمارت ForTwo کوپه و کروکی و اسمارت ForFour استخراج کرده و حالا سقف قدرت تولیدی را به 109 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن را هم به 170 نیوتن متر رسانده که به صورت میانگین برای هر دو نسخه کوپه و کروکی، شتابی 9.5 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 165 کیلومتر بر ساعتی بدست آمده است (نسخه کروکی ذره‌ای کندتر عمل کرده است). برای اسمارت ForFour هم شتابی 10.5 ثانیه‌ای به ثبت رسیده که کندتر از دو مدل دیگر عمل بوده، ولی در عوض می‌تواند به سقف سرعتی 180 کیلومتر بر ساعتی دست پیدا کند.


علاوه بر تغییرات ظاهری و تقویت پیشرانه، براباس یک سیستم تعلیق اسپرت، یک سیستم کنترل پایداری الکترونیکی بهینه سازی شده و همچنین یک جعبه دنده شش سرعته دوکلاچه را هم بر روی هر سه خودروی اسمارت نصب کرده که باعث بدست آمدن چنین ارقامی از چنین خودروهایی شده است.


در آخر هم براباس اعلام کرد که برای خرید اسمارت ForTwo کوپه در آلمان حدود 19 هزار و 710 یورو، برای خرید نسخه کروکی اسمارت ForTwo حدودا 22 هزار و 970 یورو و برای خرید اسمارت ForFour هم حدودا مبلغی 20 هزار و 520 یورویی را باید کنار گذاشت.

 


تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
تیونینگ
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته