حمایت از تولید خودروهای هیبریدی با تسهیل واردات
پدال نیوز : اگر چه وزارت صنعت با ارائه برنامهای نیت حمایت از تولید خودروهای هیبریدی را دارد، اما با صفر شدن سود بازرگانی واردات این خودروها، واردکنندگان اقدام به ماهی گرفتن از این آب گل آلود کردهاند و گوی سبقت را از تولیدکنندگان ربودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، در ابتدای سال گذشته بود که رییس سازمان توسعه و تجارت از صفر شدن سود بازرگانی خودروهای هیبریدی به کشور خبر داد و در کنار آن وزیر صنعت هم پیشنهاد این وزارتخانه به هیات دولت جهت حمایت از تولید خودروهای هیبریدی را عنوان کرد.
گرچه تولید خودروهای هیبریدی در کشور امری پسندیده است اما به گفته فعالان این صنعت این امر پروسهای زمانبر است و هنوز زیرساختهای آن فراهم نشده است.
به طور کلی ساخت خودروهای هیبریدی به دلیل نوع تکنولوژی به کار رفته، گرانتر از ساخت خودروهای معمولی است و مهمترین مسئله آن تولید باتری است که باید مورد توجه قرار گیرد.
با این وجود، این طور که به نظر میرسد واردات خودروهای هیبریدی با صفر شدن سود بازرگانی به مذاق واردکنندگان خوشتر آمده و واردات آن رونق یافته است.
به گفته رییس کل گمرک، اخیرا سه دستگاه بی ام و 1500 سی سی با سهمیه ورزشکاران به کشور وارد شده که با توجه به هیبریدی بودن آنها تنها حقوق چهار درصدی گمرکی از آن دریافت شده است.
وی درباره قیمت خودروها اظهار کرد: هر چند که ارزش این خودروها 40 هزار دلار به گمرک اظهار شده اما پس از بررسی گمرک مشخص شد که هر کدام از این خودروها بیش از 140 هزار دلار ارزش دارد.
این در حالی است که بر اساس آمار گمرک در اردیبهشت ماه، 34 دستگاه مرسدس بنز s 400 نو هیبریدی 6 سیلندر 4 درب مدل 2014 به ارزش 4 میلیون و 263 هزار و 8 دلار از آلمان به ایران وارد شد.
به طور میانگین، هر مرسدس بنز هیبریدی با میانگین قیمت 125 هزار دلار به کشور وارد شده است و قیمت ریالی این خودروها هر کدام بیش از دو میلیارد تومان است.
البته این تنها قیمتی است که در گمرک ارزیابی شده است و با ورود این خودروها به بازار قیمت آن چند برابر میشود.
این رونق واردات خودروهای هیبریدی در شرایطی است که محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران میگوید: هنوز زیرساختهای لازم برای تردد خودروهای هیبریدی در کشور فراهم نشده است.
بر اساس این گزارش؛ با توجه به اینکه در کشورهای پیشرفته نیز فروش خودروهای هیبریدی و الکتریکی سه تا پنج برابر بیشتر از خودروهای بنزینی زمان میبرد و نیز با وجود آنکه هنوز زیرساختهای لازم برای ورود این خودروها به کشور فراهم نیست، پس میتوان این طور استنباط کرد که تنها تعرفه پایین منجر به علاقه واردکنندگان به واردات این خودروها شده است.
این طور که به نظر میرسد در حالی که برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تولید خودروهای هیبریدی تنها در حد طرح باقی ماند و تا اجرایی شدن کامل آن فرسنگها فاصله است اما گویی واردکنندگان ما در استفاده از قوانین و مقررات گوی سبقت را از سایر فعالان اقتصادی ربودهاند.
گرچه تولید خودروهای هیبریدی در کشور امری پسندیده است اما به گفته فعالان این صنعت این امر پروسهای زمانبر است و هنوز زیرساختهای آن فراهم نشده است.
به طور کلی ساخت خودروهای هیبریدی به دلیل نوع تکنولوژی به کار رفته، گرانتر از ساخت خودروهای معمولی است و مهمترین مسئله آن تولید باتری است که باید مورد توجه قرار گیرد.
با این وجود، این طور که به نظر میرسد واردات خودروهای هیبریدی با صفر شدن سود بازرگانی به مذاق واردکنندگان خوشتر آمده و واردات آن رونق یافته است.
به گفته رییس کل گمرک، اخیرا سه دستگاه بی ام و 1500 سی سی با سهمیه ورزشکاران به کشور وارد شده که با توجه به هیبریدی بودن آنها تنها حقوق چهار درصدی گمرکی از آن دریافت شده است.
وی درباره قیمت خودروها اظهار کرد: هر چند که ارزش این خودروها 40 هزار دلار به گمرک اظهار شده اما پس از بررسی گمرک مشخص شد که هر کدام از این خودروها بیش از 140 هزار دلار ارزش دارد.
این در حالی است که بر اساس آمار گمرک در اردیبهشت ماه، 34 دستگاه مرسدس بنز s 400 نو هیبریدی 6 سیلندر 4 درب مدل 2014 به ارزش 4 میلیون و 263 هزار و 8 دلار از آلمان به ایران وارد شد.
به طور میانگین، هر مرسدس بنز هیبریدی با میانگین قیمت 125 هزار دلار به کشور وارد شده است و قیمت ریالی این خودروها هر کدام بیش از دو میلیارد تومان است.
البته این تنها قیمتی است که در گمرک ارزیابی شده است و با ورود این خودروها به بازار قیمت آن چند برابر میشود.
این رونق واردات خودروهای هیبریدی در شرایطی است که محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران میگوید: هنوز زیرساختهای لازم برای تردد خودروهای هیبریدی در کشور فراهم نشده است.
بر اساس این گزارش؛ با توجه به اینکه در کشورهای پیشرفته نیز فروش خودروهای هیبریدی و الکتریکی سه تا پنج برابر بیشتر از خودروهای بنزینی زمان میبرد و نیز با وجود آنکه هنوز زیرساختهای لازم برای ورود این خودروها به کشور فراهم نیست، پس میتوان این طور استنباط کرد که تنها تعرفه پایین منجر به علاقه واردکنندگان به واردات این خودروها شده است.
این طور که به نظر میرسد در حالی که برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تولید خودروهای هیبریدی تنها در حد طرح باقی ماند و تا اجرایی شدن کامل آن فرسنگها فاصله است اما گویی واردکنندگان ما در استفاده از قوانین و مقررات گوی سبقت را از سایر فعالان اقتصادی ربودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش