تنها دست دومها، خواهان دارند
آب رفتن سرمایههای نمایشگاهداران خودرو با تشدید رکود
پدال نیوز: در اواخر سال گذشته بازار خودرو راکد شد و با شروع سال جدید چالشهای بسیاری در دوام این رکود نقش ایفا کردند. چالشهایی که کار و کاسبی برخی نمایشگاهداران را کساد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، هرساله با نزدیک شدن به فصل تابستان استقبال از خرید خودرو در بازارهای داخلی بیشتر میشود،اما امسال شواهد این بازار گویای رکود در بازار خودرو است.
به نظر می رسد کاهش تقاضا توسط مردم برای خرید خودرو موجب ادامه رکود این بازار شده است. حتی به صورتی که اگر خرید و فروشی انجام شود تنها خرید و فروش خودروهای ارزانقیمت بازار و میتوان گفت خودروهای چینی است.
غیر از بحث کاهش قدرت خرید، عواملی دیگر بر رکود این بازار اثر میگذارد که مسبب ایجاد رکود شده است. عواملی از قبیل بیانیه لوزان، گرانی سوخت، مبحث قیمتگذاری خودرو و... که باعث ایجاد جوی روانی در میان مردم شده و تا جایی که مردم به انتظار کاهش قیمت برای خودروها دست به خرید نزنند و سرمایه خود را برای خرید خودرو هزینه نمیکنند.
با این حال با رکودی که در تمامی بازارهای ایران و به دنبال آن در بازار خودروی ایران به وجود آمده است، گمان میرود برخی فروشندگان خودرو (به خصوص نمایشگاهداران خودروهای خارجی ) متحمل ضررهای زیادی شدهاند. چون با نبود ثبات در قیمت روزهای اخیر و راکد بودن بازار بررسی ها نشان می دهد کمتر خریدارانی به آنها مراجعه می کنند.
به گفته این فعالان بازار درحال حاضر با ادامه رکود بازار،بخش قابل توجهی از سرمایه خود را از دست دادهاند و ضرر بسیاری ضرر بسیاری متحمل شده اند و اگر اینطور پیش رود تمامی سرمایه خود را از دست میدهند.
در این خصوص یکی از نمایشگاهداران خودرو که خودروهای خارجی میفروشد، به اقتصادنیوز می گوید: به طور یقین میتوانم بگویم 99 درصد سرمایه تمامی نمایشگاهداران نصف شده است.
به گفته او، از بهمنماه سال گذشته بازار خودرو در رکود شدید قرار گرفته است و همچنان در رکود به سر میبرد. به طوریکه حتی مشتریان حاضر به خرید خودرو با قیمتهای بسیار پایینتر از قیمت خود خودرو و حتی شرایط اقساطی که برای آنها در نظر گرفته شده، نیز مایل به خرید نیستند.
این فعال بازار معتقد است که مسائل موجود در ماههای اخیر اعم از افزایش قیمت بنزین، ماجرای هستهای و... باعث شده تا همگان دچار سردرگمی در این بازار شوند و حتی با این حال که در چندوقت اخیر شاهد تنزل در قیمت خودروها بودهایم رغبتی به خرید آن نشان نمیدهند.
این نمایشگاهدار می افزاید: البته مردم هم حق دارند خودروی مورد نظر را خریداری نکنند. آنها هم نگرانند که سرمایهشان را از دست ندهند.
یکی دیگر از نمایشگاهداران در خصوص خرید و فروش خودروهای ایرانی که کارکرده اند، هم می گوید: اگر خرید و فروشی هم صورت میگیرد برای خودروهای ایرانی است. البته او تاکید دارد که خرید و فروش بیشتر برای خودروهایی است که به صورت کارکرده به فروش میروند.
به گفته او، خودروهای ایرانی که جدیداً به صورت صفر به بازار خودرو وارد میشوند از کیفیت پایینی برخوردارند و به همین دلیل از مشتریان آنها کاسته شده است و مشتریان خرید خودروهای کارکرده را بیشتر ترجیح میدهند.
در خودروهای خارجی نیز، خرید و فروشی نمیشود زیرا قیمت کارخانه خودروهای صفر با کاهش مواجه شده است و مردم با خود میگویند ممکن است در هفتههای آتی نیز، این کاهش قیمت ادامه یابد.
به نظر می رسد کاهش تقاضا توسط مردم برای خرید خودرو موجب ادامه رکود این بازار شده است. حتی به صورتی که اگر خرید و فروشی انجام شود تنها خرید و فروش خودروهای ارزانقیمت بازار و میتوان گفت خودروهای چینی است.
غیر از بحث کاهش قدرت خرید، عواملی دیگر بر رکود این بازار اثر میگذارد که مسبب ایجاد رکود شده است. عواملی از قبیل بیانیه لوزان، گرانی سوخت، مبحث قیمتگذاری خودرو و... که باعث ایجاد جوی روانی در میان مردم شده و تا جایی که مردم به انتظار کاهش قیمت برای خودروها دست به خرید نزنند و سرمایه خود را برای خرید خودرو هزینه نمیکنند.
با این حال با رکودی که در تمامی بازارهای ایران و به دنبال آن در بازار خودروی ایران به وجود آمده است، گمان میرود برخی فروشندگان خودرو (به خصوص نمایشگاهداران خودروهای خارجی ) متحمل ضررهای زیادی شدهاند. چون با نبود ثبات در قیمت روزهای اخیر و راکد بودن بازار بررسی ها نشان می دهد کمتر خریدارانی به آنها مراجعه می کنند.
به گفته این فعالان بازار درحال حاضر با ادامه رکود بازار،بخش قابل توجهی از سرمایه خود را از دست دادهاند و ضرر بسیاری ضرر بسیاری متحمل شده اند و اگر اینطور پیش رود تمامی سرمایه خود را از دست میدهند.
در این خصوص یکی از نمایشگاهداران خودرو که خودروهای خارجی میفروشد، به اقتصادنیوز می گوید: به طور یقین میتوانم بگویم 99 درصد سرمایه تمامی نمایشگاهداران نصف شده است.
به گفته او، از بهمنماه سال گذشته بازار خودرو در رکود شدید قرار گرفته است و همچنان در رکود به سر میبرد. به طوریکه حتی مشتریان حاضر به خرید خودرو با قیمتهای بسیار پایینتر از قیمت خود خودرو و حتی شرایط اقساطی که برای آنها در نظر گرفته شده، نیز مایل به خرید نیستند.
این فعال بازار معتقد است که مسائل موجود در ماههای اخیر اعم از افزایش قیمت بنزین، ماجرای هستهای و... باعث شده تا همگان دچار سردرگمی در این بازار شوند و حتی با این حال که در چندوقت اخیر شاهد تنزل در قیمت خودروها بودهایم رغبتی به خرید آن نشان نمیدهند.
این نمایشگاهدار می افزاید: البته مردم هم حق دارند خودروی مورد نظر را خریداری نکنند. آنها هم نگرانند که سرمایهشان را از دست ندهند.
یکی دیگر از نمایشگاهداران در خصوص خرید و فروش خودروهای ایرانی که کارکرده اند، هم می گوید: اگر خرید و فروشی هم صورت میگیرد برای خودروهای ایرانی است. البته او تاکید دارد که خرید و فروش بیشتر برای خودروهایی است که به صورت کارکرده به فروش میروند.
به گفته او، خودروهای ایرانی که جدیداً به صورت صفر به بازار خودرو وارد میشوند از کیفیت پایینی برخوردارند و به همین دلیل از مشتریان آنها کاسته شده است و مشتریان خرید خودروهای کارکرده را بیشتر ترجیح میدهند.
در خودروهای خارجی نیز، خرید و فروشی نمیشود زیرا قیمت کارخانه خودروهای صفر با کاهش مواجه شده است و مردم با خود میگویند ممکن است در هفتههای آتی نیز، این کاهش قیمت ادامه یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش