آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۰۸۳
۰۹:۳۵
۱۳۹۵/۰۲/۰۲

شاهکار تیونینگ کار آلمانی بر روی فراری +تصاویر

پدال نیوز: نووتیک روسو (Novitec Rosso)، شرکتی فعال در حوزه تیونینگ خودروها واقع در آلمان که پیش از این با تقویت خودروهای اسپرت از برندهای اروپایی خود را به همگان ثابت کرده بود، به تازگی از آخرین پروژه کاری خود بر روی فراری F12 برلینتا با نام اختصاصی N-Largo S به تعداد محدود 11 دستگاه پرده برداری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برنامه پیاده شده بر روی این خودرو به دو قسمت تقسیم می‌شود.


اول از همه اینکه "نویتیک روسو" یک کیت بدنه تقویتی برای F12 برلینتا ارائه کرده که طراحی کلی خودرو را دستخوش تغییرات بسیار زیادی کرده است.

به عنوان مثال در قسمت جلویی خودرو می‌توان مجموعه سپری کاملا جدید را مشاهده کرد که بخش قابل توجهی از آن تبدیل به ورودی‌های هوا برای خنک کاری رادیاتورها شده تا موتور تقویت شده را بهتر خنک کند.

هر دو گلگیرهای جلو و عقب بر روی چرخ‌ها نیز حجیم‌تر و پر از هواکش شده تا افزایش سایز قابل توجه رینگ‌های 21 و 22 اینچی جلو و عقب را پوشش دهد، گفتنی است که برای چسبندگی بهتر از لاستیک‌های اسپرت پیرلی PZero استفاده شده و ارتفاع کلی کابین نسبت به زمین هم حدود 1.6 اینچ کمتر از نسخه استاندارد شده است.

در عقب هم می‌توان به ترتیب یک اسپویلر بزرگ، دیفیوزری در زیر سپر عقب و چراغ‌های عقب کاملا مشکی شده را مشاهده کرد.


دومین کیت تقویتی هم که در بخش قبلی اشاره‌ای ریز به آن داشتیم، مربوط به تقویت پیشرانه 12 سیلندر این خودرو می‌شود که متشکل از یک سیستم اگزوز جدید اسپرت با 4 خروجی تیتانیومی و یک سری بروزرسانی‌ها برای ECU موتور می‌شود.

هرچند این تغییرات نسبتا جزیی به نظر می‌رسد، ولی باعث افزایش قدرت خودرو به 781 اسب بخار و در کنار آن موجب بالا بردن گشتاور تا 721 نیوتن متر شده‌اند که در عمل شاهد شتاب صفر تا صد حدودا 3 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 350 کیلومتر بر ساعتی هستیم.


فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد