آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۹۷۴
۰۸:۳۳
۱۳۹۵/۰۲/۰۱

جزییات نامه پرحاشیه وزیر صنعت به شورای رقابت

پدال نیوز: در شرایطی که نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر حذف «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری، هنوز در کارتابل شورای اقتصاد خاک می‌خورد، وی این بار سراغ اعضای شورای رقابت رفت تا به شکلی مسالمت‌آمیز، پرونده قیمت‌گذاری خودرو را در این شورا، مختومه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، محمدرضا نعمت‌زاده ازهمان آغازین روزهای سکانداری در وزارت صنعت،معدن و تجارت، پیگیر کناره‌گیری شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری خودرو بود؛ به‌طوری‌که نامه‌ای به شورای اقتصاد ارسال و طی آن خواستار خروج نام «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری شد. وی در این نامه تاکید کرده بود که «خودرو» نه جزو کالاهای اساسی به‌شمار می‌رود و نه بازار آن انحصاری است؛ بنابراین مشمول قیمت‌گذاری دولتی نبوده و شورای رقابت نباید در این ماجرا دخالت کند. در حال حاضر نزدیک به دو سال و نیم از ارسال این نامه به شورای اقتصاد می‌گذرد و این در حالی است که هنوز هیچ پاسخ روشنی از جانب شورای موردنظر به وزارت صنعت داده نشده است. از همین رو وزیر صنعت این بار به سراغ اعضای شورای رقابت رفته تا به نحوی آنها را بابت کنار رفتن از ماجرای قیمت‌گذاری خودرو قانع کند. آن طور که یکی از اعضای شورا در گفت‌و‌گو با مهر عنوان کرده، نعمت‌زاده به تازگی نامه‌ای را برای شورای رقابت ارسال و طی آن به اعضای شورا توصیه کرده تا از قیمت‌گذاری خودرو کنار بکشند. به گفته وی، وزیر صنعت توصیه‌هایی داشته مبنی‌بر اینکه خودروسازان برای بیشتر شدن تولید باید مورد حمایت قرار گیرند و هر زمان این حمایت‌ها بوده، تولید آنها نیز بیشتر شده است. این نامه اما چندان به مذاق اعضای شورای رقابت خوش نیامده و آنها توصیه‌های نعمت‌زاده را بر نتابیده‌اند. در این شرایط به‌نظر می‌رسد دومین تیر وزیر صنعت برای خروج خودرو از قیمت‌گذاری دولتی نیز به سنگ خورده است.
 
 
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته