آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۶۳۶
۱۵:۳۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۸

لیموزین «آئودی» خودروی پادشاه نروژ شد +عکس

پدال نیوز: آئودی یکی از معدود شرکت‌هایی هست که خودروهای تشریفاتی تولید می‌کند. پادشاه نروژ تصمیم گرفته است تا خودروی مخصوص جشن سالگرد شاهنشاهی خود را به این شرکت سفارش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروی طویل آئودی A8 برای پادشاه نروژ، هارولد وی (Harold V)، ساخته شده است. این خودرو برای جشن بیست و پنجمین سالگرد حکومت پادشاه نروژ تولید شده است. پیش‌تر نیز آئودی اعلام کرده بود که خودروی سفارشی و لوکس A8 توسط یکی از مشتریان اروپایی خود ثبت سفارش شده است. جالب است بدانید که این خودروساز آلمانی اذعان کرد که مشتریان دیگر نیز این خودرو را سفارش داده‌اند. اما در حال حاضر تنها یک نمونه از آن ساخته شده است.

 

 

آئودی A8 طویل

 

 

آئودی A8 تشریفات، ۶.۴ متر طول دارد که شش صندلی در سه ردیف در آن تعبیه شده است. این خودرو با نمونه‌های لیموزین متفاوت است و صندلی‌ها پشت به هم قرار دارند و هر ردیف نیز درب مخصوص خود را دارد تا دسترسی به آن‌ها بیش از پیش آسان‌ باشد.

 

 

این خودروی طویل از یک پیشرانه شش سیلندر ۳ لیتری بهره می‌برد که ۳۰۶ اسب بخار توان تولید می‌کند. شاید این میزان از توان برای وزن ۲۴۱۷ کیلوگرمی این خودرو زیاد نباشد، اما به دلیل مصرف تشریفاتی و حرکت با سرعت بسیار پایین، کاملا کافی است.

 

 

پادشاه هارولد می‌توانست گزینه‌های دیگری همچون مرسدس بنز S600 Pullman یا بنتلی گرند لیموزین Mulsanne را نیز مد نظر قرار دهد. سوال اصلی اینجاست که چرا تمایل پادشاه نروژ به استفاده از محصول آئودی است؟ به احتمال قوی متمایز بودن A8 L نسبت به تمامی انواع موجود در جهان، یکی از دلایل سفارش این خودرو است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد