آزمون بزرگ مجلس برای حفظ کارت سوخت
پدال نیوز: انتظار میرود که مجلس شورای اسلامی به منظور حفظ اطلاعات ارزشمندی که در بستر کارت سوخت به دست میآید، در مقابل فشارها و مخالفتها ایستادگی کند و با احیای مجدد کارت سوخت، زمینه مقاومسازی اقتصاد انرژی کشور در مقابل تهدیدها را فراهم سازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در 24فروردین در جریان بررسی تبصره 14 لایحه بودجه سال 95، با الحاق بندی موافقت کردند که به موجب آن، قیمت بنزین در سال 95 برابر قیمت بنزین در پایان سال 94 تعیین گردد. بر اساس این مصوبه، کارت سوخت بنزین میبایست حفظ گردد و مصرفکنندگان ملزم به استفاده از این کارت در جایگاههای سوخت هستند. به دلیل وجود ابهاماتی که در این طرح بیان شد، الحاقیه مذکور برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق ارجاع شد.
بررسی ها حاکی از آن است که جایگاهداران سوخت، دولت و مسولین وزارت نفت از جمله وزیر نفت از مخالفان اصلی کارت سوخت هستند. وزارت نفت در ابتدا مخالف حذف کارت سوخت بنزین بود، اما در یک تغییر نظر تامل برانگیز خود را در صف مخالفان کارت سوخت قرار داد به طوریکه برخی از خبرگزاریها از ارائه شدن طرح حذف این کارت به دولت از سوی وزارت نفت خبر دادند.
در حال حاضر امکان استفاده از کارت سوخت جایگاهداران، انگیزه استفاده از کارت سوخت شخصی را در میان مردم کاهش داده است. به عبارت دیگر کارت و سامانه هوشمند سوخت که در شفافیت اطلاعات و برنامهریزی کلان ملی استفاده چشمگیری داشت عملا بلا استفاده گردیده است و عموم مردم با استفاده از کارت سوخت جایگاهداران سوخت گیری میکنند.
سازمانهای مختلفی از جمله ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و مرکز پژوهشهای مجلس بارها بر اهمیت حفظ کارت سوخت تاکید کرده اند. ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز پیشنهاداتی از جمله افزایش قیمت بنزین با کارت جایگاهداران را برای حفظ کارت سوخت مطرح کرده بود. مرکز پژوهشهای مجلس نیز گزارش مفصلی را درباره مزایای کارت سوخت منتشر کرد و پیشنهاداتی برای حفظ آن ارائه نمود. کارشناسان نیز یکی از مهم ترین دلایل حفظ کارت سوخت را بسترسازی اعمال سیاست های کنترل مصرف سوخت در شرایط لازم اعلام کرده اند. اگرچه قیمت فعلی فروش بنزین در کشور نزدیک به قیمت فوب خلیج فارس است، اما این احتمال وجود دارد که در آینده قیمت ها تغییر کند و حفظ کارت سوخت لازمه انعطاف در شرایط حساس و ویژه است.
فارغ از اینکه مخالفان کارت سوخت چه هدفی را دنبال میکنند، مزایای حفظ کارت همچون جلوگیری از قاچاق بنزین، کنترل مصرف فرآورده های نفتی و شفافیت و یکپارچگی اطلاعات، جایگاه کشور را به لحاظ مقاومسازی در برابر تهدیدهای انرژی بسیار بالا برده است. در شرایط کنونی حذف این سامانه اطلاعاتی و کنترلی مصرف سوخت، زمینه ساز برنامهریزی معاندین خارج از کشور برای ضربه به ایران و سودجویی برخی ذینفعان در داخل کشور خواهد شد.
در همین راستا انتظار میرود که مجلس شورای اسلامی با در نظر گرفتن صلاح دید ملی و کاربردهای مهم این سامانه، حفظ کارت سوخت را پیگیری نماید و در برابر مخالفتهای گروهها و سازمانهای مشخص موضعی مقتدرانه اتخاذ نماید.
بررسی ها حاکی از آن است که جایگاهداران سوخت، دولت و مسولین وزارت نفت از جمله وزیر نفت از مخالفان اصلی کارت سوخت هستند. وزارت نفت در ابتدا مخالف حذف کارت سوخت بنزین بود، اما در یک تغییر نظر تامل برانگیز خود را در صف مخالفان کارت سوخت قرار داد به طوریکه برخی از خبرگزاریها از ارائه شدن طرح حذف این کارت به دولت از سوی وزارت نفت خبر دادند.
در حال حاضر امکان استفاده از کارت سوخت جایگاهداران، انگیزه استفاده از کارت سوخت شخصی را در میان مردم کاهش داده است. به عبارت دیگر کارت و سامانه هوشمند سوخت که در شفافیت اطلاعات و برنامهریزی کلان ملی استفاده چشمگیری داشت عملا بلا استفاده گردیده است و عموم مردم با استفاده از کارت سوخت جایگاهداران سوخت گیری میکنند.
سازمانهای مختلفی از جمله ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و مرکز پژوهشهای مجلس بارها بر اهمیت حفظ کارت سوخت تاکید کرده اند. ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز پیشنهاداتی از جمله افزایش قیمت بنزین با کارت جایگاهداران را برای حفظ کارت سوخت مطرح کرده بود. مرکز پژوهشهای مجلس نیز گزارش مفصلی را درباره مزایای کارت سوخت منتشر کرد و پیشنهاداتی برای حفظ آن ارائه نمود. کارشناسان نیز یکی از مهم ترین دلایل حفظ کارت سوخت را بسترسازی اعمال سیاست های کنترل مصرف سوخت در شرایط لازم اعلام کرده اند. اگرچه قیمت فعلی فروش بنزین در کشور نزدیک به قیمت فوب خلیج فارس است، اما این احتمال وجود دارد که در آینده قیمت ها تغییر کند و حفظ کارت سوخت لازمه انعطاف در شرایط حساس و ویژه است.
فارغ از اینکه مخالفان کارت سوخت چه هدفی را دنبال میکنند، مزایای حفظ کارت همچون جلوگیری از قاچاق بنزین، کنترل مصرف فرآورده های نفتی و شفافیت و یکپارچگی اطلاعات، جایگاه کشور را به لحاظ مقاومسازی در برابر تهدیدهای انرژی بسیار بالا برده است. در شرایط کنونی حذف این سامانه اطلاعاتی و کنترلی مصرف سوخت، زمینه ساز برنامهریزی معاندین خارج از کشور برای ضربه به ایران و سودجویی برخی ذینفعان در داخل کشور خواهد شد.
در همین راستا انتظار میرود که مجلس شورای اسلامی با در نظر گرفتن صلاح دید ملی و کاربردهای مهم این سامانه، حفظ کارت سوخت را پیگیری نماید و در برابر مخالفتهای گروهها و سازمانهای مشخص موضعی مقتدرانه اتخاذ نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش