ساختمانهای فورد موتور مدرنیزه میشوند
پدال نیوز: فورد موتور قصد دارد دفاتر مقر مرکزی خود در دیربورن میشیگان را تا چند سال آینده مدرنیزه کرده و به سبک پایگاههای فناوری سیلیکون والی تبدیل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این شرکت قصد دارد حدود 30 هزار کارمندی را که در 70 ساختمان مستقر هستند جابجا کند. قدمت بعضی از این ساختمانها به دهه 1950 بازمیگردد. این شرکت در تغییر و تحول برنامه ریزی شده 7.5 میلیون فوت مربع از فضای اداره را بازسازی میکند یا ارتقا میبخشد.
یکی از مکانها به مهندسی، تحقیقات، فناوری و طراحی خودرو متمرکز خواهد بود و سایر مکانها پیرامون ساختمان مقر مرکزی فورد در دیربورن قرار میگیرند.
این شرکت در مورد رقمی که قصد دارد برای این تغییرات سرمایه گذاری کند، اظهارنظر نکرده است.
فورد تصاویری از طراحیهای پیشنهادی هنرمندان برای فضای کار کارخانهها، مبلمان اداری، طراحی دفاتر کار و نورپردازی را منتشر کرده است.
این خودروساز اعلام کرده بخشی وسیعی از ساختمانهای جدید شیشه ای خواهند بود و با چمن و درختان احاطه خواهند شد. چنین فضاهایی در دفاتر شرکتهای فناوری بزرگی دیده میشود که فورد در جذب استعدادها با آنها رقابت دارد.
مارک فیلدز، مدیرعامل فورد و سایر مقامات این شرکت چشم اندازی از طرحهای این شرکت برای ساختمانهای مقر مرکزی در دیربورن را از طریق پادکستی که به یوتیوب ارسال شده بود، نمایش دادند.
از زمانی که فورد بیش از یک قرن پیش تاسیس شد، دیربورن همچنان مرکز این شرکت مانده و شاهد تولید مدلهایی مانند موستانگ و تاندربرد بوده و نسلهای متعددی از خانواده فورد این شرکت را در دوران رونق و رکود رهبری کرده اند. تزئین مقر مرکزی 12 طبقه فورد و ساختمانهای اطراف آن به مبلمانهای اواسط قرن بیستم منعکس کننده دورانی است که دیترویت کنترل صنعت جهانی خودرو را در دست داشت.
این بازسازی در شرایطی انجام میگیرد که فورد میلیاردها دلار برای ساخت کارخانههای جدید و سرمایه گذاری در برنامههای محصول جدید هزینه میکند تا در ساخت خودروهای آینده گرا از رقیبان فناوری خود در سیلیکون والی عقب نماند.
دومین خودروساز بزرگ آمریکا اخیرا لابراتوار تحقیقاتی خود در پالوآلتوی کالیفرنیا را توسعه داده و برنامههایی برای راه اندازی دفاتر جدید در خاورمیانه و هند دارد. فورد در چند ماه گذشته از برنامه ساخت چند کارخانه جدید از جمله برنامههایی برای سرمایه گذاری 1.6 میلیارد دلار در یک کارخانه مونتاژ جدید در مکزیک خبر داده است. این شرکت سال گذشته در راستای توافقی که با اتحادیه کارکنانش داشت، متعهد شد 9 میلیارد دلار برای بهروزکردن کارخانههای آمریکایی خود هزینه کند.
یکی از مکانها به مهندسی، تحقیقات، فناوری و طراحی خودرو متمرکز خواهد بود و سایر مکانها پیرامون ساختمان مقر مرکزی فورد در دیربورن قرار میگیرند.
این شرکت در مورد رقمی که قصد دارد برای این تغییرات سرمایه گذاری کند، اظهارنظر نکرده است.
فورد تصاویری از طراحیهای پیشنهادی هنرمندان برای فضای کار کارخانهها، مبلمان اداری، طراحی دفاتر کار و نورپردازی را منتشر کرده است.
این خودروساز اعلام کرده بخشی وسیعی از ساختمانهای جدید شیشه ای خواهند بود و با چمن و درختان احاطه خواهند شد. چنین فضاهایی در دفاتر شرکتهای فناوری بزرگی دیده میشود که فورد در جذب استعدادها با آنها رقابت دارد.
مارک فیلدز، مدیرعامل فورد و سایر مقامات این شرکت چشم اندازی از طرحهای این شرکت برای ساختمانهای مقر مرکزی در دیربورن را از طریق پادکستی که به یوتیوب ارسال شده بود، نمایش دادند.
از زمانی که فورد بیش از یک قرن پیش تاسیس شد، دیربورن همچنان مرکز این شرکت مانده و شاهد تولید مدلهایی مانند موستانگ و تاندربرد بوده و نسلهای متعددی از خانواده فورد این شرکت را در دوران رونق و رکود رهبری کرده اند. تزئین مقر مرکزی 12 طبقه فورد و ساختمانهای اطراف آن به مبلمانهای اواسط قرن بیستم منعکس کننده دورانی است که دیترویت کنترل صنعت جهانی خودرو را در دست داشت.
این بازسازی در شرایطی انجام میگیرد که فورد میلیاردها دلار برای ساخت کارخانههای جدید و سرمایه گذاری در برنامههای محصول جدید هزینه میکند تا در ساخت خودروهای آینده گرا از رقیبان فناوری خود در سیلیکون والی عقب نماند.
دومین خودروساز بزرگ آمریکا اخیرا لابراتوار تحقیقاتی خود در پالوآلتوی کالیفرنیا را توسعه داده و برنامههایی برای راه اندازی دفاتر جدید در خاورمیانه و هند دارد. فورد در چند ماه گذشته از برنامه ساخت چند کارخانه جدید از جمله برنامههایی برای سرمایه گذاری 1.6 میلیارد دلار در یک کارخانه مونتاژ جدید در مکزیک خبر داده است. این شرکت سال گذشته در راستای توافقی که با اتحادیه کارکنانش داشت، متعهد شد 9 میلیارد دلار برای بهروزکردن کارخانههای آمریکایی خود هزینه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها