ساختمانهای فورد موتور مدرنیزه میشوند
پدال نیوز: فورد موتور قصد دارد دفاتر مقر مرکزی خود در دیربورن میشیگان را تا چند سال آینده مدرنیزه کرده و به سبک پایگاههای فناوری سیلیکون والی تبدیل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این شرکت قصد دارد حدود 30 هزار کارمندی را که در 70 ساختمان مستقر هستند جابجا کند. قدمت بعضی از این ساختمانها به دهه 1950 بازمیگردد. این شرکت در تغییر و تحول برنامه ریزی شده 7.5 میلیون فوت مربع از فضای اداره را بازسازی میکند یا ارتقا میبخشد.
یکی از مکانها به مهندسی، تحقیقات، فناوری و طراحی خودرو متمرکز خواهد بود و سایر مکانها پیرامون ساختمان مقر مرکزی فورد در دیربورن قرار میگیرند.
این شرکت در مورد رقمی که قصد دارد برای این تغییرات سرمایه گذاری کند، اظهارنظر نکرده است.
فورد تصاویری از طراحیهای پیشنهادی هنرمندان برای فضای کار کارخانهها، مبلمان اداری، طراحی دفاتر کار و نورپردازی را منتشر کرده است.
این خودروساز اعلام کرده بخشی وسیعی از ساختمانهای جدید شیشه ای خواهند بود و با چمن و درختان احاطه خواهند شد. چنین فضاهایی در دفاتر شرکتهای فناوری بزرگی دیده میشود که فورد در جذب استعدادها با آنها رقابت دارد.
مارک فیلدز، مدیرعامل فورد و سایر مقامات این شرکت چشم اندازی از طرحهای این شرکت برای ساختمانهای مقر مرکزی در دیربورن را از طریق پادکستی که به یوتیوب ارسال شده بود، نمایش دادند.
از زمانی که فورد بیش از یک قرن پیش تاسیس شد، دیربورن همچنان مرکز این شرکت مانده و شاهد تولید مدلهایی مانند موستانگ و تاندربرد بوده و نسلهای متعددی از خانواده فورد این شرکت را در دوران رونق و رکود رهبری کرده اند. تزئین مقر مرکزی 12 طبقه فورد و ساختمانهای اطراف آن به مبلمانهای اواسط قرن بیستم منعکس کننده دورانی است که دیترویت کنترل صنعت جهانی خودرو را در دست داشت.
این بازسازی در شرایطی انجام میگیرد که فورد میلیاردها دلار برای ساخت کارخانههای جدید و سرمایه گذاری در برنامههای محصول جدید هزینه میکند تا در ساخت خودروهای آینده گرا از رقیبان فناوری خود در سیلیکون والی عقب نماند.
دومین خودروساز بزرگ آمریکا اخیرا لابراتوار تحقیقاتی خود در پالوآلتوی کالیفرنیا را توسعه داده و برنامههایی برای راه اندازی دفاتر جدید در خاورمیانه و هند دارد. فورد در چند ماه گذشته از برنامه ساخت چند کارخانه جدید از جمله برنامههایی برای سرمایه گذاری 1.6 میلیارد دلار در یک کارخانه مونتاژ جدید در مکزیک خبر داده است. این شرکت سال گذشته در راستای توافقی که با اتحادیه کارکنانش داشت، متعهد شد 9 میلیارد دلار برای بهروزکردن کارخانههای آمریکایی خود هزینه کند.
یکی از مکانها به مهندسی، تحقیقات، فناوری و طراحی خودرو متمرکز خواهد بود و سایر مکانها پیرامون ساختمان مقر مرکزی فورد در دیربورن قرار میگیرند.
این شرکت در مورد رقمی که قصد دارد برای این تغییرات سرمایه گذاری کند، اظهارنظر نکرده است.
فورد تصاویری از طراحیهای پیشنهادی هنرمندان برای فضای کار کارخانهها، مبلمان اداری، طراحی دفاتر کار و نورپردازی را منتشر کرده است.
این خودروساز اعلام کرده بخشی وسیعی از ساختمانهای جدید شیشه ای خواهند بود و با چمن و درختان احاطه خواهند شد. چنین فضاهایی در دفاتر شرکتهای فناوری بزرگی دیده میشود که فورد در جذب استعدادها با آنها رقابت دارد.
مارک فیلدز، مدیرعامل فورد و سایر مقامات این شرکت چشم اندازی از طرحهای این شرکت برای ساختمانهای مقر مرکزی در دیربورن را از طریق پادکستی که به یوتیوب ارسال شده بود، نمایش دادند.
از زمانی که فورد بیش از یک قرن پیش تاسیس شد، دیربورن همچنان مرکز این شرکت مانده و شاهد تولید مدلهایی مانند موستانگ و تاندربرد بوده و نسلهای متعددی از خانواده فورد این شرکت را در دوران رونق و رکود رهبری کرده اند. تزئین مقر مرکزی 12 طبقه فورد و ساختمانهای اطراف آن به مبلمانهای اواسط قرن بیستم منعکس کننده دورانی است که دیترویت کنترل صنعت جهانی خودرو را در دست داشت.
این بازسازی در شرایطی انجام میگیرد که فورد میلیاردها دلار برای ساخت کارخانههای جدید و سرمایه گذاری در برنامههای محصول جدید هزینه میکند تا در ساخت خودروهای آینده گرا از رقیبان فناوری خود در سیلیکون والی عقب نماند.
دومین خودروساز بزرگ آمریکا اخیرا لابراتوار تحقیقاتی خود در پالوآلتوی کالیفرنیا را توسعه داده و برنامههایی برای راه اندازی دفاتر جدید در خاورمیانه و هند دارد. فورد در چند ماه گذشته از برنامه ساخت چند کارخانه جدید از جمله برنامههایی برای سرمایه گذاری 1.6 میلیارد دلار در یک کارخانه مونتاژ جدید در مکزیک خبر داده است. این شرکت سال گذشته در راستای توافقی که با اتحادیه کارکنانش داشت، متعهد شد 9 میلیارد دلار برای بهروزکردن کارخانههای آمریکایی خود هزینه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲