آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۵۳۹
۱۲:۵۲
۱۳۹۵/۰۱/۲۷

افزایش قیمت به بهانه بیمه شخص ثالث

پدال نیوز: افزایش نرخ بیمه در حالی عامل افزایش قیمت ۱۵۰ تا ۲۸۰ هزار تومانی قیمت خودرو توسط شرکت‌های خودروساز اعلام شده است که بیمه مرکزی در واکنشی این افزایش به بهانه بیمه را غیرقانونی اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هفته گذشته با افزایش نرخ بیمه شخص ثالث و الزام به اخذ الحاقیه بیمه توسط صاحبان خودرو، شرکتهای خودروساز نسبت به افزایش قیمت محصولاتشان اقدام کردند.
 
بر این اساس، قیمت کارخانه‌ای محصولات سایپا حدود 130 تا 150 هزار تومان افزایش یافت. بدین ترتیب که قیمت انواع پراید و تیبا حدود 130 هزار تومان بالا رفت و این رشد قیمت برای تندر 90، ساندرو، پارس تندر، وانت پیکاپ ریچ و برلیانس حدود 150 هزار تومان بود.
 
همچنین قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو حدود 149 هزار تا 182 هزار و 500 تومان افزایش یافت. به این ترتیب، قیمت محصولات سواری ایران خودرو 149 هزار تومان و قیمت وانت 182 هزار و 500 تومان افزایش یافت.
 
دلیل این افزایش قیمت، بالارفتن نرخ بیمه اعلام شد اما پس از این اعلام قیمت‌های جدید از سوی خودروسازان، شرکت بیمه مرکزی اعلام کرد که مرتبط کردن افزایش قیمت خودرو‌های صفرکیلومتر به بیمه بی‌معنی است و موضوعیت ندارد.
 
طبق اعلام بیمه مرکزی، بر اساس بخشنامه بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، انعقاد هرگونه قرارداد برای صدور بیمه‌نامه شخص ثالث خودروهای صفرکیلومتر، بین شرکت‌های بیمه و شرکت‌های خودروساز و یا موسسات وابسته به آنها از ابتدای فروردین امسال ممنوع شده است و شرکت‌های بیمه موظف شده‌اند بیمه‌نامه شخص ثالث خودروهای صفرکیلومتر را صرفاً به نام خریدار خودرو صادر و میزان حق‌بیمه دریافتی از خریدار را در بیمه‌نامه قید کنند.
 
به این ترتیب مشخص نیست خودروسازان برای چه نسبت به افزایش قیمت محصولاتشان اقدام کرده‌اند و چرا هزینه اختلاف شرکت‌های خودروساز و بیمه باید از جیب خریداران پرداخت شود؟
 
در این زمینه اظهار نظر دستگاه‌های ناظر نقش مهمی خواهد داشت تا خریداران نیز از بلاتکلیفی خارج شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو