ماجرای فاجعهبار یارانه نقدی و این 3 گروه
پدال نیوز: در تمام دنیا و در تمام تاریخ یک قاعده ساده اقتصادی وجود داشته و دارد: «برای انجام کارهای بزرگ اقتصادی باید منابع اندک را تجمیع کرد.» این قاعده از پولتوجیبیهای دوران کودکی گرفته تا شرکتهای بزرگ تعاونی و نیز طرحهای معظم دولتی، جاری و ساری است. در ایران اما، چند سالی است که خلاف این قاعده ساده عقلی عمل میشود؛ آن هم در سطح ملی و با مشارکت همهجانبه دولت و مجلس و آحاد مردم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «عصر ایران» با این مقدمه ادامه داد: پرداخت یارانه نقدی، مصداق بارز و طنزگونه این ماجراست؛ دولت نفت میفروشد و درآمد تجمیعشده آن را به قطعات کوچک 45 هزار و 500 تومانی تقسیم و توزیع میکند. مبلغ نجومی 45 هزار میلیارد تومان! به بیان ملموستر، بیش از نیمی از درآمد نفتی ایران، خرد و تقسیم میشود تا حرکت در مسیر خلاف قاعده عقل و اقتصاد، همچنان استمرار یابد. کسی هم جرأت مواجهه با این وضع را ندارد. مجلسیها از بیم آنکه مجددا رأی نیاورند، همهساله در بودجه کشور، این رقم را منظور میکنند. اخیرا هم که مجلس تصویب کرد سه دهک پردرآمد حذف شوند، به این دلیل بود که اکثر مجلسیان کنونی، انتخابات 7 اسفند را باختهاند و در مجلس بعدی حضور ندارند و نگران رأی نیستند و تمام هزینه سیاسی آن بر عهده دولت رقیب است. دولتها نیز که میدانند دیر نخواهد بود روزی که به رأی مردم نیاز داشته باشند، این فاجعه را استمرار میدهند. اکثر مردم نیز از اینکه هر ماه بی هیچ کار و تلاشی، مبلغی پول به حسابشان واریز میشود، خرسند هستند یا با چنین استدلالی که اگر این پول را نگیریم، صرف دزدیهای امثال بایک زنجانی خواهد شد، از دریافت یارانه انصراف نمیدهند یا میگویند که چند برابر این مبلغ، متحمل گرانی شدهایم که البته بیراه هم نمیگویند و به این ترتیب، همه دست در دست هم دادهایم تا کشور را به سمت فلجسازی اقتصادی پیش ببریم.
در ابتدا قرار بود یارانهها به اقشار کمدرآمد پرداخت شود. برای همین بود که در دولت قبل، فرمهای اظهار درآمد خانوارها بین مردم توزیع شد و میلیونها نفر در روزها و اماکن تعیینشده و پس از ساعتها صف و دردسر، اطلاعات اقتصادی خود را تکمیل کردند. سپس دولت وقت، افراد واجد شرایط دریافت یارانه را بر مبنای خوشهبندیهای خاص خود اعلام کرد ولی چنان این خوشهبندیها بی درپیکر و فاقد نظام عقلانی و اقتصادی بود که رئیسجمهور وقت، در صفحه تلویزیون ظاهر شد و صورت مسأله را پاک کرد و گفت: «خوشهها را فراموش کنید. همه یارانه میگیرند».
این در حالی بود که باید اشکالات سیستم برطرف میشد تا اقشار محروم یارانه بگیرند ولی اینجا هم سیاست بر اقتصاد و عقلانیت غلبه داشت و به این ترتیب با گفتن یک جمله ساده که خوشهها را فراموش کنید، همه یارانه میگیرند، کشور وارد یک بحران بی سر و صدا ولی بسیار جدی شد و هر چه اقتصاددانان داد زدند که این ره به خطاست و آتشی است بر منابع مالی کشور، گوش کسی بدهکار نبود؛ نه دولتی که این فاجعه را آغاز کرده بود، نه مجلس همسو با آن و نه ملتی که قرار بود هر ماه، بی هیچ دردسری، مبلغی پول به حسابشان واریز شود.
اکنون وضعیت یارانهها مانند تیغ در گلوست؛ نه می توان آن را فرو بلعید و نه بیرون کشید چرا که از منظر دولت و مجلس با سیاست گره خورده و از دیدگاه مردم با معیشت به طوری که واقعا اقتصاد برخی خانوادهها مبتنی بر همین یارانههاست و اگر قطع شود، زندگیشان مختل میشود. عدهای نیز هر چند زیربنای معیشتشان یارانه نیست ولی به حساب آن، کارهایی از قبیل اخذ وام و خرید اقساطی کردهاند یا برای شهریه تحصیل فرزندانشان روی یارانهها حساب باز کردهاند. (گروه اول)
عده بسیاری هم نیازمند یارانه نیستند ولی میگویند که اطمینان ندارند در صورت انصراف از یارانه، پولهای مربوطه در جای درستی هزینه میشود و لذا همچنان میگیرند. (گروه دوم)
و قطعا افراد پرشماری هم هستند که این یارانهها، تأثیری در زندگیشان ندارد و اساسا عدد یارانه در میان درآمدهای آنان، گم است. (گروه سوم)
حال چه باید کرد؟ در یک نگاه ایدهآل و کاملا عقلانی، باید رأی به حذف بدعت یارانه نقدی داد ولی واقعیتهایی که بخشهایی از آن ذکر شد، عملا این گزینه را منتفی میکند اما نمیتوان دست روی دست گذاشت و به استمرار فاجعه رضایت داد.
به نظر میرسد استمرار پرداخت یارانه به گروه اول، منصفانه و عقلانی است. یارانه، همانگونه که از کلمهاش برمیآید، یاری به کسی است که محتاج یاری است و لذا کمک یارانهای به این گروه، میتواند ادامه داشته باشد و حتی برای اقشار فقیر و تحت پوشش نهادهای امدادی، تقویت هم بشود.
گروه دوم را باید اقناع کرد. اقناع دو راه دارد: اولی یک پروسه زمانبر و منبعث از تقویت اعتماد اجتماعی است که به شدت آسیب دیده است. دومین راه نیز تعریف پروژههای شفاف برای تخصیص یارانههاست. مثلا میتوان با طراحی یک سیستم بانکی شفاف، یارانه انصرافدهندگان را مستقیما به حساب افراد مستمند تحت پوشش کمیته امداد یا بهزیستی واریز کرد یا در هر استان یا شهر، برخی پروژههای عمرانی عامالمنفعه را تعریف کرد که یارانه منصرفان، با ذکر نام و مبلغشان مستقیما و منحصرا به همان پروژه اختصاص یابد و نظایر اینها.
اما یارانه گروه سوم که تمکن مالی آنها کاملا مشخص است، باید قطع شود و مصوبه اخیر مجلس مبنی بر الزام دولت به قطع یارانه سه دهک ثروتمند جامعه، بستر قانونی مناسبی برای این منظور است.
دوستی تعریف میکرد که از صاحب یک مازراتی پرسیده که چرا از دریافت یارانه انصراف نمیدهی؟ و پاسخ شنیده بود که پول کارواش ماشینم که درمیآید!
با ملاکهای «ملموس، قابل اندازهگیری و غیرسلیقهای» میتوان این افراد را تشخیص داد و یارانهشان را حذف کرد، مانند داشتن خودروهای بالای 100 میلیون تومان، اظهارنامههایی که نشاندهنده درآمد بالای افراد است (مانند تجار و بازاریان عمده)، داشتن چندین باب منزل مسکونی، سفرهای متعدد خارج کشور (غیر درمانی)، دریافت وامهای صدها میلیون تومانی، صاحبان برخی مشاغل مانند وکلا، پزشکان، زرگرها، اعضای اتاقهای بازرگانی، مدیران عامل و اعضای هیاتمدیره شرکتها، کارمندان عالیرتبه مانند مدیران کل و معاونان آنها و ... .
در این میان، آنچه مهم است، اطلاعرسانی درست و مستمر درباره عواقب فاجعهبار ادامه وضعیت فعلی برای آینده کشور است تا هم در طول زمان، به سمت حل تدریجی و آگاهانه یارانهها برویم و هم اجازه ندهیم برخی افراد و گروههای فرصتطلب، با دادن وعدههای پوپولیستی مانند افزایش مبلغ یارانهها، قدرت را به بهای فروش کشور، در دست گیرند و این سنگهای جدیدی در چاه بیندازند.
در ابتدا قرار بود یارانهها به اقشار کمدرآمد پرداخت شود. برای همین بود که در دولت قبل، فرمهای اظهار درآمد خانوارها بین مردم توزیع شد و میلیونها نفر در روزها و اماکن تعیینشده و پس از ساعتها صف و دردسر، اطلاعات اقتصادی خود را تکمیل کردند. سپس دولت وقت، افراد واجد شرایط دریافت یارانه را بر مبنای خوشهبندیهای خاص خود اعلام کرد ولی چنان این خوشهبندیها بی درپیکر و فاقد نظام عقلانی و اقتصادی بود که رئیسجمهور وقت، در صفحه تلویزیون ظاهر شد و صورت مسأله را پاک کرد و گفت: «خوشهها را فراموش کنید. همه یارانه میگیرند».
این در حالی بود که باید اشکالات سیستم برطرف میشد تا اقشار محروم یارانه بگیرند ولی اینجا هم سیاست بر اقتصاد و عقلانیت غلبه داشت و به این ترتیب با گفتن یک جمله ساده که خوشهها را فراموش کنید، همه یارانه میگیرند، کشور وارد یک بحران بی سر و صدا ولی بسیار جدی شد و هر چه اقتصاددانان داد زدند که این ره به خطاست و آتشی است بر منابع مالی کشور، گوش کسی بدهکار نبود؛ نه دولتی که این فاجعه را آغاز کرده بود، نه مجلس همسو با آن و نه ملتی که قرار بود هر ماه، بی هیچ دردسری، مبلغی پول به حسابشان واریز شود.
اکنون وضعیت یارانهها مانند تیغ در گلوست؛ نه می توان آن را فرو بلعید و نه بیرون کشید چرا که از منظر دولت و مجلس با سیاست گره خورده و از دیدگاه مردم با معیشت به طوری که واقعا اقتصاد برخی خانوادهها مبتنی بر همین یارانههاست و اگر قطع شود، زندگیشان مختل میشود. عدهای نیز هر چند زیربنای معیشتشان یارانه نیست ولی به حساب آن، کارهایی از قبیل اخذ وام و خرید اقساطی کردهاند یا برای شهریه تحصیل فرزندانشان روی یارانهها حساب باز کردهاند. (گروه اول)
عده بسیاری هم نیازمند یارانه نیستند ولی میگویند که اطمینان ندارند در صورت انصراف از یارانه، پولهای مربوطه در جای درستی هزینه میشود و لذا همچنان میگیرند. (گروه دوم)
و قطعا افراد پرشماری هم هستند که این یارانهها، تأثیری در زندگیشان ندارد و اساسا عدد یارانه در میان درآمدهای آنان، گم است. (گروه سوم)
حال چه باید کرد؟ در یک نگاه ایدهآل و کاملا عقلانی، باید رأی به حذف بدعت یارانه نقدی داد ولی واقعیتهایی که بخشهایی از آن ذکر شد، عملا این گزینه را منتفی میکند اما نمیتوان دست روی دست گذاشت و به استمرار فاجعه رضایت داد.
به نظر میرسد استمرار پرداخت یارانه به گروه اول، منصفانه و عقلانی است. یارانه، همانگونه که از کلمهاش برمیآید، یاری به کسی است که محتاج یاری است و لذا کمک یارانهای به این گروه، میتواند ادامه داشته باشد و حتی برای اقشار فقیر و تحت پوشش نهادهای امدادی، تقویت هم بشود.
گروه دوم را باید اقناع کرد. اقناع دو راه دارد: اولی یک پروسه زمانبر و منبعث از تقویت اعتماد اجتماعی است که به شدت آسیب دیده است. دومین راه نیز تعریف پروژههای شفاف برای تخصیص یارانههاست. مثلا میتوان با طراحی یک سیستم بانکی شفاف، یارانه انصرافدهندگان را مستقیما به حساب افراد مستمند تحت پوشش کمیته امداد یا بهزیستی واریز کرد یا در هر استان یا شهر، برخی پروژههای عمرانی عامالمنفعه را تعریف کرد که یارانه منصرفان، با ذکر نام و مبلغشان مستقیما و منحصرا به همان پروژه اختصاص یابد و نظایر اینها.
اما یارانه گروه سوم که تمکن مالی آنها کاملا مشخص است، باید قطع شود و مصوبه اخیر مجلس مبنی بر الزام دولت به قطع یارانه سه دهک ثروتمند جامعه، بستر قانونی مناسبی برای این منظور است.
دوستی تعریف میکرد که از صاحب یک مازراتی پرسیده که چرا از دریافت یارانه انصراف نمیدهی؟ و پاسخ شنیده بود که پول کارواش ماشینم که درمیآید!
با ملاکهای «ملموس، قابل اندازهگیری و غیرسلیقهای» میتوان این افراد را تشخیص داد و یارانهشان را حذف کرد، مانند داشتن خودروهای بالای 100 میلیون تومان، اظهارنامههایی که نشاندهنده درآمد بالای افراد است (مانند تجار و بازاریان عمده)، داشتن چندین باب منزل مسکونی، سفرهای متعدد خارج کشور (غیر درمانی)، دریافت وامهای صدها میلیون تومانی، صاحبان برخی مشاغل مانند وکلا، پزشکان، زرگرها، اعضای اتاقهای بازرگانی، مدیران عامل و اعضای هیاتمدیره شرکتها، کارمندان عالیرتبه مانند مدیران کل و معاونان آنها و ... .
در این میان، آنچه مهم است، اطلاعرسانی درست و مستمر درباره عواقب فاجعهبار ادامه وضعیت فعلی برای آینده کشور است تا هم در طول زمان، به سمت حل تدریجی و آگاهانه یارانهها برویم و هم اجازه ندهیم برخی افراد و گروههای فرصتطلب، با دادن وعدههای پوپولیستی مانند افزایش مبلغ یارانهها، قدرت را به بهای فروش کشور، در دست گیرند و این سنگهای جدیدی در چاه بیندازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر