فراخوان هیوندای برای سوناتا 2011
پدال نیوز: اگر شما هم مالک یک هیوندای سوناتا هستید خوب به این خبر توجه کنید. هیوندای در ماه جاری ۱۷۳ هزار دستگاه سوناتا YF را بخاطر وجود مشکل در سیستم فرمان فراخوان خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- حسین ریاحی: اگر شما هم مالک یک هیوندای سوناتا هستید خوب به این خبر توجه کنید. هیوندای در ماه جاری ۱۷۳ هزار دستگاه سوناتا YF را بخاطر وجود مشکل در سیستم فرمان فراخوان خواهد کرد.
مالکانی که نسبت به فراخوان اخیر کمپانی هیوندای بیتوجهی کنند احتمال مواجه شدن با شرایط سخت و حتی حادثه را خواهند داشت چرا که خودروی آنها دارای نقصی در بخش فرمان است. هیوندای بطور واضح به این نکته اشاره کرده که وجود چنین نقصی، سبب بالاتر رفتن احتمال تصادف در این خودروها شده است، چرا که با از کار افتادن سیستم کمکی فرمان، فرمانگیری خودرو با سختی فراوانی انجام خواهد شد.
این نقص ناشی از برد یونیت کنترل فرمان است. از ماه مارس امسال بود که هیوندای دریافت تعداد خودروهایی که برد یونیت کنترل سیستم کمکی آنها به دلیل قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی دچار مشکل شده است. نقص مذکور در حال افزایش است و تعدادی از مالکین برای استفاده از گارانتی به نمایندگیهای این برند مراجعه کردهاند. در همین راستا هیوندای انجام تحقیقات روی خودروها را آغاز کرد و در نهایت دریافتند که ایراد مشابهی در تعداد معینی از خودروها وجود دارد. سپس هیوندای تصمیم به اعلام فراخوان برای انواع سوناتا گرفت.
مدلهایی که شامل فراخوان شدهاند تماما از مدلهای ۲۰۱۱ سوناتا هستند، بخصوص خودروهایی بازهی تولید آنها از ۱۱ دسامبر ۲۰۰۹ تا ۳۱ اکتبر ۲۰۱۰ است. خودروهایی که در تاریخ ۱ نوامبر ۲۰۱۰ و پس از آن به تولید رسیده اند از پوشش محافظی روی برد یونیت کنترل بهرهمند هستند که مقاومت برد را در برابر عوامل محیطی افزایش میدهد، به همین دلیل احتیاجی به اقدامات بیشتر در این خصوص ندارند.
هیوندای به تمامی مالکان خودروهای شامل فراخوان از طریق نمایندگیهای خود موضوع مذکور را اطلاع رسانی خواهد کرد و از تاریخ ۱۱ اردیبهش (۳۰ می) مالکان می توانند با مراجعه به نمایندگیها و مراکز سرویس هیوندای نسبت به تعویض قطعهی معیوب اقدام کنند. ضمنا تمامی مراحل تعمیر رایگان بوده و هیوندای هیچ هزینهای بابت آن از مشتریان دریافت نخواهد کرد. اگر مطمئن نیستید که سیستم فرمان خودروی شما از انواع دارای نقص است یا خیر، ساده ترین راه مراجعه به نمایندگی هیوندای و چک کردن شماره شاسی خودرو و تاریخ تولید آن است؛ در غیر این صورت ممکن است بروز مشکل در سیستم کمکی فرمان باعث بروز یک تصادف ناگوار شود.
مالکانی که نسبت به فراخوان اخیر کمپانی هیوندای بیتوجهی کنند احتمال مواجه شدن با شرایط سخت و حتی حادثه را خواهند داشت چرا که خودروی آنها دارای نقصی در بخش فرمان است. هیوندای بطور واضح به این نکته اشاره کرده که وجود چنین نقصی، سبب بالاتر رفتن احتمال تصادف در این خودروها شده است، چرا که با از کار افتادن سیستم کمکی فرمان، فرمانگیری خودرو با سختی فراوانی انجام خواهد شد.
این نقص ناشی از برد یونیت کنترل فرمان است. از ماه مارس امسال بود که هیوندای دریافت تعداد خودروهایی که برد یونیت کنترل سیستم کمکی آنها به دلیل قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی دچار مشکل شده است. نقص مذکور در حال افزایش است و تعدادی از مالکین برای استفاده از گارانتی به نمایندگیهای این برند مراجعه کردهاند. در همین راستا هیوندای انجام تحقیقات روی خودروها را آغاز کرد و در نهایت دریافتند که ایراد مشابهی در تعداد معینی از خودروها وجود دارد. سپس هیوندای تصمیم به اعلام فراخوان برای انواع سوناتا گرفت.
مدلهایی که شامل فراخوان شدهاند تماما از مدلهای ۲۰۱۱ سوناتا هستند، بخصوص خودروهایی بازهی تولید آنها از ۱۱ دسامبر ۲۰۰۹ تا ۳۱ اکتبر ۲۰۱۰ است. خودروهایی که در تاریخ ۱ نوامبر ۲۰۱۰ و پس از آن به تولید رسیده اند از پوشش محافظی روی برد یونیت کنترل بهرهمند هستند که مقاومت برد را در برابر عوامل محیطی افزایش میدهد، به همین دلیل احتیاجی به اقدامات بیشتر در این خصوص ندارند.
هیوندای به تمامی مالکان خودروهای شامل فراخوان از طریق نمایندگیهای خود موضوع مذکور را اطلاع رسانی خواهد کرد و از تاریخ ۱۱ اردیبهش (۳۰ می) مالکان می توانند با مراجعه به نمایندگیها و مراکز سرویس هیوندای نسبت به تعویض قطعهی معیوب اقدام کنند. ضمنا تمامی مراحل تعمیر رایگان بوده و هیوندای هیچ هزینهای بابت آن از مشتریان دریافت نخواهد کرد. اگر مطمئن نیستید که سیستم فرمان خودروی شما از انواع دارای نقص است یا خیر، ساده ترین راه مراجعه به نمایندگی هیوندای و چک کردن شماره شاسی خودرو و تاریخ تولید آن است؛ در غیر این صورت ممکن است بروز مشکل در سیستم کمکی فرمان باعث بروز یک تصادف ناگوار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو