مشکل اصلی در اجرایی نشدن قرارداد با خودروسازان خارجی
پدال نیوز: سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو با بیان اینکه هنوز در سطح کلان انتقال پول از اروپا به ایران امکان پذیر نیست، گفت:اجرایی‌شدن قراردادها و تفاهم نامه های اخیر منوط به آغاز تبادلات بانکی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساسان قربانی با اشاره به اینکه تاکنون شرکت‌های قطعه ساز و خودروساز مذاکرات متعددی را با شرکت‌های خارجی انجام داده اند اظهار داشت: بسیاری از این این مذاکرات به توافقات اولیه منجر شده است. اما باید تأکید کنم اجرایی‌شدن این قراردادها و تفاهم نامه ها منوط به آغاز تبادلات بانکی است.
وی با بیان اینکه هنوز در سطح کلان انتقال پول از اروپا به ایران امکان پذیر نیست، افزود: ممکن است به صورت خاص یکی دو شرکت بتوانند از مسیرهای خاص امکان انتقال پول را بوجود آورند اما به صورت کلی فرض کنید از 500 شرکت قطعه‌ساز اکثریت در تبادلات بانکی با اروپا مشکل دارند.
سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو در خصوص اجرای قراردادهای جدید شرکت های خودروسازی داخلی با شرکای خارجی از جمله پژو نیز گفت: امیدوارم ظرف یکی دوماه آینده مشکل تبادلات بانکی حل شود که اگر این موضوع اجرایی نشود قراردادهای جدید نیز امکان عملیاتی شدن نخواهد داشت.
منبع: تسنیم
وی با بیان اینکه هنوز در سطح کلان انتقال پول از اروپا به ایران امکان پذیر نیست، افزود: ممکن است به صورت خاص یکی دو شرکت بتوانند از مسیرهای خاص امکان انتقال پول را بوجود آورند اما به صورت کلی فرض کنید از 500 شرکت قطعه‌ساز اکثریت در تبادلات بانکی با اروپا مشکل دارند.
سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو در خصوص اجرای قراردادهای جدید شرکت های خودروسازی داخلی با شرکای خارجی از جمله پژو نیز گفت: امیدوارم ظرف یکی دوماه آینده مشکل تبادلات بانکی حل شود که اگر این موضوع اجرایی نشود قراردادهای جدید نیز امکان عملیاتی شدن نخواهد داشت.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند