تمدید فراخوان جایگزینی 17هزار اتوبوس
پدال نیوز: مهلت شرکت در فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شرکتهای تولیدکننده، تأمین کننده و سرمایه گذار واجد شرایط در طرح جایگزینی 17 هزار اتوبوس درون شهری فرسوده گازوئیلی با اتوبوس های گازسوز تا ششم تیر امسال تمدید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولیدکنندگان و سرمایه گذاران متقاضی شرکت در طرح جایگزینی 17 هزار اتوبوس درون شهری فرسوده دیزلی با اتوبوسهای گازسوز از طرحهای بند quotation mark ق quotation mark تبصره 2 قانون بودجه سال 93، تا پایان وقت اداری 6 تیر می توانند اسناد ارزیابی صلاحیت خود را به شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به نمایندگی از وزارت نفت تحویل دهند.
این طرح برای جایگزینی 17 هزار اتوبوس فرسوده گازوئیلی درون شهری با اتوبوسهای گازسوز است که به ازای ورود هر دستگاه اتوبوس جدید گازسوز به ناوگان باید یک دستگاه اتوبوس شهری فرسوده گازوئیلی اسقاط شود.
ارزش سوخت صرفه جویی شده حاصل از این نوسازی پس از صحهگذاری و تائید شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور در بازههای زمانی 6 ماهه به سرمایهگذاران پرداخت می شود.
سقف کل بازپرداخت این طرح، یک میلیارد و 795 میلیون دلار به ازای 17 هزار دستگاه اتوبوس به مدت پنج سال که به ازای هر کیلومتر پیمایش اتوبوس جدید، 22 سنت دلار یا معادل ریالی آن به نرخ رسمی اعلامی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به سرمایه گذاران پرداخت می شود.
متقاضیان شرکت در این طرح باید حداقل شرایط مطابقت مشخصات اتوبوس با مشخصات فنی مورد تائید، مطابقت موتور پایه گازسوز، مخازن سی ان جی و سیستم سوخت رسانی مطابق استاندارد روز، سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست، سطح استاندارد آلایندگی موتور اتوبوس حداقل یورو 4 و ارائه خدمات پس از فروش و آموزش به مدت 5 سال را داشته باشند.
اشخاص حقوقی که حداقل شرایط ذکر شده و توانایی و آمادگی شرکت در فراخوان را دارند، میتوانند فرمهای استعلام ارزیابی کیفی را از طریق مراجعه به پایگاه اطلاع رسانی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به نشانی www.ifco.ir یا پایگاه ملی اطلاع رسانی مناقصات به نشانی http://iets.mporg.ir دریافت کرده و فرمها را پس از تکمیل به همراه مدارک مستند و تقاضای کتبی، تا پایان زمان اعلام شده با ارسال به آدرس الکترونیکی transportation@ifco.ir به دبیرخانه شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به نشانی تهران، میدان ونک، خیابان ملاصدرا، خیابان شیرازی شمالی، خیابان دانشور شرقی، پلاک 23، تحویل و رسید دریافت و در صورت لزوم میتوانند با شماره تلفن 88604778 تماس بگیرند.
اعلام نتایج ارزیابی کیفی از طریق پایگاه ملی اطلاعرسانی مناقصه ها http://iets.mporg.ir و حداکثر سه ماه پس از آخرین مهلت دریافت پیشنهادها خواهد بود.
این طرح برای جایگزینی 17 هزار اتوبوس فرسوده گازوئیلی درون شهری با اتوبوسهای گازسوز است که به ازای ورود هر دستگاه اتوبوس جدید گازسوز به ناوگان باید یک دستگاه اتوبوس شهری فرسوده گازوئیلی اسقاط شود.
ارزش سوخت صرفه جویی شده حاصل از این نوسازی پس از صحهگذاری و تائید شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور در بازههای زمانی 6 ماهه به سرمایهگذاران پرداخت می شود.
سقف کل بازپرداخت این طرح، یک میلیارد و 795 میلیون دلار به ازای 17 هزار دستگاه اتوبوس به مدت پنج سال که به ازای هر کیلومتر پیمایش اتوبوس جدید، 22 سنت دلار یا معادل ریالی آن به نرخ رسمی اعلامی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به سرمایه گذاران پرداخت می شود.
متقاضیان شرکت در این طرح باید حداقل شرایط مطابقت مشخصات اتوبوس با مشخصات فنی مورد تائید، مطابقت موتور پایه گازسوز، مخازن سی ان جی و سیستم سوخت رسانی مطابق استاندارد روز، سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست، سطح استاندارد آلایندگی موتور اتوبوس حداقل یورو 4 و ارائه خدمات پس از فروش و آموزش به مدت 5 سال را داشته باشند.
اشخاص حقوقی که حداقل شرایط ذکر شده و توانایی و آمادگی شرکت در فراخوان را دارند، میتوانند فرمهای استعلام ارزیابی کیفی را از طریق مراجعه به پایگاه اطلاع رسانی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به نشانی www.ifco.ir یا پایگاه ملی اطلاع رسانی مناقصات به نشانی http://iets.mporg.ir دریافت کرده و فرمها را پس از تکمیل به همراه مدارک مستند و تقاضای کتبی، تا پایان زمان اعلام شده با ارسال به آدرس الکترونیکی transportation@ifco.ir به دبیرخانه شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به نشانی تهران، میدان ونک، خیابان ملاصدرا، خیابان شیرازی شمالی، خیابان دانشور شرقی، پلاک 23، تحویل و رسید دریافت و در صورت لزوم میتوانند با شماره تلفن 88604778 تماس بگیرند.
اعلام نتایج ارزیابی کیفی از طریق پایگاه ملی اطلاعرسانی مناقصه ها http://iets.mporg.ir و حداکثر سه ماه پس از آخرین مهلت دریافت پیشنهادها خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش