مشکل سوئیفت و السی کجاست؟
پدال نیوز: این روزها بحث باز بودن یا نبودن سوئیفت پس از اجرای برجام به یکی از داغترین موضوعات رسانهای تبدیل شده و گاها از آن استفاده سیاسی نیز میشود، رئیس اتحادیه واردکنندگان دارو نیز معتقد است که "بعضا افرادی که اصلا نمیدانند سوئیفت چیست درباره آن اظهارنظر میکنند؛
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حقیقت سوئیفت باز است و مشکلی ندارد اما بانکهای بزرگ خارجی به دلیل ترس از جریمههای آمریکا علاقهای به گشایش اعتبار اسنادی یا ال سی برای بانکهای ایرانی ندارند".
به گزارش ایسنا، ناصر ریاحی در توضیح مشکل سوئیفت و اعتبار اسنادی برای شرکتهای ایرانی اظهار کرد: سوئیفت چیزی مثل رمز است که بانکهای ایران را با بانکهای خارجی ارتباط میدهد و حتی در زمان تحریم نیز سه بانک کارآفرین، سامان و خاورمیانه ارتباطشان با شبکه سوئیفت قطع نشده بود.
وی با بیان اینکه برخی افراد اطلاعی از این که سوئیفت چیست ندارند و درباره آن اظهارنظر میکنند، ادامه داد: در حال حاضر به جز سه بانک، تمامی بانکهای کشور در سوئیفت عضو شدند، یعنی رمزی که ارائه میکنند از سوی بانکهای خارجی قابل خواندن است؛ بنابراین اصلا هیچ مشکلی در بحث سوئیفت وجود ندارد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با بیان اینکه مشکل ارتباط شرکتهای ایرانی در حال حاضر در بخش اعتبار اسنادی یا ال سی است، گفت: اعتبار اسنادی به این صورت است که تاجر ایرانی پول خود را در اختیار بانک طرف قرارداد خود قرار میدهد و یک ال سی با مشخصات کالای مورد نظر برای بانک فروشنده در کشور خارجی باز میشود که این ال سی برای بانک مورد نظر نیز شناخته شده است.
ریاحی افزود: بانک خارجی نیز پس از تایید صحت اطلاعات توسط فروشنده خارجی اسناد را به بانک ایرانی منتقل میکند که زمان مذاکرات در این دوره نیز 21 روز است و در نهایت بانک خارجی پول فروشنده را پرداخت میکند و بانک داخل کشور نیز کارهای انتقال وجهی که از تاجر ایرانی دریافت کرده را به بانک خارجی انجام میدهد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر مشکل بزرگ کشور این است که بانکهای بزرگ نمیخواهند با ایران ارتباط برقرار کنند، اظهار کرد: کمپانیهایی که با ایران کار میکنند اکثرا حسابشان در بانکهای بزرگ اروپاست و این بانکها با توجه به جریمههای سنگینی که در طول تحریم از سوی آمریکا شدند و به نوعی ترسیدهاند میخواهند تا زمانی که خود بانکهای آمریکا هم نسبت به ارتباط با بانکهای ایرانی اقدام نکردهاند دست از این کار بکشند.
رئیس اتحادیه واردکنندگان دارو با بیان اینکه به این ترتیب بانکهای ایران مجبورند با بانکهای کوچک خارجی به عنوان واسطه بین بانک ایران و بانکهای بزرگ کار کنند، گفت: این کار هم هزینه را افزایش میدهد و هم به زمان بیشتری نیاز دارد و با توجه به اینکه زمان مذاکره در ال سی 21 روز تعیین شده است، گاها اسناد بیات و تبدیل به مصیبت میشود، چرا که بانکها باید اسناد را به نوعی رفاقتی قبول کنند.
ریاحی تصریح کرد: بنابراین نتیجه این شده که سوئیفت برقرار است، اما امکان گشایش ال سی برای شرکتهای ایرانی به دلیل عدم تمایل بانکهای خارجی هنوز فراهم نشده و همان زمانی که در گذشته طول میکشید تا از طریق واسطه اقدام به انتقال وجه شود وجود دارد و هزینهها نیز همان مقدار است.
به گزارش ایسنا، ناصر ریاحی در توضیح مشکل سوئیفت و اعتبار اسنادی برای شرکتهای ایرانی اظهار کرد: سوئیفت چیزی مثل رمز است که بانکهای ایران را با بانکهای خارجی ارتباط میدهد و حتی در زمان تحریم نیز سه بانک کارآفرین، سامان و خاورمیانه ارتباطشان با شبکه سوئیفت قطع نشده بود.
وی با بیان اینکه برخی افراد اطلاعی از این که سوئیفت چیست ندارند و درباره آن اظهارنظر میکنند، ادامه داد: در حال حاضر به جز سه بانک، تمامی بانکهای کشور در سوئیفت عضو شدند، یعنی رمزی که ارائه میکنند از سوی بانکهای خارجی قابل خواندن است؛ بنابراین اصلا هیچ مشکلی در بحث سوئیفت وجود ندارد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با بیان اینکه مشکل ارتباط شرکتهای ایرانی در حال حاضر در بخش اعتبار اسنادی یا ال سی است، گفت: اعتبار اسنادی به این صورت است که تاجر ایرانی پول خود را در اختیار بانک طرف قرارداد خود قرار میدهد و یک ال سی با مشخصات کالای مورد نظر برای بانک فروشنده در کشور خارجی باز میشود که این ال سی برای بانک مورد نظر نیز شناخته شده است.
ریاحی افزود: بانک خارجی نیز پس از تایید صحت اطلاعات توسط فروشنده خارجی اسناد را به بانک ایرانی منتقل میکند که زمان مذاکرات در این دوره نیز 21 روز است و در نهایت بانک خارجی پول فروشنده را پرداخت میکند و بانک داخل کشور نیز کارهای انتقال وجهی که از تاجر ایرانی دریافت کرده را به بانک خارجی انجام میدهد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر مشکل بزرگ کشور این است که بانکهای بزرگ نمیخواهند با ایران ارتباط برقرار کنند، اظهار کرد: کمپانیهایی که با ایران کار میکنند اکثرا حسابشان در بانکهای بزرگ اروپاست و این بانکها با توجه به جریمههای سنگینی که در طول تحریم از سوی آمریکا شدند و به نوعی ترسیدهاند میخواهند تا زمانی که خود بانکهای آمریکا هم نسبت به ارتباط با بانکهای ایرانی اقدام نکردهاند دست از این کار بکشند.
رئیس اتحادیه واردکنندگان دارو با بیان اینکه به این ترتیب بانکهای ایران مجبورند با بانکهای کوچک خارجی به عنوان واسطه بین بانک ایران و بانکهای بزرگ کار کنند، گفت: این کار هم هزینه را افزایش میدهد و هم به زمان بیشتری نیاز دارد و با توجه به اینکه زمان مذاکره در ال سی 21 روز تعیین شده است، گاها اسناد بیات و تبدیل به مصیبت میشود، چرا که بانکها باید اسناد را به نوعی رفاقتی قبول کنند.
ریاحی تصریح کرد: بنابراین نتیجه این شده که سوئیفت برقرار است، اما امکان گشایش ال سی برای شرکتهای ایرانی به دلیل عدم تمایل بانکهای خارجی هنوز فراهم نشده و همان زمانی که در گذشته طول میکشید تا از طریق واسطه اقدام به انتقال وجه شود وجود دارد و هزینهها نیز همان مقدار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها