تجمع اعتراض آمیز کامیون داران بندرعباس
پدال نیوز: بیش از ۳هزار راننده کامیون و تریلر در پایانه باربری بندرعباس به نحوه توزیع بار و ضعف در نظارت و ارئه خدمات در این مرکز از روز ۱۷فروردین ماه تجمع کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پس از اطلاع از تجمع رانندگان کامیون در پایانه بار بندرعباس، خبرنگار این خبرگزاری برای بررسی موضوع به محل اعزام شد و در مقابل درب شمالی این پایانه با کامیون دارانی که از تاریخ 23اسفند ماه سال گذشته در نوبت دریافت بار بودند به گفتوگو پرداخت.
رانندگان معترض با اشاره به توقف بیش از 26روز در محل پایانه بار بندرعباس بیشترین اعتراض را به نحوه توزیع بار داشتند و با بیان اینکه در طول ایام انتظار متحمل هزینههای گزافی شده اند اظهار داشتند: بارها شاهد اعلام بار توسط متصدیان پایانه بار بوده اند اما لیست اعلام شده با تعداد خودرو هایی که بار دریافت کرده و از استان خارج میشوند همخوانی ندارد.
یکی از رانندگان با تشریح این موضوع بیان داشت: متاسفانه نظارت درستی در اعلام بار وجود ندارد و برخی افراد سودجو با دریافت بخشی از بار اعلام شده اقدام به فروش نوبت بار با مبالغ متفاوت میکنند که سبب میشود عده زیادی در صف دریافت بار روز ها و هفتهها بمانند.
وی در ادامه با گلایه از وضعیت استراحتگاه پایانه بار بندرعباس افزود: متاسفانه این استراحتگاه که ظرفیت محدودی هم دارد تنها شبها پذیرای رانندگان است و در طول روز هیچ راننده ای حق ندارد در این مکان حضور یابد که باتوجه به توقف 26روزه رانندگان بیشتر ما مجبوریم روزها را زیر خودروهایمان سپری کنیم.
این راننده معترض با اشاره به افزایش هزینه ورودی به پایانه با بندرعباس گفت: در 6ماهه نخست سال گذشته برای ورود به پایانه مبلغ 2500تومان پرداخت می کردیم که این مبلغ چندین برابر شده و اکنون به 20هزار تومان رسیده است.
بیشتر رانندگان با اعتراض به طولانی بودن زمان انتظار برای دریافت بار و کیفیت خدمات ارائه شده در این مجموعه اعلام کردند: برای هیچکدام از کامیون داران صرفه اقتصادی ندارد که بیش از 300میلیون تومان سرمایه خود را برای جابهجایی یک مرحله بار آن هم به مبلغ 2میلیون تومان با توجه به هزینههای جانبی خودرو در پایانه بار بندرعباس بخوابانیم.
تلاشهای خبرنگار برای ورود به پایانه بار بندرعباس بی پاسخ ماند و از ورود وی به این مجموعه و انجام تحقیقات از مدیران داخلی جلوگیری به عمل آمد.
البته تلاشها برای دریافت پاسخ از مدیران سازمان حمل و نقل جادهای هرمزگان و همچنین معاونت استانداری هرمزگان ادامه دارد.
رانندگان معترض با اشاره به توقف بیش از 26روز در محل پایانه بار بندرعباس بیشترین اعتراض را به نحوه توزیع بار داشتند و با بیان اینکه در طول ایام انتظار متحمل هزینههای گزافی شده اند اظهار داشتند: بارها شاهد اعلام بار توسط متصدیان پایانه بار بوده اند اما لیست اعلام شده با تعداد خودرو هایی که بار دریافت کرده و از استان خارج میشوند همخوانی ندارد.
یکی از رانندگان با تشریح این موضوع بیان داشت: متاسفانه نظارت درستی در اعلام بار وجود ندارد و برخی افراد سودجو با دریافت بخشی از بار اعلام شده اقدام به فروش نوبت بار با مبالغ متفاوت میکنند که سبب میشود عده زیادی در صف دریافت بار روز ها و هفتهها بمانند.
وی در ادامه با گلایه از وضعیت استراحتگاه پایانه بار بندرعباس افزود: متاسفانه این استراحتگاه که ظرفیت محدودی هم دارد تنها شبها پذیرای رانندگان است و در طول روز هیچ راننده ای حق ندارد در این مکان حضور یابد که باتوجه به توقف 26روزه رانندگان بیشتر ما مجبوریم روزها را زیر خودروهایمان سپری کنیم.
این راننده معترض با اشاره به افزایش هزینه ورودی به پایانه با بندرعباس گفت: در 6ماهه نخست سال گذشته برای ورود به پایانه مبلغ 2500تومان پرداخت می کردیم که این مبلغ چندین برابر شده و اکنون به 20هزار تومان رسیده است.
بیشتر رانندگان با اعتراض به طولانی بودن زمان انتظار برای دریافت بار و کیفیت خدمات ارائه شده در این مجموعه اعلام کردند: برای هیچکدام از کامیون داران صرفه اقتصادی ندارد که بیش از 300میلیون تومان سرمایه خود را برای جابهجایی یک مرحله بار آن هم به مبلغ 2میلیون تومان با توجه به هزینههای جانبی خودرو در پایانه بار بندرعباس بخوابانیم.
تلاشهای خبرنگار برای ورود به پایانه بار بندرعباس بی پاسخ ماند و از ورود وی به این مجموعه و انجام تحقیقات از مدیران داخلی جلوگیری به عمل آمد.
البته تلاشها برای دریافت پاسخ از مدیران سازمان حمل و نقل جادهای هرمزگان و همچنین معاونت استانداری هرمزگان ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها