زمان تغییر در اهداف همایش بین المللی صنعت خودرو فرا رسیده است
پیگیری اهداف تخصصی در همایش خودرویی
پدال نیوز: دبیر کل سومین همایش بین المللی صنعت خودرو کشور(که اسفند ماه سال گذشته در تهران برگزار شد) معتقد است با توجه به فرآیند به وجود آمده در همایش های پیشین، قدر مسلم همایش های بعدی از منظر «تخصصی» آغاز به کار خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساسان قربانی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: اهداف همایش بین المللی صنعت خودرو پله پله از زمان آغاز به کار تا کنون تغییر کرده است و قطع به یقین تلاش می شود در صورت برگزاری همایش های بعدی اهداف همایش تخصصی تر و هدفمند تر دنبال شود.
دبیر کل همایش های بین المللی صنعت خودرو از سال 92 تا 94 در همین رابطه ادامه داد: اهداف همایش سوم که رقابت و همکاری های بین المللی بود اگرچه کلی اما در یک چارچوب می گنجیند اما تخصصی دنبال شد وانگهی مطمئنا در صورت رسیدن به یک نتیجه قطعی در خصوص برگزاری همایش های بین المللی در سال پیش رو، اهداف همایش تخصصی و عمیق تر پیگیری می شود.
قربانی در خصوص پیشینه همایش های گذشته بیان کرد: در همایش اول صرفا به شناخت صنعت خودرو از ایران گذشت، در دومین همایش به اهداف و استراتژی های صنعت خودرو پرداخته شد و در سومین همایش هم بحث رقابت و همکاری مطرح بود در نتیجه بنا به پیشنهاد کارشناسان و روزنامه نگاران اینک تصور می کنیم زمان آن فرا رسیده باشد که همایش چهارم به صورت تخصصی دنیال شود.
یادآور می شود همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با درخواست وزیر صنعت در سال 92 آغاز به کار کرد. همایش سوم با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور با استقبال نسبی خودروسازان مطرح جهانی مواجه شد که پیش بینی می شود در صورت برگزاری همایش چهارم در سال 95 با استقبال بیشتر خودروسازان جهان همراه شود.
دبیر کل همایش های بین المللی صنعت خودرو از سال 92 تا 94 در همین رابطه ادامه داد: اهداف همایش سوم که رقابت و همکاری های بین المللی بود اگرچه کلی اما در یک چارچوب می گنجیند اما تخصصی دنبال شد وانگهی مطمئنا در صورت رسیدن به یک نتیجه قطعی در خصوص برگزاری همایش های بین المللی در سال پیش رو، اهداف همایش تخصصی و عمیق تر پیگیری می شود.
قربانی در خصوص پیشینه همایش های گذشته بیان کرد: در همایش اول صرفا به شناخت صنعت خودرو از ایران گذشت، در دومین همایش به اهداف و استراتژی های صنعت خودرو پرداخته شد و در سومین همایش هم بحث رقابت و همکاری مطرح بود در نتیجه بنا به پیشنهاد کارشناسان و روزنامه نگاران اینک تصور می کنیم زمان آن فرا رسیده باشد که همایش چهارم به صورت تخصصی دنیال شود.
یادآور می شود همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با درخواست وزیر صنعت در سال 92 آغاز به کار کرد. همایش سوم با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور با استقبال نسبی خودروسازان مطرح جهانی مواجه شد که پیش بینی می شود در صورت برگزاری همایش چهارم در سال 95 با استقبال بیشتر خودروسازان جهان همراه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستان‌های خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟