زمان تغییر در اهداف همایش بین المللی صنعت خودرو فرا رسیده است
پیگیری اهداف تخصصی در همایش خودرویی
پدال نیوز: دبیر کل سومین همایش بین المللی صنعت خودرو کشور(که اسفند ماه سال گذشته در تهران برگزار شد) معتقد است با توجه به فرآیند به وجود آمده در همایش های پیشین، قدر مسلم همایش های بعدی از منظر «تخصصی» آغاز به کار خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساسان قربانی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: اهداف همایش بین المللی صنعت خودرو پله پله از زمان آغاز به کار تا کنون تغییر کرده است و قطع به یقین تلاش می شود در صورت برگزاری همایش های بعدی اهداف همایش تخصصی تر و هدفمند تر دنبال شود.
دبیر کل همایش های بین المللی صنعت خودرو از سال 92 تا 94 در همین رابطه ادامه داد: اهداف همایش سوم که رقابت و همکاری های بین المللی بود اگرچه کلی اما در یک چارچوب می گنجیند اما تخصصی دنبال شد وانگهی مطمئنا در صورت رسیدن به یک نتیجه قطعی در خصوص برگزاری همایش های بین المللی در سال پیش رو، اهداف همایش تخصصی و عمیق تر پیگیری می شود.
قربانی در خصوص پیشینه همایش های گذشته بیان کرد: در همایش اول صرفا به شناخت صنعت خودرو از ایران گذشت، در دومین همایش به اهداف و استراتژی های صنعت خودرو پرداخته شد و در سومین همایش هم بحث رقابت و همکاری مطرح بود در نتیجه بنا به پیشنهاد کارشناسان و روزنامه نگاران اینک تصور می کنیم زمان آن فرا رسیده باشد که همایش چهارم به صورت تخصصی دنیال شود.
یادآور می شود همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با درخواست وزیر صنعت در سال 92 آغاز به کار کرد. همایش سوم با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور با استقبال نسبی خودروسازان مطرح جهانی مواجه شد که پیش بینی می شود در صورت برگزاری همایش چهارم در سال 95 با استقبال بیشتر خودروسازان جهان همراه شود.
دبیر کل همایش های بین المللی صنعت خودرو از سال 92 تا 94 در همین رابطه ادامه داد: اهداف همایش سوم که رقابت و همکاری های بین المللی بود اگرچه کلی اما در یک چارچوب می گنجیند اما تخصصی دنبال شد وانگهی مطمئنا در صورت رسیدن به یک نتیجه قطعی در خصوص برگزاری همایش های بین المللی در سال پیش رو، اهداف همایش تخصصی و عمیق تر پیگیری می شود.
قربانی در خصوص پیشینه همایش های گذشته بیان کرد: در همایش اول صرفا به شناخت صنعت خودرو از ایران گذشت، در دومین همایش به اهداف و استراتژی های صنعت خودرو پرداخته شد و در سومین همایش هم بحث رقابت و همکاری مطرح بود در نتیجه بنا به پیشنهاد کارشناسان و روزنامه نگاران اینک تصور می کنیم زمان آن فرا رسیده باشد که همایش چهارم به صورت تخصصی دنیال شود.
یادآور می شود همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با درخواست وزیر صنعت در سال 92 آغاز به کار کرد. همایش سوم با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور با استقبال نسبی خودروسازان مطرح جهانی مواجه شد که پیش بینی می شود در صورت برگزاری همایش چهارم در سال 95 با استقبال بیشتر خودروسازان جهان همراه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها