زمان تغییر در اهداف همایش بین المللی صنعت خودرو فرا رسیده است
پیگیری اهداف تخصصی در همایش خودرویی
پدال نیوز: دبیر کل سومین همایش بین المللی صنعت خودرو کشور(که اسفند ماه سال گذشته در تهران برگزار شد) معتقد است با توجه به فرآیند به وجود آمده در همایش های پیشین، قدر مسلم همایش های بعدی از منظر «تخصصی» آغاز به کار خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساسان قربانی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: اهداف همایش بین المللی صنعت خودرو پله پله از زمان آغاز به کار تا کنون تغییر کرده است و قطع به یقین تلاش می شود در صورت برگزاری همایش های بعدی اهداف همایش تخصصی تر و هدفمند تر دنبال شود.
دبیر کل همایش های بین المللی صنعت خودرو از سال 92 تا 94 در همین رابطه ادامه داد: اهداف همایش سوم که رقابت و همکاری های بین المللی بود اگرچه کلی اما در یک چارچوب می گنجیند اما تخصصی دنبال شد وانگهی مطمئنا در صورت رسیدن به یک نتیجه قطعی در خصوص برگزاری همایش های بین المللی در سال پیش رو، اهداف همایش تخصصی و عمیق تر پیگیری می شود.
قربانی در خصوص پیشینه همایش های گذشته بیان کرد: در همایش اول صرفا به شناخت صنعت خودرو از ایران گذشت، در دومین همایش به اهداف و استراتژی های صنعت خودرو پرداخته شد و در سومین همایش هم بحث رقابت و همکاری مطرح بود در نتیجه بنا به پیشنهاد کارشناسان و روزنامه نگاران اینک تصور می کنیم زمان آن فرا رسیده باشد که همایش چهارم به صورت تخصصی دنیال شود.
یادآور می شود همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با درخواست وزیر صنعت در سال 92 آغاز به کار کرد. همایش سوم با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور با استقبال نسبی خودروسازان مطرح جهانی مواجه شد که پیش بینی می شود در صورت برگزاری همایش چهارم در سال 95 با استقبال بیشتر خودروسازان جهان همراه شود.
دبیر کل همایش های بین المللی صنعت خودرو از سال 92 تا 94 در همین رابطه ادامه داد: اهداف همایش سوم که رقابت و همکاری های بین المللی بود اگرچه کلی اما در یک چارچوب می گنجیند اما تخصصی دنبال شد وانگهی مطمئنا در صورت رسیدن به یک نتیجه قطعی در خصوص برگزاری همایش های بین المللی در سال پیش رو، اهداف همایش تخصصی و عمیق تر پیگیری می شود.
قربانی در خصوص پیشینه همایش های گذشته بیان کرد: در همایش اول صرفا به شناخت صنعت خودرو از ایران گذشت، در دومین همایش به اهداف و استراتژی های صنعت خودرو پرداخته شد و در سومین همایش هم بحث رقابت و همکاری مطرح بود در نتیجه بنا به پیشنهاد کارشناسان و روزنامه نگاران اینک تصور می کنیم زمان آن فرا رسیده باشد که همایش چهارم به صورت تخصصی دنیال شود.
یادآور می شود همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با درخواست وزیر صنعت در سال 92 آغاز به کار کرد. همایش سوم با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور با استقبال نسبی خودروسازان مطرح جهانی مواجه شد که پیش بینی می شود در صورت برگزاری همایش چهارم در سال 95 با استقبال بیشتر خودروسازان جهان همراه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند