کادیلاک ATS-V با موتور 7 لیتری
پدال نیوز: کادیلاک مدل ATS-V پلاس را با پیشرانه‌ای قدرتمندتر و انتقال قدرتی بهبود یافته به چرخه تولید خود اضافه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ابتدای کار کادیلاک با کمک گرفتن از شورولت، پیشرانه 7 لیتری هشت سیلندر V شکل LTS نسل جدید کامارو را برای ATS-V قرض گرفته که حداکثر قدرت استاندارد 464 اسب بخاری (364 کیلووات) و گشتاور 601 نیوتن‌متری پیشرانه استاندارد که موجب شتاب 0 تا 96 کیلومتر بر ساعتی 3.8 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت بیش از 250 کیلومتر بر ساعتی می‌شد را با افزایش 41 اسب بخاری قدرت و 51 نیوتن متری گشتاور به حداکثر توان 505 اسب بخاری (371 کیلووات) و گشتاور 652 نیوتن متری رسانده است.
علاوه بر پیشرانه‌ای قدرتمندتر، کادیلاک جعبه دنده‌ای جدید از نوع اتوماتیک هشت سرعته دو کلاچه را هم برای واحد تبدیل نیرو در نظر گرفته که در صورت درخواست مشتری می‌توان جعبه دنده هفت سرعته مجهز به پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان شورولت کوروت را بر روی این خودرو کوپه آمریکایی نصب کرد.
با وجود پیشرانه‌ای قدرتمندتر و جعبه دنده‌ای پیشرفته‌تر، کادیلاک اعلام کرده که برای افزایش سطح رفاهی و عملکرد بهتر خودرو، مجموعه شاسی را بروزرسانی کرده، سیستم تعلیقی جدید بر روی خودرو نصب کرده، سیستم ترمز قدرتمند برمبو را بر روی چرخ‌های خودرو به خدمت گرفته، نسل سوم سیستم کنترل مغناطیسی را برای کنترل بهتر خودرو به کار گرفته و حالت رانندگی اسپرت را در قابلیت‌های عملکردی خودرو گنجانده است.
علاوه بر پیشرانه‌ای قدرتمندتر، کادیلاک جعبه دنده‌ای جدید از نوع اتوماتیک هشت سرعته دو کلاچه را هم برای واحد تبدیل نیرو در نظر گرفته که در صورت درخواست مشتری می‌توان جعبه دنده هفت سرعته مجهز به پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان شورولت کوروت را بر روی این خودرو کوپه آمریکایی نصب کرد.
با وجود پیشرانه‌ای قدرتمندتر و جعبه دنده‌ای پیشرفته‌تر، کادیلاک اعلام کرده که برای افزایش سطح رفاهی و عملکرد بهتر خودرو، مجموعه شاسی را بروزرسانی کرده، سیستم تعلیقی جدید بر روی خودرو نصب کرده، سیستم ترمز قدرتمند برمبو را بر روی چرخ‌های خودرو به خدمت گرفته، نسل سوم سیستم کنترل مغناطیسی را برای کنترل بهتر خودرو به کار گرفته و حالت رانندگی اسپرت را در قابلیت‌های عملکردی خودرو گنجانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
