کادیلاک ATS-V با موتور 7 لیتری
پدال نیوز: کادیلاک مدل ATS-V پلاس را با پیشرانهای قدرتمندتر و انتقال قدرتی بهبود یافته به چرخه تولید خود اضافه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ابتدای کار کادیلاک با کمک گرفتن از شورولت، پیشرانه 7 لیتری هشت سیلندر V شکل LTS نسل جدید کامارو را برای ATS-V قرض گرفته که حداکثر قدرت استاندارد 464 اسب بخاری (364 کیلووات) و گشتاور 601 نیوتنمتری پیشرانه استاندارد که موجب شتاب 0 تا 96 کیلومتر بر ساعتی 3.8 ثانیهای و حداکثر سرعت بیش از 250 کیلومتر بر ساعتی میشد را با افزایش 41 اسب بخاری قدرت و 51 نیوتن متری گشتاور به حداکثر توان 505 اسب بخاری (371 کیلووات) و گشتاور 652 نیوتن متری رسانده است.
علاوه بر پیشرانهای قدرتمندتر، کادیلاک جعبه دندهای جدید از نوع اتوماتیک هشت سرعته دو کلاچه را هم برای واحد تبدیل نیرو در نظر گرفته که در صورت درخواست مشتری میتوان جعبه دنده هفت سرعته مجهز به پدالهای تعویض دنده پشت فرمان شورولت کوروت را بر روی این خودرو کوپه آمریکایی نصب کرد.
با وجود پیشرانهای قدرتمندتر و جعبه دندهای پیشرفتهتر، کادیلاک اعلام کرده که برای افزایش سطح رفاهی و عملکرد بهتر خودرو، مجموعه شاسی را بروزرسانی کرده، سیستم تعلیقی جدید بر روی خودرو نصب کرده، سیستم ترمز قدرتمند برمبو را بر روی چرخهای خودرو به خدمت گرفته، نسل سوم سیستم کنترل مغناطیسی را برای کنترل بهتر خودرو به کار گرفته و حالت رانندگی اسپرت را در قابلیتهای عملکردی خودرو گنجانده است.
علاوه بر پیشرانهای قدرتمندتر، کادیلاک جعبه دندهای جدید از نوع اتوماتیک هشت سرعته دو کلاچه را هم برای واحد تبدیل نیرو در نظر گرفته که در صورت درخواست مشتری میتوان جعبه دنده هفت سرعته مجهز به پدالهای تعویض دنده پشت فرمان شورولت کوروت را بر روی این خودرو کوپه آمریکایی نصب کرد.
با وجود پیشرانهای قدرتمندتر و جعبه دندهای پیشرفتهتر، کادیلاک اعلام کرده که برای افزایش سطح رفاهی و عملکرد بهتر خودرو، مجموعه شاسی را بروزرسانی کرده، سیستم تعلیقی جدید بر روی خودرو نصب کرده، سیستم ترمز قدرتمند برمبو را بر روی چرخهای خودرو به خدمت گرفته، نسل سوم سیستم کنترل مغناطیسی را برای کنترل بهتر خودرو به کار گرفته و حالت رانندگی اسپرت را در قابلیتهای عملکردی خودرو گنجانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود