کادیلاک ATS-V با موتور 7 لیتری
پدال نیوز: کادیلاک مدل ATS-V پلاس را با پیشرانهای قدرتمندتر و انتقال قدرتی بهبود یافته به چرخه تولید خود اضافه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ابتدای کار کادیلاک با کمک گرفتن از شورولت، پیشرانه 7 لیتری هشت سیلندر V شکل LTS نسل جدید کامارو را برای ATS-V قرض گرفته که حداکثر قدرت استاندارد 464 اسب بخاری (364 کیلووات) و گشتاور 601 نیوتنمتری پیشرانه استاندارد که موجب شتاب 0 تا 96 کیلومتر بر ساعتی 3.8 ثانیهای و حداکثر سرعت بیش از 250 کیلومتر بر ساعتی میشد را با افزایش 41 اسب بخاری قدرت و 51 نیوتن متری گشتاور به حداکثر توان 505 اسب بخاری (371 کیلووات) و گشتاور 652 نیوتن متری رسانده است.
علاوه بر پیشرانهای قدرتمندتر، کادیلاک جعبه دندهای جدید از نوع اتوماتیک هشت سرعته دو کلاچه را هم برای واحد تبدیل نیرو در نظر گرفته که در صورت درخواست مشتری میتوان جعبه دنده هفت سرعته مجهز به پدالهای تعویض دنده پشت فرمان شورولت کوروت را بر روی این خودرو کوپه آمریکایی نصب کرد.
با وجود پیشرانهای قدرتمندتر و جعبه دندهای پیشرفتهتر، کادیلاک اعلام کرده که برای افزایش سطح رفاهی و عملکرد بهتر خودرو، مجموعه شاسی را بروزرسانی کرده، سیستم تعلیقی جدید بر روی خودرو نصب کرده، سیستم ترمز قدرتمند برمبو را بر روی چرخهای خودرو به خدمت گرفته، نسل سوم سیستم کنترل مغناطیسی را برای کنترل بهتر خودرو به کار گرفته و حالت رانندگی اسپرت را در قابلیتهای عملکردی خودرو گنجانده است.
علاوه بر پیشرانهای قدرتمندتر، کادیلاک جعبه دندهای جدید از نوع اتوماتیک هشت سرعته دو کلاچه را هم برای واحد تبدیل نیرو در نظر گرفته که در صورت درخواست مشتری میتوان جعبه دنده هفت سرعته مجهز به پدالهای تعویض دنده پشت فرمان شورولت کوروت را بر روی این خودرو کوپه آمریکایی نصب کرد.
با وجود پیشرانهای قدرتمندتر و جعبه دندهای پیشرفتهتر، کادیلاک اعلام کرده که برای افزایش سطح رفاهی و عملکرد بهتر خودرو، مجموعه شاسی را بروزرسانی کرده، سیستم تعلیقی جدید بر روی خودرو نصب کرده، سیستم ترمز قدرتمند برمبو را بر روی چرخهای خودرو به خدمت گرفته، نسل سوم سیستم کنترل مغناطیسی را برای کنترل بهتر خودرو به کار گرفته و حالت رانندگی اسپرت را در قابلیتهای عملکردی خودرو گنجانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش