زشت‌ترین خودروی فراری دنیا +تصاویر
پدال نیوز: فراری "ونتروسو پاوسی 412" که به اختصار فراری 412 هم به آن می‌گویند، زشت‌ترین خودروی فراری در قالب خودرویی رودستر یا اسپرت کروکی است که در دهه 60 میلادی با سقفی جمع شونده به صورت دستی معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو در طراحی ظاهری خود از ساده‌ترین مولفه‌ها همچون چراغ‌های عقب گردی شکل در یک راستا و چراغ‌های تقریبا مستطیل شکل سود می‌برد که ظاهری ساده و به دور از خصوصیات محصولات فراری در آن زمان را به نمایش می‌گذارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، 120 هزار یورو یا به عبارتی دیگر 136 هزار و
85 دلار. مقداری پولی که می‌شود با آن یک خودروی اسپرت یا سوپر اسپرت، یا
10 دستگاه شورلت اسپارک برای تردد در شهرها و یا تقریبا 83 هزار و 400
همبرگر مخصوص خرید، ولی به تازگی در یکی از نمایشگاه‌‌های فراری، زشت‌ترین
خودروی تاریخ فراری با چنین قیمتی یعنی 120 هزار یورویی برای فروش لیست شده
است.
فراری "ونتروسو پاوسی 412" که به اختصار فراری 412 هم به آن
می‌گویند، زشت‌ترین خودروی فراری در قالب خودرویی رودستر یا اسپرت کروکی
است که در دهه 60 میلادی با سقفی جمع شونده به صورت دستی معرفی و به بازار
عرضه شد. این خودرو در طراحی ظاهری خود از ساده‌ترین مولفه‌ها همچون
چراغ‌های عقب گردی شکل در یک راستا و چراغ‌های تقریبا مستطیل شکل سود
می‌برد که ظاهری ساده و به دور از خصوصیات محصولات فراری در آن زمان را به
نمایش می‌گذارد.
تنها مزیت بزرگ این خودروی فراری در زمان عرضه، می‌تواند سیستم تولید قدرت آن باشد که از پیشرانه‌ای 12 سیلندر سوخت تزریقی 5 لیتری با شرایط مکانیکی عالی سود می‌برد که می‌تواند قدرتی 340 اسب بخاری تولید کند.
با این حال با تمام این تفاسیر، به نظر نمی‌رسد که خودرویی متعلق به دهه 60 میلادی که یک زمانی به عنوان زشت‌ترین خودروی زمان از آن یاد می‌شد و این روزها هم تعریف های زیادی از آن نمی‌شود، بتواند 120 هزار یورو ارزش داشته باشد، مگر اینکه نام فراری بتواند کاری بکند.
تنها مزیت بزرگ این خودروی فراری در زمان عرضه، می‌تواند سیستم تولید قدرت آن باشد که از پیشرانه‌ای 12 سیلندر سوخت تزریقی 5 لیتری با شرایط مکانیکی عالی سود می‌برد که می‌تواند قدرتی 340 اسب بخاری تولید کند.
با این حال با تمام این تفاسیر، به نظر نمی‌رسد که خودرویی متعلق به دهه 60 میلادی که یک زمانی به عنوان زشت‌ترین خودروی زمان از آن یاد می‌شد و این روزها هم تعریف های زیادی از آن نمی‌شود، بتواند 120 هزار یورو ارزش داشته باشد، مگر اینکه نام فراری بتواند کاری بکند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش
