آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۳۵۳
۱۴:۰۴
۱۳۹۵/۰۱/۱۵

زشت‌ترین خودروی فراری دنیا +تصاویر

پدال نیوز: فراری "ونتروسو پاوسی 412" که به اختصار فراری 412 هم به آن می‌گویند، زشت‌ترین خودروی فراری در قالب خودرویی رودستر یا اسپرت کروکی است که در دهه 60 میلادی با سقفی جمع شونده به صورت دستی معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو در طراحی ظاهری خود از ساده‌ترین مولفه‌ها همچون چراغ‌های عقب گردی شکل در یک راستا و چراغ‌های تقریبا مستطیل شکل سود می‌برد که ظاهری ساده و به دور از خصوصیات محصولات فراری در آن زمان را به نمایش می‌گذارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، 120 هزار یورو یا به عبارتی دیگر 136 هزار و 85 دلار. مقداری پولی که می‌شود با آن یک خودروی اسپرت یا سوپر اسپرت، یا 10 دستگاه شورلت اسپارک برای تردد در شهرها و یا تقریبا 83 هزار و 400 همبرگر مخصوص خرید، ولی به تازگی در یکی از نمایشگاه‌‌های فراری، زشت‌ترین خودروی تاریخ فراری با چنین قیمتی یعنی 120 هزار یورویی برای فروش لیست شده است.
فراری "ونتروسو پاوسی 412" که به اختصار فراری 412 هم به آن می‌گویند، زشت‌ترین خودروی فراری در قالب خودرویی رودستر یا اسپرت کروکی است که در دهه 60 میلادی با سقفی جمع شونده به صورت دستی معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو در طراحی ظاهری خود از ساده‌ترین مولفه‌ها همچون چراغ‌های عقب گردی شکل در یک راستا و چراغ‌های تقریبا مستطیل شکل سود می‌برد که ظاهری ساده و به دور از خصوصیات محصولات فراری در آن زمان را به نمایش می‌گذارد.


تنها مزیت بزرگ این خودروی فراری در زمان عرضه، می‌تواند سیستم تولید قدرت آن باشد که از پیشرانه‌ای 12 سیلندر سوخت تزریقی 5 لیتری با شرایط مکانیکی عالی سود می‌برد که می‌تواند قدرتی 340 اسب بخاری تولید کند.
با این حال با تمام این تفاسیر، به نظر نمی‌رسد که خودرویی متعلق به دهه 60 میلادی که یک زمانی به عنوان زشت‌ترین خودروی زمان از آن یاد می‌شد و این روزها هم تعریف های زیادی از آن نمی‌شود، بتواند 120 هزار یورو ارزش داشته باشد، مگر اینکه نام فراری بتواند کاری بکند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل