خط سریع رگولاتوری برای خودروهای خودران
پدال نیوز: گوگل، لیفت و مدیران صنعت خودرو از قانونگذاران آمریکایی خواستند برای کمک به استفاده از خودروهای خودران، یک خط سریع رگولاتوری ایجاد کنند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نمایندگان جنرال موتورز و شرکت قطعه ساز دلفی با حضور در یک جلسه سنای آمریکا به بیان مزایای ایمنی و محیط زیستی خودروهای خودران پرداختند. 
 
کریس یورمسان، مدیر پروژه خودروی خودران گوگل در این نشست اظهار کرد: یک چارچوب رگولاتوری ثابت و پایدار برای بکارگیری این فناوریها اهمیت دارد زیرا مقررات متضاد در ایالتهای آمریکا نوآوری در این زمینه را میتواند محدود کند.
 
وی خاطرنشان کرد رهبری دولت فدرال فوق العاده مهم است بویژه که در دو سال گذشته 23 ایالت مقرراتی را معرفی کرده اند که به خودروهای خودران مربوط میشود و مقررات مذکور دربرگیرنده رویکردها و مفاهیم مختلفی بوده اند.
 
مایکل آبلسان، نایب رییس جنرال موتورز هم عنوان کرد این غول خودروسازی از ابتکارهای قانونگذاری در این خصوص برای تسریع بکارگیری و استفاده مطمئن از خودروهای خودران حمایت میکند. گلن دووس، نایب رییس دلفی گفت: مقررات یکپارچه ای که استفاده مطمئن از خودروهای خودران در همه 50 ایالت را امکان پذیر میکند، ضروری خواهند بود.
 
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، در این بین گروه "دیده بان مصرف کننده" هشدار داده است که دولت فدرال نباید با تعجیل برای بکارگیری فناوری جدید در جادهها، مقررات مربوط به ایمنی را نادیده بگیرد.
 
گروه مشاوره بوستون پیش بینی کرده است شمار خودروهایی که بدون دخالت راننده میتوانند در بزرگراهها یا ترافیک شهری حرکت کنند، تا سال 2017 افزایش پیدا میکند و تا سال 2025 یک بازار 42 میلیارد دلاری را برای این فناوری به وجود میآورد.
 
خودروهای خودران بر مبنای فناوری ساخته میشوند که در حال حاضر در بسیاری از خودروهای لوکس دیده میشوند و گروه مشاوره بوستون بر مبنای مصاحبه با مدیران صنعتی و نظرسنجیهای مصرفی پیش بینی کرده است این خودروها ممکن است تا سال 2035 یک چهارم از فروش جهانی را تشکیل دهند. ژاپن و اروپای غربی احتمالا در بکارگیری این خودرو نسبت به مناطق دیگر جهان پیشتاز خواهند بود.
                  کریس یورمسان، مدیر پروژه خودروی خودران گوگل در این نشست اظهار کرد: یک چارچوب رگولاتوری ثابت و پایدار برای بکارگیری این فناوریها اهمیت دارد زیرا مقررات متضاد در ایالتهای آمریکا نوآوری در این زمینه را میتواند محدود کند.
وی خاطرنشان کرد رهبری دولت فدرال فوق العاده مهم است بویژه که در دو سال گذشته 23 ایالت مقرراتی را معرفی کرده اند که به خودروهای خودران مربوط میشود و مقررات مذکور دربرگیرنده رویکردها و مفاهیم مختلفی بوده اند.
مایکل آبلسان، نایب رییس جنرال موتورز هم عنوان کرد این غول خودروسازی از ابتکارهای قانونگذاری در این خصوص برای تسریع بکارگیری و استفاده مطمئن از خودروهای خودران حمایت میکند. گلن دووس، نایب رییس دلفی گفت: مقررات یکپارچه ای که استفاده مطمئن از خودروهای خودران در همه 50 ایالت را امکان پذیر میکند، ضروری خواهند بود.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، در این بین گروه "دیده بان مصرف کننده" هشدار داده است که دولت فدرال نباید با تعجیل برای بکارگیری فناوری جدید در جادهها، مقررات مربوط به ایمنی را نادیده بگیرد.
گروه مشاوره بوستون پیش بینی کرده است شمار خودروهایی که بدون دخالت راننده میتوانند در بزرگراهها یا ترافیک شهری حرکت کنند، تا سال 2017 افزایش پیدا میکند و تا سال 2025 یک بازار 42 میلیارد دلاری را برای این فناوری به وجود میآورد.
خودروهای خودران بر مبنای فناوری ساخته میشوند که در حال حاضر در بسیاری از خودروهای لوکس دیده میشوند و گروه مشاوره بوستون بر مبنای مصاحبه با مدیران صنعتی و نظرسنجیهای مصرفی پیش بینی کرده است این خودروها ممکن است تا سال 2035 یک چهارم از فروش جهانی را تشکیل دهند. ژاپن و اروپای غربی احتمالا در بکارگیری این خودرو نسبت به مناطق دیگر جهان پیشتاز خواهند بود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      