رونمایی سوبارو از ایمپرزای جدید +تصاویر
پدال نیوز: شاید عدهی معدودی شگفتزده شده باشند که ایمپرزای تولیدی 2017 کوچکترین احساس نزدیکی به نمونهی کانسپت سال پیش ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید عدهی معدودی شگفتزده شده باشند که ایمپرزای تولیدی 2017
کوچکترین احساس نزدیکی به نمونهی کانسپت سال پیش ندارد.

این خودرو در فرم سدان در موتورشو نیویورک رونمایی شده است و منتظر نسخهی هاچبک آن نیز هستیم. انتظار بیشتری از این خودرو داشتیم اما درهرحال ایمپرزای جدید جوان پسندتر و جذابتر از نسل حاضر به نظر میرسد.

نمای داخلی همهی جزئیات را نشان نمیدهد اما میتوان گفت که سوبارو کنسول مرکزی را با کار گذاشتن دو نمایشگر برای سیستم ناوبری و سرگرمی مدرن سازی کرده است.

ایمپرزا 2017 اولین مدل سوبارو است که از پلت فرم جهانی توسعهیافتهی این خودروساز بهره میبرد. نسل بعدی اکثر خودروهای سوبارو از این پلت فرم استفاده خواهند کرد. ایمپرزای جدید بزرگتر از نسل کنونی خود بوده و فاصلهی بین محورهای نسل جدید 25 میلیمتر زیادتر است. طول و عرض خودرو هم به ترتیب 41 و 38 میلیمتر افزایشیافته اما از ارتفاع خودرو 10 میلیمتر کاسته شده است.




ما میدانیم که سوبارو از سیستم تمام چرخ متحرک خود استفاده خواهد کرد اما پیشرانههای بکار رفته در این مدل هنوز مشخص نیست.


این خودرو در فرم سدان در موتورشو نیویورک رونمایی شده است و منتظر نسخهی هاچبک آن نیز هستیم. انتظار بیشتری از این خودرو داشتیم اما درهرحال ایمپرزای جدید جوان پسندتر و جذابتر از نسل حاضر به نظر میرسد.

نمای داخلی همهی جزئیات را نشان نمیدهد اما میتوان گفت که سوبارو کنسول مرکزی را با کار گذاشتن دو نمایشگر برای سیستم ناوبری و سرگرمی مدرن سازی کرده است.

ایمپرزا 2017 اولین مدل سوبارو است که از پلت فرم جهانی توسعهیافتهی این خودروساز بهره میبرد. نسل بعدی اکثر خودروهای سوبارو از این پلت فرم استفاده خواهند کرد. ایمپرزای جدید بزرگتر از نسل کنونی خود بوده و فاصلهی بین محورهای نسل جدید 25 میلیمتر زیادتر است. طول و عرض خودرو هم به ترتیب 41 و 38 میلیمتر افزایشیافته اما از ارتفاع خودرو 10 میلیمتر کاسته شده است.




ما میدانیم که سوبارو از سیستم تمام چرخ متحرک خود استفاده خواهد کرد اما پیشرانههای بکار رفته در این مدل هنوز مشخص نیست.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها