رونمایی سوبارو از ایمپرزای جدید +تصاویر
پدال نیوز: شاید عدهی معدودی شگفتزده شده باشند که ایمپرزای تولیدی 2017 کوچکترین احساس نزدیکی به نمونهی کانسپت سال پیش ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید عدهی معدودی شگفتزده شده باشند که ایمپرزای تولیدی 2017
کوچکترین احساس نزدیکی به نمونهی کانسپت سال پیش ندارد.
این خودرو در فرم سدان در موتورشو نیویورک رونمایی شده است و منتظر نسخهی هاچبک آن نیز هستیم. انتظار بیشتری از این خودرو داشتیم اما درهرحال ایمپرزای جدید جوان پسندتر و جذابتر از نسل حاضر به نظر میرسد.
نمای داخلی همهی جزئیات را نشان نمیدهد اما میتوان گفت که سوبارو کنسول مرکزی را با کار گذاشتن دو نمایشگر برای سیستم ناوبری و سرگرمی مدرن سازی کرده است.
ایمپرزا 2017 اولین مدل سوبارو است که از پلت فرم جهانی توسعهیافتهی این خودروساز بهره میبرد. نسل بعدی اکثر خودروهای سوبارو از این پلت فرم استفاده خواهند کرد. ایمپرزای جدید بزرگتر از نسل کنونی خود بوده و فاصلهی بین محورهای نسل جدید 25 میلیمتر زیادتر است. طول و عرض خودرو هم به ترتیب 41 و 38 میلیمتر افزایشیافته اما از ارتفاع خودرو 10 میلیمتر کاسته شده است.
ما میدانیم که سوبارو از سیستم تمام چرخ متحرک خود استفاده خواهد کرد اما پیشرانههای بکار رفته در این مدل هنوز مشخص نیست.
این خودرو در فرم سدان در موتورشو نیویورک رونمایی شده است و منتظر نسخهی هاچبک آن نیز هستیم. انتظار بیشتری از این خودرو داشتیم اما درهرحال ایمپرزای جدید جوان پسندتر و جذابتر از نسل حاضر به نظر میرسد.
نمای داخلی همهی جزئیات را نشان نمیدهد اما میتوان گفت که سوبارو کنسول مرکزی را با کار گذاشتن دو نمایشگر برای سیستم ناوبری و سرگرمی مدرن سازی کرده است.
ایمپرزا 2017 اولین مدل سوبارو است که از پلت فرم جهانی توسعهیافتهی این خودروساز بهره میبرد. نسل بعدی اکثر خودروهای سوبارو از این پلت فرم استفاده خواهند کرد. ایمپرزای جدید بزرگتر از نسل کنونی خود بوده و فاصلهی بین محورهای نسل جدید 25 میلیمتر زیادتر است. طول و عرض خودرو هم به ترتیب 41 و 38 میلیمتر افزایشیافته اما از ارتفاع خودرو 10 میلیمتر کاسته شده است.
ما میدانیم که سوبارو از سیستم تمام چرخ متحرک خود استفاده خواهد کرد اما پیشرانههای بکار رفته در این مدل هنوز مشخص نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت سبقت تورم خودرو از دلار هیوندای فراخوان داد کاهش فروش جهانی تویوتا شتاب خودرو در جاده تورم سال آزادسازی قیمت خودرو؟ هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک بیشترین فراخوانها در خودروسازی رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو حذف کمدرآمدها از بازار خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو