ورود چینی‌ها به صنعت خودروهای بدون سرنشین
پدال نیوز: شرکت چینی "بایدو" اولین بار در سال 2014 از برنامه های خود برای ساخت خودروهای بدون نیاز به راننده خبر داد و در سال گذشته با دستکاری تولیدات بی ام و از تلاش برای ساخت چنین محصولی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انگجت، "بایدوی" چینی که بیشتر به علت جستجوگر اینترنتی شناخته شده است، می گوید: تا سال 2018 اتوبوس هایی خواهد ساخت که به طور کامل نیازی به راننده نخواهند داشت. با توجه به حرکت این خودروها در مسیرهای از قبل مشخص شده احتمال برخورد آنها با دیگر خودروها یا وقوع شرایط پیش بینی نشده به حداقل می رسد.
قرار است "بایدو" تست خودروهای بدون نیاز به راننده اش را در آمریکا به زودی آغاز کند و در این زمینه با دولت ایالات متحده همکاری داشته باشد. این شرکت به جمع آوری منابع مالی از شرکت های فناوری آمریکا هم امیدوار است و در حال برنامه ریزی برای انتقال فناوری و آموزش کارکنان خود است.
یکی دیگر از برنامه های بایدو یافتن راهی برای تعامل پلیس با خودروهای هوشمند بدون نیاز به راننده است تا بتوان آنها را در صورت افزایش ترافیک به خوبی هدایت کرد. اگر چه استفاده از این خودروها انسان را از رانندگی معاف خواهد کرد، اما مشکلاتی را هم در صورت عدم برنامه ریزی مناسب به همراه خواهد آورد.
منبع: فارس
قرار است "بایدو" تست خودروهای بدون نیاز به راننده اش را در آمریکا به زودی آغاز کند و در این زمینه با دولت ایالات متحده همکاری داشته باشد. این شرکت به جمع آوری منابع مالی از شرکت های فناوری آمریکا هم امیدوار است و در حال برنامه ریزی برای انتقال فناوری و آموزش کارکنان خود است.
یکی دیگر از برنامه های بایدو یافتن راهی برای تعامل پلیس با خودروهای هوشمند بدون نیاز به راننده است تا بتوان آنها را در صورت افزایش ترافیک به خوبی هدایت کرد. اگر چه استفاده از این خودروها انسان را از رانندگی معاف خواهد کرد، اما مشکلاتی را هم در صورت عدم برنامه ریزی مناسب به همراه خواهد آورد.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو