آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۱۲۲۳
۱۵:۰۵
۱۳۹۵/۰۱/۰۱

«خودروسازان »در پی استانداردسازی سیستم «ترمز خودکار»

پدال نیوز: : سیستم ترمز خودکار با عملکرد مثبت خود در سال‌های اخیر، به زودی به قابلیتی ضروری در خودرو‌ها تبدیل خواهد شد. در همین راستا ۲۰ خودروساز مطرح قرارداد استانداردسازی و استفاده‌ از این سیستم را در تمامی خودرو‌ها تا سال ۲۰۲۰ با سازمان‌های ایمنی جاده‌ها امضا کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کسی نمی‌داند که خودرو‌‌های خودران چه زمانی به بازار عرضه خواهند شد، اما امروز دیگر می‌دانیم که ترمز های خودکار از چه زمانی به عنوان یکی از تجهیزات استاندارد روی خودرو ها نصب خواهند شد.

سازمان ملی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا و موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS) اخیرا به توافقی با ۲۰ خودروساز دست یافته‌اند که طی آن، این خودروسازان از اول سپتامبر ۲۰۲۲ سیستم ترمز خودکار اضطراری را روی تمامی مدل ها بصورت استاندارد عرضه خواهند کرد.

در این توافق که تقریبا همه‌ی خودروسازان فعال در بازار ایالات متحده را در بر می‌گیرد، نام کمپانی های آئودی، بی‌ام‌و، فیات کرایسلر، فورد، جنرال موتورز، هوندا، هیوندای، جگوار، لندروور، کیا، مازراتی، مزدا، مرسدس بنز، میتسوبیشی، نیسان، پورشه، سوبارو، تسلا، تویوتا، فولکس واگن و ولوو به چشم می‌خورد. این کمپانی ها مجموعا ۹۹ درصد بازار ایالات متحده را در اختیار خود دارند.

توافق ۲۰۲۲ تمامی خودروهای سبک تا وزن ۳.۸ تن را در بر می‌گیرد و خودروهای سنگین با وزن بیش از ۴.۵ تن هم از سال ۲۰۲۵ به سیستم ترمز خودکار اضطراری به صورت استاندارد مجهز خواهند شد.

برندگان این توافق را بیش از هر کسی باید طرفداران ایمنی دانست، چرا که بر اساس تخمین‌هایی که توسط IIHS ارائه شده است، سیستم ترمز اضطراری خودکار سالانه از وقوع بیش از ۹ هزار تصادف و آسیب دیدن حدود ۴ هزار نفر پیشگیری خواهد کرد. این سیستم که از طریق رادار، دوربین و سایر سنسورها به بررسی فضای اطراف خودرو می‌پردازد، در صورتی که راننده واکنش مناسب و به موقعی از خود نشان ندهد، وارد عمل شده و ترمزهای خودرو را فعال می‌کند.

منفعت بعدی از استاندارد شدن چنین سامانه‌ای را مالکان خودرو‌ها خواهند برد. تکنولوژی ترمز خودکار اضطراری که به طور اختصار AEB نامیده می‌شود، سبب خواهد شد تا با کاهش میزان تصادفات، هزینه‌های مالکیت خودرو هم از طریق کاهش هزینه‌های بیمه کاهش یابد. بر اساس گفته‌های رئیس هیئت مدیره‌ی IIHS اجرای این سیستم بصورت انبوه روی خودروها باعث خواهد شد تا همه به نقش مهم این سیستم در کاهش هزینه‌ها پی ببرند؛ با کاهش تصادفات، بیمه ها می‌توانند تخفیف های بیشتری به مشتریان بدهند و حتی امکان کاهش حق بیمه هم برای کسانی که مالک خودروی مجهز به AEB هستند، وجود دارد.

البته نکات منفی نیز در این خصوص وجود دارند؛ باید توجه داشت که سیستم AEB با اینکه بسیار موثر و کارآمد است اما مجانی نیست و نصب این سامانه روی خودرو‌ها می تواند سبب افزایش قیمت آن‌ها شود. در حال حاضر این سیستم با قیمتی حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ دلار روی خودرو‌ها قابل نصب است منتهی در صورتی که به شکل انبوه تولید شود قطعا قیمت آن نیز کاهش خواهد یافت.

امکان متضرر شدن مالکان خودروهای قدیمی نیز از استانداردسازی و استفاده‌ی عموم این سیستم وجود دارد. در حالی که خودرو‌های مجهز به ترمز اضطراری مشمول تخفیف و کاهش بیمه خواهند شد، خودروهای قدیمی و فاقد این سامانه نه تنها از تخفیف بیمه بهره‌ای نخواهند برد بلکه ممکن است هزینه‌های بیمه‌ی آنها افزایش نیز یابد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه