تولید سدان جدید «دانگ فنگ»
پدال نیوز: شرکت خودروسازی دانگ فنگ موتورز چین از سدان جدید خود که روی پلتفرم پژو – سیتروئن ساخته شده است رونمایی کرد. گفتنی است استفاده از پلتفرم مذکور براساس قرارداد سرمایهگذاری مشترک دانگفنگ موتورز و پژو – سیتروئن صورت پذیرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس گزارشهای منتشر شده، سدان جدید دانگ فنگ که با نام « Aeolus A9» شناخته میشود روی پلتفرم خودروی سیتروئن C5 ساخته شده و از یک خط تولید مشترک با خودروی سیتروئن C5 در سایت خودروسازی شرکت دانگ فنگ در منطقه ووهان چین استفاده میکند.
در همین ارتباط شرکت «پژو – سیتروئن / دانگ فنگ» که در راستای سرمایهگذاری مشترک دو شرکت تاسیس شده و مالکیت آن بهصورت 50 –50 میان دو خودروساز به اشتراک گذاشته شده است، یک پیشرانه 8/1 لیتری مجهز به توربوشارژر بنزینسوز را برای «Aeolus A9» در نظر گرفته است. لازم به ذکر است که سدان جدید دانگ فنگ دومین خودرویی است که این خودروساز چینی با استفاده از توانمندیهای شرکت پژو – سیتروئن توسعه داده و به بازار عرضه کرده که این موضوع بیانگر سطح بالای همکاریهای طرفین در طراحی و عرضه خودروهای جدید با برند دانگ فنگ و با استفاده از تکنولوژی فرانسوی است.
گفتنی است زمینه همکاری دو طرف زمانی ایجاد شد که شرکت دانگفنگ موتورز در سال 2014 میلادی و در بحبوحه بحران اقتصادی، با پرداخت رقمی معادل 800 میلیون یورو 14 درصد از سهام شرکت پژو – سیتروئن را خریداری کرد. در چارچوب همکاریهای دو شرکت فرانسوی و چینی، دانگ فنگ موتورز چین در ماه مارس سال گذشته میلادی خودروی سدان متوسطی را با استفاده از پلتفرم سیتروئن C4 به بازار عرضه کرد که خودروی مذکور به مانند مدل « Aeolus A9 » در خط تولید مشترک محصولات پژو سیتروئن – دانگ فنگ مونتاژ و به بازار بزرگ خودروی چین عرضه شد.
شرکت دانگ فنگ موتورز چین که از جمله خودروسازان برتر این کشور محسوب میشود، تولید خودروهای سواری خود را از سال 2009 میلادی و با برند « Aeolus » آغاز کرد. در همین رابطه محصولات شرکت دانگ فنگ موتورز که با نام «Aeolus» به بازار عرضه میشوند، به جز مدلهای A9 و L6 ، شامل سدانهای«S30 A60» و کراس اوور « AX7» و خودروی برقی « E30 L » نیز میشود.همکاری گسترده پژو – سیتروئن با دانگ فنگ موتورز در حالی صورت میپذیرد که کارشناسان معتقدند همکاری مذکور موفقیت آمیز بوده و فروش برند «Aeolus» رشدی 37 درصدی را تجربه کرده که بخش بزرگی از این افزایش فروش مدیون عرضه کراس اوور AX7 به بازار است.
فعالیت پژو – سیتروئن در بازار خودروی چین به دلیل جذابیتهای این بازار بزرگ به همکاری با دانگ فنگ موتورز محدود نبوده و این شرکت فرانسوی قرارداد سرمایهگذاری مشترکی با چانگان موتورز نیز به امضا رسانده که تولید محصولات برند DS شریک فرانسوی خود را بر عهده دارد.
منبع: فرصت امروز
در همین ارتباط شرکت «پژو – سیتروئن / دانگ فنگ» که در راستای سرمایهگذاری مشترک دو شرکت تاسیس شده و مالکیت آن بهصورت 50 –50 میان دو خودروساز به اشتراک گذاشته شده است، یک پیشرانه 8/1 لیتری مجهز به توربوشارژر بنزینسوز را برای «Aeolus A9» در نظر گرفته است. لازم به ذکر است که سدان جدید دانگ فنگ دومین خودرویی است که این خودروساز چینی با استفاده از توانمندیهای شرکت پژو – سیتروئن توسعه داده و به بازار عرضه کرده که این موضوع بیانگر سطح بالای همکاریهای طرفین در طراحی و عرضه خودروهای جدید با برند دانگ فنگ و با استفاده از تکنولوژی فرانسوی است.
گفتنی است زمینه همکاری دو طرف زمانی ایجاد شد که شرکت دانگفنگ موتورز در سال 2014 میلادی و در بحبوحه بحران اقتصادی، با پرداخت رقمی معادل 800 میلیون یورو 14 درصد از سهام شرکت پژو – سیتروئن را خریداری کرد. در چارچوب همکاریهای دو شرکت فرانسوی و چینی، دانگ فنگ موتورز چین در ماه مارس سال گذشته میلادی خودروی سدان متوسطی را با استفاده از پلتفرم سیتروئن C4 به بازار عرضه کرد که خودروی مذکور به مانند مدل « Aeolus A9 » در خط تولید مشترک محصولات پژو سیتروئن – دانگ فنگ مونتاژ و به بازار بزرگ خودروی چین عرضه شد.
شرکت دانگ فنگ موتورز چین که از جمله خودروسازان برتر این کشور محسوب میشود، تولید خودروهای سواری خود را از سال 2009 میلادی و با برند « Aeolus » آغاز کرد. در همین رابطه محصولات شرکت دانگ فنگ موتورز که با نام «Aeolus» به بازار عرضه میشوند، به جز مدلهای A9 و L6 ، شامل سدانهای«S30 A60» و کراس اوور « AX7» و خودروی برقی « E30 L » نیز میشود.همکاری گسترده پژو – سیتروئن با دانگ فنگ موتورز در حالی صورت میپذیرد که کارشناسان معتقدند همکاری مذکور موفقیت آمیز بوده و فروش برند «Aeolus» رشدی 37 درصدی را تجربه کرده که بخش بزرگی از این افزایش فروش مدیون عرضه کراس اوور AX7 به بازار است.
فعالیت پژو – سیتروئن در بازار خودروی چین به دلیل جذابیتهای این بازار بزرگ به همکاری با دانگ فنگ موتورز محدود نبوده و این شرکت فرانسوی قرارداد سرمایهگذاری مشترکی با چانگان موتورز نیز به امضا رسانده که تولید محصولات برند DS شریک فرانسوی خود را بر عهده دارد.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو