شکار مخفیانه از مرسدس E63 wagon +عکس
پدال نیوز: درحالی که بی ام و اعتقادی به واگن ها و استیشن های اسپرت و با قدرت بالا ندارد، بنز همچنان معتقد است که وجود یک استشن پرقدرت در لیست محصولات AMG لازم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالی که بی ام و اعتقادی به واگن ها و استیشن های اسپرت و با
قدرت بالا ندارد، بنز همچنان معتقد است که وجود یک استشن پرقدرت در لیست
محصولات AMG لازم است.
تصاویری که به صورت مخفیانه از این خودرو گرفته شده است نشان از مدل پرفرومنس E کلاس واگن دارد، این خودرو در آلمان با نام های T-modelیا Estate هم نامگذاری می شود. در بخش پیشرانه، این خودرو با همان پیشرانه ی 8 سیلندر 4لیتری AMG قدرت می گرد که چندی است در طیف وسیعی از خودروهای AMG مورد استفاده قرار می گیرد. این پیشرانه با دوتوربوشارژ خود حدود 550 اسب بخار توان تولید می کند، در مقایسه با سری پیشرانه های قبلی AMG که از یک پیشرانه ی 8 سیلندر 5.5 لیتری تنها 518 اسب بخار توان تولید می کرد. این پیشرانه در E63 سدان هم مورد استفاده قرار گرفته است.

هر دو نسخه محور متحرک عقب و چهارچرخ متحرک (در خودروهای مرسدس بنز به 4MATIC معروف است)، برای این خودرو قابل سفارش خواهند بود، البته در دسترس بودن هر دو نسخه، به بازار آن منطقه بستگی دارد. در کناراین پیشرانه ی قدرتمند، جعبه دنده این خودرو هم مانند بیشتر خودروهای اسپرت جدید بنز، از نوع 9 سرعته بوده و مجهز به سیستم کنترل الکترونیکی دیفرانسیل ها نیز می باشد.
فضای بار اینخودرو احتمالا نسبت به نسخه ی معمولی E کلاس واگن کمی کمترشده است، فضای بار صندوق عقب در نسخه معمولی 695 لیتراست که درصورت خواباندن صندلی های عقب این عدد به 1950 لیتر افزایش پیدا خواهد کرد. در نسخه ی AMG به دلیل ماهیت اسپرت کمی از طراحی بیرونی و داخلی خودرو دستخوش تغییر خواهد شده تا خودرو روح اسپرت خود را در طراحی هم نشان دهد
این تغییرات شامل سپر های تغییر یافته با ورودی هوا برای خنک نگه داشتن سیستم ترمز، گلگیرهای بزرگتر، رکاب اسپرت، دیفیوزر عقب و خروجی های دوبل اگزوز در عقب خواهد بود.
این خودرو بیشتر به درد مردان متاهل و خانواده داری می خورد که چندین فرزند دارند ولی هنوز هم عشق سرعت و قدرت از سرشان نپریده است، اما بودجه کافی برای خرید دو خودروی مجزا، یعنی یکی اسپرت و یکی خانوادگی را ندارد! آلمان همیشه به ساخت خودروهای خانوادگی اسپرت و پرقدرت مشهور بوده است و این خودرو هم یکی از آن ها است.
E63 AMG Wagon در نیمه ی دو مامسال رونمایی خواهد شد، احتمالا در نمایشگاه خودروی پاریس.
تصاویری که به صورت مخفیانه از این خودرو گرفته شده است نشان از مدل پرفرومنس E کلاس واگن دارد، این خودرو در آلمان با نام های T-modelیا Estate هم نامگذاری می شود. در بخش پیشرانه، این خودرو با همان پیشرانه ی 8 سیلندر 4لیتری AMG قدرت می گرد که چندی است در طیف وسیعی از خودروهای AMG مورد استفاده قرار می گیرد. این پیشرانه با دوتوربوشارژ خود حدود 550 اسب بخار توان تولید می کند، در مقایسه با سری پیشرانه های قبلی AMG که از یک پیشرانه ی 8 سیلندر 5.5 لیتری تنها 518 اسب بخار توان تولید می کرد. این پیشرانه در E63 سدان هم مورد استفاده قرار گرفته است.

هر دو نسخه محور متحرک عقب و چهارچرخ متحرک (در خودروهای مرسدس بنز به 4MATIC معروف است)، برای این خودرو قابل سفارش خواهند بود، البته در دسترس بودن هر دو نسخه، به بازار آن منطقه بستگی دارد. در کناراین پیشرانه ی قدرتمند، جعبه دنده این خودرو هم مانند بیشتر خودروهای اسپرت جدید بنز، از نوع 9 سرعته بوده و مجهز به سیستم کنترل الکترونیکی دیفرانسیل ها نیز می باشد.
فضای بار اینخودرو احتمالا نسبت به نسخه ی معمولی E کلاس واگن کمی کمترشده است، فضای بار صندوق عقب در نسخه معمولی 695 لیتراست که درصورت خواباندن صندلی های عقب این عدد به 1950 لیتر افزایش پیدا خواهد کرد. در نسخه ی AMG به دلیل ماهیت اسپرت کمی از طراحی بیرونی و داخلی خودرو دستخوش تغییر خواهد شده تا خودرو روح اسپرت خود را در طراحی هم نشان دهد
این تغییرات شامل سپر های تغییر یافته با ورودی هوا برای خنک نگه داشتن سیستم ترمز، گلگیرهای بزرگتر، رکاب اسپرت، دیفیوزر عقب و خروجی های دوبل اگزوز در عقب خواهد بود.
این خودرو بیشتر به درد مردان متاهل و خانواده داری می خورد که چندین فرزند دارند ولی هنوز هم عشق سرعت و قدرت از سرشان نپریده است، اما بودجه کافی برای خرید دو خودروی مجزا، یعنی یکی اسپرت و یکی خانوادگی را ندارد! آلمان همیشه به ساخت خودروهای خانوادگی اسپرت و پرقدرت مشهور بوده است و این خودرو هم یکی از آن ها است.
E63 AMG Wagon در نیمه ی دو مامسال رونمایی خواهد شد، احتمالا در نمایشگاه خودروی پاریس.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو