با حضور شهردار تهران و معاون اول رئیس جمهور
خط مترو فرودگاه مهرآباد افتتاح شد
پدال نیوز: صبح روز امروز با حضور اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور و محمد باقر قالیباف شهردار تهران خط متروی فرودگاه مهرآباد تهران افتتاح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم آنلاین، بر اساس این گزارش، خط مترو فرودگاه مهرآباد به عنوان متفاوت ترین مسیر ریلی و تونلی درون شهری پایتخت با طول حدود 2 کیلومتر، از مسیر خط 4 مترو و در ایستگاه مترو بیمه انشعاب دارد.
این خط با 4 ایستگاه شامل ایستگاه بیمه، ایستگاه شماره یک فرودگاه، ایستگاه شماره دو فرودگاه و ایستگاه شماره سه فرودگاه، امکان دسترسی آسان شهروندان را به ترمینال های فرودگاه مهرآباد و ناوگان مترو تهران و حومه برقرار خواهد کرد.
این خط مترو، طراحی و مبلمان متفاوتی را به جهت تردد مسافران فرودگاهی نسبت به دیگر خطوط مترو تهران داراست؛ همچنین مبلمان داخلی واگن ها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حرکت قطارها و نیز قابلیت تردد قطارها به صورت هوشمند و بدون راننده از دیگر ویژگیهای منحصر به فرد این خط مترو است.
برای ساخت ایستگاه بیمه به طول 160 متر و به روش ترانشه باز 105000 مترمکعب خاکبرداری، 5300 تن میلگرد، 38000 مترمکعب بتن ریزی و 35000 مترمربع قالب بندی به کار رفته است.در این ایستگاه به منظور تردد آسان مسافران تعداد 16 دستگاه پله برقی و 4 کابین آسانسور تعبیه شده است.
در تونل مسیر دو کیلومتری مترو فرودگاه که به روش NATM اجرا شده است 168000 مترمکعب خاکبرداری، 5000 تن میلگرد، 17600 مترمکعب بتن ریزی و 29800 مترمربع قالب بندی به کار رفته است.
در ایستگاه های سه گانه فرودگاه هم که به روش زیرزمینی اجرا شده، مجموعاً 124000 مترمکعب خاکبرداری، 7350 تن میلگرد، 49700 مترمکعب بتن ریزی و 61400 مترمربع قالب بندی به کار رفته است.
همچنین برای آسایش و رفاه حال شهروندان، تعداد 24 دستگاه پله برقی و12 کابین آسانسور در این ایستگاه ها نصب و راه اندازی شده است.
پیش بینی میشود از طریق این خط روزانه حدود70 هزار سفر و جابجایی انجام پذیرد.
با بهره برداری از خط مترو فرودگاه مهرآباد، تعداد ایستگاههای متروی تهران به 100 ایستگاه افزایش می یابد و تهران در باشگاه 30 کلان شهر جهان که دارای بیش از 100 ایستگاه مترو هستند، قرار خواهد گرفت.
ناوگان مترو تهران پیش از این از طریق خط سه به ایستگاه راه آهن کشور متصل شده و علاوه بر فرودگاه مهرآباد، قرار است در آینده نیز فرودگاه بین المللی حضرت امام خمینی (ره) از طریق مسیر خط مترو تهران- پرند به مترو پایتخت متصل شود.
این خط با 4 ایستگاه شامل ایستگاه بیمه، ایستگاه شماره یک فرودگاه، ایستگاه شماره دو فرودگاه و ایستگاه شماره سه فرودگاه، امکان دسترسی آسان شهروندان را به ترمینال های فرودگاه مهرآباد و ناوگان مترو تهران و حومه برقرار خواهد کرد.
این خط مترو، طراحی و مبلمان متفاوتی را به جهت تردد مسافران فرودگاهی نسبت به دیگر خطوط مترو تهران داراست؛ همچنین مبلمان داخلی واگن ها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حرکت قطارها و نیز قابلیت تردد قطارها به صورت هوشمند و بدون راننده از دیگر ویژگیهای منحصر به فرد این خط مترو است.
برای ساخت ایستگاه بیمه به طول 160 متر و به روش ترانشه باز 105000 مترمکعب خاکبرداری، 5300 تن میلگرد، 38000 مترمکعب بتن ریزی و 35000 مترمربع قالب بندی به کار رفته است.در این ایستگاه به منظور تردد آسان مسافران تعداد 16 دستگاه پله برقی و 4 کابین آسانسور تعبیه شده است.
در تونل مسیر دو کیلومتری مترو فرودگاه که به روش NATM اجرا شده است 168000 مترمکعب خاکبرداری، 5000 تن میلگرد، 17600 مترمکعب بتن ریزی و 29800 مترمربع قالب بندی به کار رفته است.
در ایستگاه های سه گانه فرودگاه هم که به روش زیرزمینی اجرا شده، مجموعاً 124000 مترمکعب خاکبرداری، 7350 تن میلگرد، 49700 مترمکعب بتن ریزی و 61400 مترمربع قالب بندی به کار رفته است.
همچنین برای آسایش و رفاه حال شهروندان، تعداد 24 دستگاه پله برقی و12 کابین آسانسور در این ایستگاه ها نصب و راه اندازی شده است.
پیش بینی میشود از طریق این خط روزانه حدود70 هزار سفر و جابجایی انجام پذیرد.
با بهره برداری از خط مترو فرودگاه مهرآباد، تعداد ایستگاههای متروی تهران به 100 ایستگاه افزایش می یابد و تهران در باشگاه 30 کلان شهر جهان که دارای بیش از 100 ایستگاه مترو هستند، قرار خواهد گرفت.
ناوگان مترو تهران پیش از این از طریق خط سه به ایستگاه راه آهن کشور متصل شده و علاوه بر فرودگاه مهرآباد، قرار است در آینده نیز فرودگاه بین المللی حضرت امام خمینی (ره) از طریق مسیر خط مترو تهران- پرند به مترو پایتخت متصل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو