سریع ترین خودروی هیدروژنی +تصاویر
پدال نیوز: بیتردید هدف اصلی از طراحی و تولید خودروها جنبهی عملکردی آنها است، ولی نباید از جنبههای زیستمحیطی نیز غافل شد. ضمن اینکه زیبایی صفتی است که هیچ گاه تکراری نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حامی غفاری: بیتردید هدف اصلی از طراحی و تولید خودروها جنبهی عملکردی
آنها است، ولی نباید از جنبههای زیستمحیطی نیز غافل شد. ضمن اینکه
زیبایی صفتی است که هیچ گاه تکراری نمیشود.

تاکنون خودروسازان زیادی در زمینهی خودروهای پاک با کمترین آلودگی ممکن فعالیت داشتهاند. این کمپانیها تلاش کردهاند تا با تلفیق عملکرد خوب و تکنولوژیهای پاک، خودروهای دوستدار محیط زیست را روانه بازار کنند. از جمله مهمترین مدلهای تولید شده میتوان به تویوتا پریوس هیبریدی یا لکسوس CT هیبریدی اشاره کرد.
علاوه بر خودروهای هیبریدی، خودروسازان مشهوری چون تویوتا، آئودی و هوندا نیز از جمله شناختهشدهترین برندهایی هستند که روی خودروهای هیدروژونی سرمایهگذاری کردهاند. اما میتوان گفت پینینفارینای ایتالیایی که بیشتر به دلیل طراحی زیبای انواع خودرو مشهور بوده، اولین کمپانی مهمی است که توانسته یک خودروی هیدروژنی بسیار زیبا و سریع را معرفی کند. این خودروی مفهومی در جریان نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۶ رونمایی شد که در کلاس خود سریعترین مدل فعلی به شمار میرود.

حداکثر سرعت این خودروی جذاب که با نام H2 Speed شناخته میشود، ۲۹۹ کیلومتر در ساعت است و از نظر مشخصات فنی خودرویی چون تویوتا میرای را محو خود میکند. این خودروی هیدروژنی اولین نمونه با عملکرد عالی است که میتواند ۰ تا ۱۰۰ را در ۲.۴ ثانیه پر کند.
این خودرو با دو موتور الکتریکی در کنار یک پیل سوخت هیدروژنی کار میکند و دارای ویژگی تولید انرژی مجدد هنگام ترمز گرفتن است. جالب است بدانید زمان سوختگیری دوبارهی اچ ۲ تنها ۳ دقیقه است.
همانطور که اشاره شد، فعلا این خودرو یک نمونهی مفهومی به شمار میرود ولی کمپانی سوئیسی GreenGT که در زمینهی تولید و توسعهی سیستمهای بدون آلودگی فعالیت میکند، قرار است تست جادهای اچ ۲ اسپید را انجام دهد.

اینکه خودرویی بتواند بدنهای تلفیقی از زیبایی و عملکرد بالا داشته باشد، جذاب به نظر میرسد ولی پینینفارینا باید همچنان روی آن کار کند. معمولا برای تولید مدلهای خاص شک و تردیدهای زیادی وجود دارد. البته این کمپانی هنوز از موارد مهمی چون زمان تولید نهایی و قیمت این خودرو حرفی نزده و قطعا تولید انبوه خودرویی گرانقیمت که امکان خرید آن برای عموم وجود نداشته باشد، منطقی نخواهد بود.
به نظر میرسد با گذشت زمان و کاهش هزینههای تولید چنین خودروهایی، میتوانیم به تولید انبوه انواع مدلهای این چنینی در مقیاس تجاری امیدوار باشیم. به نظر میرسد از حالا میتوان آیندهی صنعت حمل و نقل را پیشبینی کرد.

تاکنون خودروسازان زیادی در زمینهی خودروهای پاک با کمترین آلودگی ممکن فعالیت داشتهاند. این کمپانیها تلاش کردهاند تا با تلفیق عملکرد خوب و تکنولوژیهای پاک، خودروهای دوستدار محیط زیست را روانه بازار کنند. از جمله مهمترین مدلهای تولید شده میتوان به تویوتا پریوس هیبریدی یا لکسوس CT هیبریدی اشاره کرد.
علاوه بر خودروهای هیبریدی، خودروسازان مشهوری چون تویوتا، آئودی و هوندا نیز از جمله شناختهشدهترین برندهایی هستند که روی خودروهای هیدروژونی سرمایهگذاری کردهاند. اما میتوان گفت پینینفارینای ایتالیایی که بیشتر به دلیل طراحی زیبای انواع خودرو مشهور بوده، اولین کمپانی مهمی است که توانسته یک خودروی هیدروژنی بسیار زیبا و سریع را معرفی کند. این خودروی مفهومی در جریان نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۶ رونمایی شد که در کلاس خود سریعترین مدل فعلی به شمار میرود.

حداکثر سرعت این خودروی جذاب که با نام H2 Speed شناخته میشود، ۲۹۹ کیلومتر در ساعت است و از نظر مشخصات فنی خودرویی چون تویوتا میرای را محو خود میکند. این خودروی هیدروژنی اولین نمونه با عملکرد عالی است که میتواند ۰ تا ۱۰۰ را در ۲.۴ ثانیه پر کند.
این خودرو با دو موتور الکتریکی در کنار یک پیل سوخت هیدروژنی کار میکند و دارای ویژگی تولید انرژی مجدد هنگام ترمز گرفتن است. جالب است بدانید زمان سوختگیری دوبارهی اچ ۲ تنها ۳ دقیقه است.
همانطور که اشاره شد، فعلا این خودرو یک نمونهی مفهومی به شمار میرود ولی کمپانی سوئیسی GreenGT که در زمینهی تولید و توسعهی سیستمهای بدون آلودگی فعالیت میکند، قرار است تست جادهای اچ ۲ اسپید را انجام دهد.

اینکه خودرویی بتواند بدنهای تلفیقی از زیبایی و عملکرد بالا داشته باشد، جذاب به نظر میرسد ولی پینینفارینا باید همچنان روی آن کار کند. معمولا برای تولید مدلهای خاص شک و تردیدهای زیادی وجود دارد. البته این کمپانی هنوز از موارد مهمی چون زمان تولید نهایی و قیمت این خودرو حرفی نزده و قطعا تولید انبوه خودرویی گرانقیمت که امکان خرید آن برای عموم وجود نداشته باشد، منطقی نخواهد بود.
به نظر میرسد با گذشت زمان و کاهش هزینههای تولید چنین خودروهایی، میتوانیم به تولید انبوه انواع مدلهای این چنینی در مقیاس تجاری امیدوار باشیم. به نظر میرسد از حالا میتوان آیندهی صنعت حمل و نقل را پیشبینی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو