رولزرویس منصوری با چاشنی طلا! +تصاویر
پدال نیوز: اگر رولزرویس ریث طلا اندود تعریف شما از نهایت لوکس و انحصاری بودن است، پس منصوری ریث Palm Edition 999 خودروی مدنظر شماست!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اگر رولزرویس ریث طلا اندود تعریف شما از نهایت لوکس و انحصاری بودن
است، پس منصوری ریث Palm Edition 999 خودروی مدنظر شماست!

این تیونر آلمانی ادعا میکند که میخواهد مرزهای خودروهای لوکس را بازتعریف کند و چه خودرویی بهتر از رولزرویس آراستهشده با طلای خالص؟!

بله، همهی عناصر طلانشان همانطور که منصوری میگوید واقعاً هنرمندانه با طلای خالص 999 پوشانده شدهاند و اگر این مورد کافی نباشد، کمپانی میتواند همهی بخشهای متالیک شامل دستگیرهی درها، پایهی محافظها، جلوپنجره و خلاصه هر آنچه بخواهید را طلا اندود بکند!

جزئیات خارجی رولزرویس تنها به عناصر طلایی و رنگ سخاوتمندانه محدود نمیشود، بلکه منصوری بادی کیت جدیدی را برای این خودرو در نظر گرفته و حتی چراغهای جلو را نیز عوض کرده است.

منصوری در نمای داخلی این خودرو نیز بازنگری انجام داده تا ظاهراً لوکس بودن این خودرو را بهتر کند، کاری که سازندهی اصلی به خاطر آن مشهور است! جایی که منصوری رولزرویس را بهتر میکند، جای بسی بحث است!



پیشرانهی استاندارد 12 سیلندر و 6.6 لیتری در زیر کاپوت خفته اما قدرت 632 اسب بخاری و گشتاور 800 نیوتون متری مدل استاندارد به ترتیب به 740 اسب بخار و 1000 نیوتون متر ارتقا یافتهاند. با چنین پیشرانهای این خودروی مجلل بهشتاب صفرتا صدی 4.4 ثانیهای دستیافته و تا 300 کیلومتر بر ساعت تندی میگیرد.

این تیونر آلمانی ادعا میکند که میخواهد مرزهای خودروهای لوکس را بازتعریف کند و چه خودرویی بهتر از رولزرویس آراستهشده با طلای خالص؟!

بله، همهی عناصر طلانشان همانطور که منصوری میگوید واقعاً هنرمندانه با طلای خالص 999 پوشانده شدهاند و اگر این مورد کافی نباشد، کمپانی میتواند همهی بخشهای متالیک شامل دستگیرهی درها، پایهی محافظها، جلوپنجره و خلاصه هر آنچه بخواهید را طلا اندود بکند!

جزئیات خارجی رولزرویس تنها به عناصر طلایی و رنگ سخاوتمندانه محدود نمیشود، بلکه منصوری بادی کیت جدیدی را برای این خودرو در نظر گرفته و حتی چراغهای جلو را نیز عوض کرده است.

منصوری در نمای داخلی این خودرو نیز بازنگری انجام داده تا ظاهراً لوکس بودن این خودرو را بهتر کند، کاری که سازندهی اصلی به خاطر آن مشهور است! جایی که منصوری رولزرویس را بهتر میکند، جای بسی بحث است!



پیشرانهی استاندارد 12 سیلندر و 6.6 لیتری در زیر کاپوت خفته اما قدرت 632 اسب بخاری و گشتاور 800 نیوتون متری مدل استاندارد به ترتیب به 740 اسب بخار و 1000 نیوتون متر ارتقا یافتهاند. با چنین پیشرانهای این خودروی مجلل بهشتاب صفرتا صدی 4.4 ثانیهای دستیافته و تا 300 کیلومتر بر ساعت تندی میگیرد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش