احتمال انعقاد قراردادی مشابه تولید تندر۹۰ وجود ندارد
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص چشم انداز مذاکرات سایپا با شرکای خارجی در دوران پسا برجام نظر خود را مثبت اعلام کرد و افزود: مزیت سایپا در این است که این شرکت با این شرکا از قبل همکاری داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جمالی در خصوص همکاری با رنو گفت: ما با رنو از قبل کار می کردیم و این همکاری ادامه خواهد یافت و مذاکرات نیز به خوبی پیش می رود اما هنوز برای تولید مشترک محصول خاصی از رنو توافق نکرده‌ایم ، این مذاکرات ادامه دارد و هنوز توافق نهایی حاصل نشده است.
وی در ادامه و در خصوص مباحث مطرح شده در زمینه واگذاری پارس خودرو به رنو با تاکید بر صحت نداشتن این موضوع افزود: ترکیبی از پیشنهادات را به این شرکت ارایه کرده ایم و شراکت سایپا با رنو به صورت جوینت ونچر خواهد بود، با این وجود هنوز نمی توان در مورد جزئیات مذاکرات سایپا و رنو اظهار نظر کرد. همچنین ادامه یا قطع همکاری رنو با ایران خودرو، سیاست این خودروساز فرانسوی و بر مبنای خط و مشی است که وزارت صنعت برای انجام این مذاکرات تعیین کرده و سایپا نقشی در تعیین این سیاست ندارد.
جمالی در خصوص چگونگی همکاری رنو با سایپا یا احتمال انعقاد قرارداد جدید با این شریک فرانسوی برای تولید مشترک محصول در ایران خودرو و سایپا گفت: این موضوع سیاستی است که دولت تعیین می کند، این موضوعات جزو مذاکرات بوده و هنوز مشخص نشده است اما آنچه مسلم است احتمال انعقاد قرارداد جدیدی با رنو مشابه قراردادی که قبلا بین ایران خودرو و سایپا برای تولید خودرو تندر90 منعقد شده بود وجود ندارد.
وی در ادامه و در خصوص مباحث مطرح شده در زمینه واگذاری پارس خودرو به رنو با تاکید بر صحت نداشتن این موضوع افزود: ترکیبی از پیشنهادات را به این شرکت ارایه کرده ایم و شراکت سایپا با رنو به صورت جوینت ونچر خواهد بود، با این وجود هنوز نمی توان در مورد جزئیات مذاکرات سایپا و رنو اظهار نظر کرد. همچنین ادامه یا قطع همکاری رنو با ایران خودرو، سیاست این خودروساز فرانسوی و بر مبنای خط و مشی است که وزارت صنعت برای انجام این مذاکرات تعیین کرده و سایپا نقشی در تعیین این سیاست ندارد.
جمالی در خصوص چگونگی همکاری رنو با سایپا یا احتمال انعقاد قرارداد جدید با این شریک فرانسوی برای تولید مشترک محصول در ایران خودرو و سایپا گفت: این موضوع سیاستی است که دولت تعیین می کند، این موضوعات جزو مذاکرات بوده و هنوز مشخص نشده است اما آنچه مسلم است احتمال انعقاد قرارداد جدیدی با رنو مشابه قراردادی که قبلا بین ایران خودرو و سایپا برای تولید خودرو تندر90 منعقد شده بود وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
