ورود موتور برقی به پیک بادپا
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار از ورود موتورسیکلتهای برقی به چرخه پیک بادپا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داوود تاجران با اشاره به وضعیت آلودگی هوا در پایتخت گفت: مطالعات نشان میدهد که بخش قابل توجهی از آلودگی هوا در تهران از خودروها و سیستمهای حملونقلی است و در این میان موتورها 8 برابر یک خودرو هوای تهران را آلوده میکنند و به همین دلیل براساس برنامهریزیهای انجام شده در شهرداری تهران در نظر داریم تا امسال از1000 دستگاه موتورسیکلتهای برقی در پیک بادپا استفاده کنیم.
وی با اشاره به آمار تردد یک میلیون و 800 هزار موتورسیکلت در تهران، افزود: طبق هماهنگیهایی که با معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام دادهایم مقرر شده تا وام قرض الحسنهای بابت خرید موتورسیکلتهای برقی مطابق مصوبه شورای شهر به راکبان اعطا شود.
تاجران با بیان اینکه اجرای طرح استفاده از موتور سیکلتهای برقی در تهران به ویژه محدوده بازار در کلانشهری همچون تهران کار مشکلی است، بیان کرد: خوشبختانه شهرداری تهران شهامت اجرای این طرح را داشت اما باید به این مساله نیز توجه داشت که اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند صرف زمان بیشتری است.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با تاکید بر اینکه راکبان پیک موتور در هنگام استفاده از موتورسیکلتهای برقی نگران تامین برق آن نباشند، بیان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه دستور داده تا تمامی اماکن متعلق به شهرداری تهران و پارکینگهای عمومی شارژ رایگان به راکبان موتورهای برقی ارائه دهند.
وی با تاکید بر اینکه ورود 1000 دستگاه موتور سیکلت برقی به مجموعه پیک بادپا برای عدم استفاده از موتور سیکلتهای بنزینی کافی نیست، گفت: یقینا با 1000 دستگاه نمیتوانیم ادعا کنیم که تمامی موتورهای بنزینی پیک بادپا که در محدوده مرکزی و بازار مشغول خدمات رسانی هستند، برقی خواهند شد ؛ چرا که در حال حاضر تنها 500 هزار موتورسیکلت بنزینی در محدوده بازار تردد میکنند؛ اما در یک برنامه بلند مدت در نظر داریم تا تمامی موتورهای پیک که در محدوده بازار مشغول فعالیت هستند را به موتورسیکلت برقی تبدیل کنیم تا تمامی موتورسیکلتهای شرکت پیک بادپا تبدیل به موتور سیکلت برقی شوند.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با اشاره به استفاده از خودروهای هیبریدی در بخش حمل بار نیز توضیح داد: در حال حاضر در حال بررسی خودروهای مختلف هستیم تا بهترین خودرو هیبریدی که همخوانی با ویژگیهای شهر و شیبهای موجود در آن را دارد، انتخاب شود.
وی با اشاره به آمار تردد یک میلیون و 800 هزار موتورسیکلت در تهران، افزود: طبق هماهنگیهایی که با معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام دادهایم مقرر شده تا وام قرض الحسنهای بابت خرید موتورسیکلتهای برقی مطابق مصوبه شورای شهر به راکبان اعطا شود.
تاجران با بیان اینکه اجرای طرح استفاده از موتور سیکلتهای برقی در تهران به ویژه محدوده بازار در کلانشهری همچون تهران کار مشکلی است، بیان کرد: خوشبختانه شهرداری تهران شهامت اجرای این طرح را داشت اما باید به این مساله نیز توجه داشت که اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند صرف زمان بیشتری است.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با تاکید بر اینکه راکبان پیک موتور در هنگام استفاده از موتورسیکلتهای برقی نگران تامین برق آن نباشند، بیان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه دستور داده تا تمامی اماکن متعلق به شهرداری تهران و پارکینگهای عمومی شارژ رایگان به راکبان موتورهای برقی ارائه دهند.
وی با تاکید بر اینکه ورود 1000 دستگاه موتور سیکلت برقی به مجموعه پیک بادپا برای عدم استفاده از موتور سیکلتهای بنزینی کافی نیست، گفت: یقینا با 1000 دستگاه نمیتوانیم ادعا کنیم که تمامی موتورهای بنزینی پیک بادپا که در محدوده مرکزی و بازار مشغول خدمات رسانی هستند، برقی خواهند شد ؛ چرا که در حال حاضر تنها 500 هزار موتورسیکلت بنزینی در محدوده بازار تردد میکنند؛ اما در یک برنامه بلند مدت در نظر داریم تا تمامی موتورهای پیک که در محدوده بازار مشغول فعالیت هستند را به موتورسیکلت برقی تبدیل کنیم تا تمامی موتورسیکلتهای شرکت پیک بادپا تبدیل به موتور سیکلت برقی شوند.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با اشاره به استفاده از خودروهای هیبریدی در بخش حمل بار نیز توضیح داد: در حال حاضر در حال بررسی خودروهای مختلف هستیم تا بهترین خودرو هیبریدی که همخوانی با ویژگیهای شهر و شیبهای موجود در آن را دارد، انتخاب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای