ورود موتور برقی به پیک بادپا
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار از ورود موتورسیکلتهای برقی به چرخه پیک بادپا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داوود تاجران با اشاره به وضعیت آلودگی هوا در پایتخت گفت: مطالعات نشان میدهد که بخش قابل توجهی از آلودگی هوا در تهران از خودروها و سیستمهای حملونقلی است و در این میان موتورها 8 برابر یک خودرو هوای تهران را آلوده میکنند و به همین دلیل براساس برنامهریزیهای انجام شده در شهرداری تهران در نظر داریم تا امسال از1000 دستگاه موتورسیکلتهای برقی در پیک بادپا استفاده کنیم.
وی با اشاره به آمار تردد یک میلیون و 800 هزار موتورسیکلت در تهران، افزود: طبق هماهنگیهایی که با معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام دادهایم مقرر شده تا وام قرض الحسنهای بابت خرید موتورسیکلتهای برقی مطابق مصوبه شورای شهر به راکبان اعطا شود.
تاجران با بیان اینکه اجرای طرح استفاده از موتور سیکلتهای برقی در تهران به ویژه محدوده بازار در کلانشهری همچون تهران کار مشکلی است، بیان کرد: خوشبختانه شهرداری تهران شهامت اجرای این طرح را داشت اما باید به این مساله نیز توجه داشت که اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند صرف زمان بیشتری است.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با تاکید بر اینکه راکبان پیک موتور در هنگام استفاده از موتورسیکلتهای برقی نگران تامین برق آن نباشند، بیان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه دستور داده تا تمامی اماکن متعلق به شهرداری تهران و پارکینگهای عمومی شارژ رایگان به راکبان موتورهای برقی ارائه دهند.
وی با تاکید بر اینکه ورود 1000 دستگاه موتور سیکلت برقی به مجموعه پیک بادپا برای عدم استفاده از موتور سیکلتهای بنزینی کافی نیست، گفت: یقینا با 1000 دستگاه نمیتوانیم ادعا کنیم که تمامی موتورهای بنزینی پیک بادپا که در محدوده مرکزی و بازار مشغول خدمات رسانی هستند، برقی خواهند شد ؛ چرا که در حال حاضر تنها 500 هزار موتورسیکلت بنزینی در محدوده بازار تردد میکنند؛ اما در یک برنامه بلند مدت در نظر داریم تا تمامی موتورهای پیک که در محدوده بازار مشغول فعالیت هستند را به موتورسیکلت برقی تبدیل کنیم تا تمامی موتورسیکلتهای شرکت پیک بادپا تبدیل به موتور سیکلت برقی شوند.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با اشاره به استفاده از خودروهای هیبریدی در بخش حمل بار نیز توضیح داد: در حال حاضر در حال بررسی خودروهای مختلف هستیم تا بهترین خودرو هیبریدی که همخوانی با ویژگیهای شهر و شیبهای موجود در آن را دارد، انتخاب شود.
وی با اشاره به آمار تردد یک میلیون و 800 هزار موتورسیکلت در تهران، افزود: طبق هماهنگیهایی که با معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام دادهایم مقرر شده تا وام قرض الحسنهای بابت خرید موتورسیکلتهای برقی مطابق مصوبه شورای شهر به راکبان اعطا شود.
تاجران با بیان اینکه اجرای طرح استفاده از موتور سیکلتهای برقی در تهران به ویژه محدوده بازار در کلانشهری همچون تهران کار مشکلی است، بیان کرد: خوشبختانه شهرداری تهران شهامت اجرای این طرح را داشت اما باید به این مساله نیز توجه داشت که اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند صرف زمان بیشتری است.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با تاکید بر اینکه راکبان پیک موتور در هنگام استفاده از موتورسیکلتهای برقی نگران تامین برق آن نباشند، بیان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه دستور داده تا تمامی اماکن متعلق به شهرداری تهران و پارکینگهای عمومی شارژ رایگان به راکبان موتورهای برقی ارائه دهند.
وی با تاکید بر اینکه ورود 1000 دستگاه موتور سیکلت برقی به مجموعه پیک بادپا برای عدم استفاده از موتور سیکلتهای بنزینی کافی نیست، گفت: یقینا با 1000 دستگاه نمیتوانیم ادعا کنیم که تمامی موتورهای بنزینی پیک بادپا که در محدوده مرکزی و بازار مشغول خدمات رسانی هستند، برقی خواهند شد ؛ چرا که در حال حاضر تنها 500 هزار موتورسیکلت بنزینی در محدوده بازار تردد میکنند؛ اما در یک برنامه بلند مدت در نظر داریم تا تمامی موتورهای پیک که در محدوده بازار مشغول فعالیت هستند را به موتورسیکلت برقی تبدیل کنیم تا تمامی موتورسیکلتهای شرکت پیک بادپا تبدیل به موتور سیکلت برقی شوند.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با اشاره به استفاده از خودروهای هیبریدی در بخش حمل بار نیز توضیح داد: در حال حاضر در حال بررسی خودروهای مختلف هستیم تا بهترین خودرو هیبریدی که همخوانی با ویژگیهای شهر و شیبهای موجود در آن را دارد، انتخاب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد
شرایط فروش