ورود موتور برقی به پیک بادپا
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار از ورود موتورسیکلتهای برقی به چرخه پیک بادپا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داوود تاجران با اشاره به وضعیت آلودگی هوا در پایتخت گفت: مطالعات نشان میدهد که بخش قابل توجهی از آلودگی هوا در تهران از خودروها و سیستمهای حملونقلی است و در این میان موتورها 8 برابر یک خودرو هوای تهران را آلوده میکنند و به همین دلیل براساس برنامهریزیهای انجام شده در شهرداری تهران در نظر داریم تا امسال از1000 دستگاه موتورسیکلتهای برقی در پیک بادپا استفاده کنیم.
وی با اشاره به آمار تردد یک میلیون و 800 هزار موتورسیکلت در تهران، افزود: طبق هماهنگیهایی که با معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام دادهایم مقرر شده تا وام قرض الحسنهای بابت خرید موتورسیکلتهای برقی مطابق مصوبه شورای شهر به راکبان اعطا شود.
تاجران با بیان اینکه اجرای طرح استفاده از موتور سیکلتهای برقی در تهران به ویژه محدوده بازار در کلانشهری همچون تهران کار مشکلی است، بیان کرد: خوشبختانه شهرداری تهران شهامت اجرای این طرح را داشت اما باید به این مساله نیز توجه داشت که اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند صرف زمان بیشتری است.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با تاکید بر اینکه راکبان پیک موتور در هنگام استفاده از موتورسیکلتهای برقی نگران تامین برق آن نباشند، بیان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه دستور داده تا تمامی اماکن متعلق به شهرداری تهران و پارکینگهای عمومی شارژ رایگان به راکبان موتورهای برقی ارائه دهند.
وی با تاکید بر اینکه ورود 1000 دستگاه موتور سیکلت برقی به مجموعه پیک بادپا برای عدم استفاده از موتور سیکلتهای بنزینی کافی نیست، گفت: یقینا با 1000 دستگاه نمیتوانیم ادعا کنیم که تمامی موتورهای بنزینی پیک بادپا که در محدوده مرکزی و بازار مشغول خدمات رسانی هستند، برقی خواهند شد ؛ چرا که در حال حاضر تنها 500 هزار موتورسیکلت بنزینی در محدوده بازار تردد میکنند؛ اما در یک برنامه بلند مدت در نظر داریم تا تمامی موتورهای پیک که در محدوده بازار مشغول فعالیت هستند را به موتورسیکلت برقی تبدیل کنیم تا تمامی موتورسیکلتهای شرکت پیک بادپا تبدیل به موتور سیکلت برقی شوند.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با اشاره به استفاده از خودروهای هیبریدی در بخش حمل بار نیز توضیح داد: در حال حاضر در حال بررسی خودروهای مختلف هستیم تا بهترین خودرو هیبریدی که همخوانی با ویژگیهای شهر و شیبهای موجود در آن را دارد، انتخاب شود.
وی با اشاره به آمار تردد یک میلیون و 800 هزار موتورسیکلت در تهران، افزود: طبق هماهنگیهایی که با معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام دادهایم مقرر شده تا وام قرض الحسنهای بابت خرید موتورسیکلتهای برقی مطابق مصوبه شورای شهر به راکبان اعطا شود.
تاجران با بیان اینکه اجرای طرح استفاده از موتور سیکلتهای برقی در تهران به ویژه محدوده بازار در کلانشهری همچون تهران کار مشکلی است، بیان کرد: خوشبختانه شهرداری تهران شهامت اجرای این طرح را داشت اما باید به این مساله نیز توجه داشت که اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند صرف زمان بیشتری است.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با تاکید بر اینکه راکبان پیک موتور در هنگام استفاده از موتورسیکلتهای برقی نگران تامین برق آن نباشند، بیان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه دستور داده تا تمامی اماکن متعلق به شهرداری تهران و پارکینگهای عمومی شارژ رایگان به راکبان موتورهای برقی ارائه دهند.
وی با تاکید بر اینکه ورود 1000 دستگاه موتور سیکلت برقی به مجموعه پیک بادپا برای عدم استفاده از موتور سیکلتهای بنزینی کافی نیست، گفت: یقینا با 1000 دستگاه نمیتوانیم ادعا کنیم که تمامی موتورهای بنزینی پیک بادپا که در محدوده مرکزی و بازار مشغول خدمات رسانی هستند، برقی خواهند شد ؛ چرا که در حال حاضر تنها 500 هزار موتورسیکلت بنزینی در محدوده بازار تردد میکنند؛ اما در یک برنامه بلند مدت در نظر داریم تا تمامی موتورهای پیک که در محدوده بازار مشغول فعالیت هستند را به موتورسیکلت برقی تبدیل کنیم تا تمامی موتورسیکلتهای شرکت پیک بادپا تبدیل به موتور سیکلت برقی شوند.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با اشاره به استفاده از خودروهای هیبریدی در بخش حمل بار نیز توضیح داد: در حال حاضر در حال بررسی خودروهای مختلف هستیم تا بهترین خودرو هیبریدی که همخوانی با ویژگیهای شهر و شیبهای موجود در آن را دارد، انتخاب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش