ورود موتور برقی به پیک بادپا
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار از ورود موتورسیکلتهای برقی به چرخه پیک بادپا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داوود تاجران با اشاره به وضعیت آلودگی هوا در پایتخت گفت: مطالعات نشان میدهد که بخش قابل توجهی از آلودگی هوا در تهران از خودروها و سیستمهای حملونقلی است و در این میان موتورها 8 برابر یک خودرو هوای تهران را آلوده میکنند و به همین دلیل براساس برنامهریزیهای انجام شده در شهرداری تهران در نظر داریم تا امسال از1000 دستگاه موتورسیکلتهای برقی در پیک بادپا استفاده کنیم.
وی با اشاره به آمار تردد یک میلیون و 800 هزار موتورسیکلت در تهران، افزود: طبق هماهنگیهایی که با معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام دادهایم مقرر شده تا وام قرض الحسنهای بابت خرید موتورسیکلتهای برقی مطابق مصوبه شورای شهر به راکبان اعطا شود.
تاجران با بیان اینکه اجرای طرح استفاده از موتور سیکلتهای برقی در تهران به ویژه محدوده بازار در کلانشهری همچون تهران کار مشکلی است، بیان کرد: خوشبختانه شهرداری تهران شهامت اجرای این طرح را داشت اما باید به این مساله نیز توجه داشت که اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند صرف زمان بیشتری است.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با تاکید بر اینکه راکبان پیک موتور در هنگام استفاده از موتورسیکلتهای برقی نگران تامین برق آن نباشند، بیان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه دستور داده تا تمامی اماکن متعلق به شهرداری تهران و پارکینگهای عمومی شارژ رایگان به راکبان موتورهای برقی ارائه دهند.
وی با تاکید بر اینکه ورود 1000 دستگاه موتور سیکلت برقی به مجموعه پیک بادپا برای عدم استفاده از موتور سیکلتهای بنزینی کافی نیست، گفت: یقینا با 1000 دستگاه نمیتوانیم ادعا کنیم که تمامی موتورهای بنزینی پیک بادپا که در محدوده مرکزی و بازار مشغول خدمات رسانی هستند، برقی خواهند شد ؛ چرا که در حال حاضر تنها 500 هزار موتورسیکلت بنزینی در محدوده بازار تردد میکنند؛ اما در یک برنامه بلند مدت در نظر داریم تا تمامی موتورهای پیک که در محدوده بازار مشغول فعالیت هستند را به موتورسیکلت برقی تبدیل کنیم تا تمامی موتورسیکلتهای شرکت پیک بادپا تبدیل به موتور سیکلت برقی شوند.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با اشاره به استفاده از خودروهای هیبریدی در بخش حمل بار نیز توضیح داد: در حال حاضر در حال بررسی خودروهای مختلف هستیم تا بهترین خودرو هیبریدی که همخوانی با ویژگیهای شهر و شیبهای موجود در آن را دارد، انتخاب شود.
وی با اشاره به آمار تردد یک میلیون و 800 هزار موتورسیکلت در تهران، افزود: طبق هماهنگیهایی که با معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام دادهایم مقرر شده تا وام قرض الحسنهای بابت خرید موتورسیکلتهای برقی مطابق مصوبه شورای شهر به راکبان اعطا شود.
تاجران با بیان اینکه اجرای طرح استفاده از موتور سیکلتهای برقی در تهران به ویژه محدوده بازار در کلانشهری همچون تهران کار مشکلی است، بیان کرد: خوشبختانه شهرداری تهران شهامت اجرای این طرح را داشت اما باید به این مساله نیز توجه داشت که اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند صرف زمان بیشتری است.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با تاکید بر اینکه راکبان پیک موتور در هنگام استفاده از موتورسیکلتهای برقی نگران تامین برق آن نباشند، بیان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه دستور داده تا تمامی اماکن متعلق به شهرداری تهران و پارکینگهای عمومی شارژ رایگان به راکبان موتورهای برقی ارائه دهند.
وی با تاکید بر اینکه ورود 1000 دستگاه موتور سیکلت برقی به مجموعه پیک بادپا برای عدم استفاده از موتور سیکلتهای بنزینی کافی نیست، گفت: یقینا با 1000 دستگاه نمیتوانیم ادعا کنیم که تمامی موتورهای بنزینی پیک بادپا که در محدوده مرکزی و بازار مشغول خدمات رسانی هستند، برقی خواهند شد ؛ چرا که در حال حاضر تنها 500 هزار موتورسیکلت بنزینی در محدوده بازار تردد میکنند؛ اما در یک برنامه بلند مدت در نظر داریم تا تمامی موتورهای پیک که در محدوده بازار مشغول فعالیت هستند را به موتورسیکلت برقی تبدیل کنیم تا تمامی موتورسیکلتهای شرکت پیک بادپا تبدیل به موتور سیکلت برقی شوند.
مدیرعامل شرکت تعاونی شهریار با اشاره به استفاده از خودروهای هیبریدی در بخش حمل بار نیز توضیح داد: در حال حاضر در حال بررسی خودروهای مختلف هستیم تا بهترین خودرو هیبریدی که همخوانی با ویژگیهای شهر و شیبهای موجود در آن را دارد، انتخاب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو