آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۶۲۹
۱۵:۳۳
۱۳۹۴/۱۲/۲۲

چرا کارخانه‌های موتورسیکلت مونتاژی نکردند؟

پدال نیوز: نائب رئیس سندیکای تولیدکنندگان مجموعه و قطعات موتورسیکلت و دوچرخه ایران عنوان کرد: به نظر می‌رسد نقدینگی موجود در بازار برای کالا‌های خوراکی، مرغ، ماهی و گوشت مصرف شود و در این شرایط کسی به فکر تهیه موتورسیکلت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،حبیب‌الله محمودان اظهار کرد: با توجه به وضعیتی‌ که در بازار حاکم است، کارخانجات موتورسیکلت اقدام به مونتاژ برای سال جدید نکردند و خبری هم از مونتاژ نیست، بازار موتورسیکلت خیلی سوت و کور است.
به گزارش اقتصاد، وی در پاسخ به اینکه سال آینده بازار قطعات موتورسیکلت و دوچرخه رونق می‌گیرد یا نه؟ گفت: رونق این بازار بستگی به شرایط کلی اقتصاد ایران و میزان تقاضا در بازار دارد، در اقتصاد کلی باید تحول ایجاد شود، متاسفانه تاکنون هیچ اقدامی نشده است. این در حالی است که در خصوص تحریک تقاضای بازار نیز، تقاضایی در بازار نیست. به نظر می‌رسد نقدینگی موجود در بازار برای کالا‌های خوراکی، مرغ، ماهی و گوشت مصرف شود و در این شرایط کسی به فکر تهیه موتورسیکلت نیست.
 
محمودان در ادامه گفت: در حال حاضر می‌توان گفت، 60 درصد قطعات موجود در بازار وارداتی هستند. به دلیل اینکه در سال‌های گذشته از این بازار حمایت نشده و فقط حرف زده شده کالای ایرانی و خارجی کنار هم رقابت می‌کنند. این در حالی است که مثلا در چین این رقابت وجود ندارد و فقط در بازار داخل ایران هر دو حمایت شده هستند و هر دو با هم رقابت می‌کنند.
 
وی با بیان راه‌کارهایی برای بهبود بازار گفت: برای بهبود بازار باید سیاست گذاری کرده و هدفمند حرکت کنیم، هیچ کشوری بازارهای داخلی خود را در اختیار رقبای خارجی قرار نمی‌دهد، مخصوصا اگر در این قضایا وضعیت نسبی هم وجود داشته باشد.
 
محمودان در پایان بیان کرد: در حال حاضر کشورهایی مثل چین، هند و ترکیه به هیچ عنوان از کالاهای صنعتی ایران استفاده نمی‌کنند، تنها کشور‌هایی مثل عراق و افغانستان که خودشان صنعت داخلی ندارند از کالا‌های صنعتی ایران استفاده می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد