تولید میتسوبیشی طرح مفهومی EX +عکس
پدال نیوز: براساس اخبار منتشر شده، شرکت خودروسازی میتسوبیشی ژاپن قصد دارد تا سال 2020 میلادی تعداد خودروهای خود در کلاس SUV را افزایش دهد و به این منظور گزارشها حاکی از تصمیم این شرکت برای تولید مدل مفهومی EX در آینده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این راستا و براساس گزارشهای منتشر شده در رسانهها، مدل مفهومی EX که در حقیقت یک «کراس اوور» تمام برقی است، قرار است طبق برنامهریزیهای صورت گرفته طی چهار سال آینده به مرحله تولید برسد. لازم به ذکر است که شرکت میتسوبیشی نخستین بار سال گذشته و در نمایشگاه توکیو از مدل مفهومی EX رونمایی کرد و سپس آن را در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2016 مجددا به نمایش گذاشت.

به گفته کارشناسان حوزه صنعت خودرو، کراس اوور جدید میتسوبیشی سرعتی معادل 250 مایل (هر مایل برابر 1.6 کیلومتر است) در ساعت خواهد داشت که این رقم، SUV جدید میتسوبیشی را بالاتر از خودروهای برقی هم رده خود نظیر «نیسان لیف» و «شورولت بولت» که انتظار میرود سرعتی کمتر از 200 مایل در ساعت داشته باشد قرار میدهد. اگرچه حداکثر سرعت ارائه شده از سوی خودرو صرفا بر پایه حدس و گمان بوده و میتسوبیشی هنوز بهصورت رسمی در رابطه با مشخصات فنی مدل مفهومی خود اطلاعاتی منتشر نکرده است.
مدل مفهومی EX از نظر اندازه هم ردیف مدل «اوتلندر» قرار دارد، هرچند شنیدهها حاکی از آن است که مدل جدید «اوتلندر» قرار است اندازهای بزرگتر از مدل فعلی آن داشته باشد و این موضوع به معنای آن است که کراس اوور جدید میتسوبیشی در دسته SUVهای کامپکت (یا متوسط) قرار خواهد گرفت. همچنین با توجه به حرکت میتسوبیشی به سوی تولید خودروهای برقی، کارشناسان معتقدند احتمال عرضه کراس اوور جدید میتسوبیشی (که در حال حاضر با کد EX شناخته میشود) با پیشرانه معمولی بنزینی دور از ذهن به نظر میرسد.
در این رابطه «لنس برادلی» مدیر بخش انگلستان شرکت میتسوبیشی میگوید: «ما متعهدیم در صورت فراهم شدن زیرساختهای مورد نیاز، خودروهای خود را بهصورت برقی تولید کنیم.» وی ادامه داد: «تولید خودروهای تمام برقی هدفی است که شرکت میتسوبیشی دنبال کرده و در آینده قصد داریم خودروهای برقی بیشتری را روانه بازار کرده و از این طریق نقش پررنگی در زمینه تولید خودروهایی با سوخت پاک داشته باشیم.»
تمایل میتسوبیشی برای تولید مدل مفهومی EX در حالی صورت میپذیرد که این شرکت براساس اخباری که پیشتر منتشر شده قصد دارد بخش قابل توجهی از محصولات خود را به کراس اوورهای شهری اختصاص دهد. کارشناسان معتقدند اقبال خریداران به کلاس SUV و کراس اوورهای شهری نقش بسیار مهمی در تصمیم اخیر مدیران شرکت میتسوبیشی داشته است. در این راستا و در ماه دسامبر سال گذشته میلادی، «اوسامو ماسوکو» مدیر اجرایی شرکت میتسوبیشی اعلام کرد که این شرکت مسیر خود را تغییر داده و قصد دارد روی تولید کراس اوورها تمرکز کرده و این کلاس را بهعنوان هسته اصلی محصولات خود در بازار خودروی آمریکا تعیین کند.
در رابطه با لیست محصولات میتسوبیشی در بازار ایالات متحده، به جز مدل اوتلندر اسپورت، خودروی هاچ بک میراژ، مدل تمام برقی i-MiEV، اوتلندر و لنسر نیز در بازار آمریکا عرضه میشوند که با توجه به شایعات موجود، به نظر میرسد تولید مدل لنسر متوقف شده باشد.برنامهریزی میتسوبیشی برای تولید خودروهای برقی و تولید مدلهای متعدد برقی در حالی صورت میپذیرد که عرضه مدل برقی – هیبریدی اوتلندر در بازار آمریکا با تاخیرهای فراوانی مواجه شده است.
با این وجود «اوسامو ماسوکو» مدیر اجرایی میتسوبیشی نسبت به ورود این خودرو به بازار آمریکا خوشبین بوده و معتقد است بهرغم موانع موجود و تاخیرهای فراوان، نسخه برقی – هیبریدی «اوتلندر» سرانجام در سال جاری به بازار عرضه خواهد شد. با این همه مدیر اجرایی شرکت میتسوبیشی از ارائه زمان دقیق ورود نسخه برقی – هیبریدی «اوتلندر» به بازار خودروی آمریکا خودداری کرد.
منبع: فرصت امروز

به گفته کارشناسان حوزه صنعت خودرو، کراس اوور جدید میتسوبیشی سرعتی معادل 250 مایل (هر مایل برابر 1.6 کیلومتر است) در ساعت خواهد داشت که این رقم، SUV جدید میتسوبیشی را بالاتر از خودروهای برقی هم رده خود نظیر «نیسان لیف» و «شورولت بولت» که انتظار میرود سرعتی کمتر از 200 مایل در ساعت داشته باشد قرار میدهد. اگرچه حداکثر سرعت ارائه شده از سوی خودرو صرفا بر پایه حدس و گمان بوده و میتسوبیشی هنوز بهصورت رسمی در رابطه با مشخصات فنی مدل مفهومی خود اطلاعاتی منتشر نکرده است.
مدل مفهومی EX از نظر اندازه هم ردیف مدل «اوتلندر» قرار دارد، هرچند شنیدهها حاکی از آن است که مدل جدید «اوتلندر» قرار است اندازهای بزرگتر از مدل فعلی آن داشته باشد و این موضوع به معنای آن است که کراس اوور جدید میتسوبیشی در دسته SUVهای کامپکت (یا متوسط) قرار خواهد گرفت. همچنین با توجه به حرکت میتسوبیشی به سوی تولید خودروهای برقی، کارشناسان معتقدند احتمال عرضه کراس اوور جدید میتسوبیشی (که در حال حاضر با کد EX شناخته میشود) با پیشرانه معمولی بنزینی دور از ذهن به نظر میرسد.
در این رابطه «لنس برادلی» مدیر بخش انگلستان شرکت میتسوبیشی میگوید: «ما متعهدیم در صورت فراهم شدن زیرساختهای مورد نیاز، خودروهای خود را بهصورت برقی تولید کنیم.» وی ادامه داد: «تولید خودروهای تمام برقی هدفی است که شرکت میتسوبیشی دنبال کرده و در آینده قصد داریم خودروهای برقی بیشتری را روانه بازار کرده و از این طریق نقش پررنگی در زمینه تولید خودروهایی با سوخت پاک داشته باشیم.»
تمایل میتسوبیشی برای تولید مدل مفهومی EX در حالی صورت میپذیرد که این شرکت براساس اخباری که پیشتر منتشر شده قصد دارد بخش قابل توجهی از محصولات خود را به کراس اوورهای شهری اختصاص دهد. کارشناسان معتقدند اقبال خریداران به کلاس SUV و کراس اوورهای شهری نقش بسیار مهمی در تصمیم اخیر مدیران شرکت میتسوبیشی داشته است. در این راستا و در ماه دسامبر سال گذشته میلادی، «اوسامو ماسوکو» مدیر اجرایی شرکت میتسوبیشی اعلام کرد که این شرکت مسیر خود را تغییر داده و قصد دارد روی تولید کراس اوورها تمرکز کرده و این کلاس را بهعنوان هسته اصلی محصولات خود در بازار خودروی آمریکا تعیین کند.
در رابطه با لیست محصولات میتسوبیشی در بازار ایالات متحده، به جز مدل اوتلندر اسپورت، خودروی هاچ بک میراژ، مدل تمام برقی i-MiEV، اوتلندر و لنسر نیز در بازار آمریکا عرضه میشوند که با توجه به شایعات موجود، به نظر میرسد تولید مدل لنسر متوقف شده باشد.برنامهریزی میتسوبیشی برای تولید خودروهای برقی و تولید مدلهای متعدد برقی در حالی صورت میپذیرد که عرضه مدل برقی – هیبریدی اوتلندر در بازار آمریکا با تاخیرهای فراوانی مواجه شده است.
با این وجود «اوسامو ماسوکو» مدیر اجرایی میتسوبیشی نسبت به ورود این خودرو به بازار آمریکا خوشبین بوده و معتقد است بهرغم موانع موجود و تاخیرهای فراوان، نسخه برقی – هیبریدی «اوتلندر» سرانجام در سال جاری به بازار عرضه خواهد شد. با این همه مدیر اجرایی شرکت میتسوبیشی از ارائه زمان دقیق ورود نسخه برقی – هیبریدی «اوتلندر» به بازار خودروی آمریکا خودداری کرد.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان