تولید میتسوبیشی طرح مفهومی EX +عکس
پدال نیوز: براساس اخبار منتشر شده، شرکت خودروسازی میتسوبیشی ژاپن قصد دارد تا سال 2020 میلادی تعداد خودروهای خود در کلاس SUV را افزایش دهد و به این منظور گزارشها حاکی از تصمیم این شرکت برای تولید مدل مفهومی EX در آینده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این راستا و براساس گزارشهای منتشر شده در رسانهها، مدل مفهومی EX که در حقیقت یک «کراس اوور» تمام برقی است، قرار است طبق برنامهریزیهای صورت گرفته طی چهار سال آینده به مرحله تولید برسد. لازم به ذکر است که شرکت میتسوبیشی نخستین بار سال گذشته و در نمایشگاه توکیو از مدل مفهومی EX رونمایی کرد و سپس آن را در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2016 مجددا به نمایش گذاشت.

به گفته کارشناسان حوزه صنعت خودرو، کراس اوور جدید میتسوبیشی سرعتی معادل 250 مایل (هر مایل برابر 1.6 کیلومتر است) در ساعت خواهد داشت که این رقم، SUV جدید میتسوبیشی را بالاتر از خودروهای برقی هم رده خود نظیر «نیسان لیف» و «شورولت بولت» که انتظار میرود سرعتی کمتر از 200 مایل در ساعت داشته باشد قرار میدهد. اگرچه حداکثر سرعت ارائه شده از سوی خودرو صرفا بر پایه حدس و گمان بوده و میتسوبیشی هنوز بهصورت رسمی در رابطه با مشخصات فنی مدل مفهومی خود اطلاعاتی منتشر نکرده است.
مدل مفهومی EX از نظر اندازه هم ردیف مدل «اوتلندر» قرار دارد، هرچند شنیدهها حاکی از آن است که مدل جدید «اوتلندر» قرار است اندازهای بزرگتر از مدل فعلی آن داشته باشد و این موضوع به معنای آن است که کراس اوور جدید میتسوبیشی در دسته SUVهای کامپکت (یا متوسط) قرار خواهد گرفت. همچنین با توجه به حرکت میتسوبیشی به سوی تولید خودروهای برقی، کارشناسان معتقدند احتمال عرضه کراس اوور جدید میتسوبیشی (که در حال حاضر با کد EX شناخته میشود) با پیشرانه معمولی بنزینی دور از ذهن به نظر میرسد.
در این رابطه «لنس برادلی» مدیر بخش انگلستان شرکت میتسوبیشی میگوید: «ما متعهدیم در صورت فراهم شدن زیرساختهای مورد نیاز، خودروهای خود را بهصورت برقی تولید کنیم.» وی ادامه داد: «تولید خودروهای تمام برقی هدفی است که شرکت میتسوبیشی دنبال کرده و در آینده قصد داریم خودروهای برقی بیشتری را روانه بازار کرده و از این طریق نقش پررنگی در زمینه تولید خودروهایی با سوخت پاک داشته باشیم.»
تمایل میتسوبیشی برای تولید مدل مفهومی EX در حالی صورت میپذیرد که این شرکت براساس اخباری که پیشتر منتشر شده قصد دارد بخش قابل توجهی از محصولات خود را به کراس اوورهای شهری اختصاص دهد. کارشناسان معتقدند اقبال خریداران به کلاس SUV و کراس اوورهای شهری نقش بسیار مهمی در تصمیم اخیر مدیران شرکت میتسوبیشی داشته است. در این راستا و در ماه دسامبر سال گذشته میلادی، «اوسامو ماسوکو» مدیر اجرایی شرکت میتسوبیشی اعلام کرد که این شرکت مسیر خود را تغییر داده و قصد دارد روی تولید کراس اوورها تمرکز کرده و این کلاس را بهعنوان هسته اصلی محصولات خود در بازار خودروی آمریکا تعیین کند.
در رابطه با لیست محصولات میتسوبیشی در بازار ایالات متحده، به جز مدل اوتلندر اسپورت، خودروی هاچ بک میراژ، مدل تمام برقی i-MiEV، اوتلندر و لنسر نیز در بازار آمریکا عرضه میشوند که با توجه به شایعات موجود، به نظر میرسد تولید مدل لنسر متوقف شده باشد.برنامهریزی میتسوبیشی برای تولید خودروهای برقی و تولید مدلهای متعدد برقی در حالی صورت میپذیرد که عرضه مدل برقی – هیبریدی اوتلندر در بازار آمریکا با تاخیرهای فراوانی مواجه شده است.
با این وجود «اوسامو ماسوکو» مدیر اجرایی میتسوبیشی نسبت به ورود این خودرو به بازار آمریکا خوشبین بوده و معتقد است بهرغم موانع موجود و تاخیرهای فراوان، نسخه برقی – هیبریدی «اوتلندر» سرانجام در سال جاری به بازار عرضه خواهد شد. با این همه مدیر اجرایی شرکت میتسوبیشی از ارائه زمان دقیق ورود نسخه برقی – هیبریدی «اوتلندر» به بازار خودروی آمریکا خودداری کرد.
منبع: فرصت امروز

به گفته کارشناسان حوزه صنعت خودرو، کراس اوور جدید میتسوبیشی سرعتی معادل 250 مایل (هر مایل برابر 1.6 کیلومتر است) در ساعت خواهد داشت که این رقم، SUV جدید میتسوبیشی را بالاتر از خودروهای برقی هم رده خود نظیر «نیسان لیف» و «شورولت بولت» که انتظار میرود سرعتی کمتر از 200 مایل در ساعت داشته باشد قرار میدهد. اگرچه حداکثر سرعت ارائه شده از سوی خودرو صرفا بر پایه حدس و گمان بوده و میتسوبیشی هنوز بهصورت رسمی در رابطه با مشخصات فنی مدل مفهومی خود اطلاعاتی منتشر نکرده است.
مدل مفهومی EX از نظر اندازه هم ردیف مدل «اوتلندر» قرار دارد، هرچند شنیدهها حاکی از آن است که مدل جدید «اوتلندر» قرار است اندازهای بزرگتر از مدل فعلی آن داشته باشد و این موضوع به معنای آن است که کراس اوور جدید میتسوبیشی در دسته SUVهای کامپکت (یا متوسط) قرار خواهد گرفت. همچنین با توجه به حرکت میتسوبیشی به سوی تولید خودروهای برقی، کارشناسان معتقدند احتمال عرضه کراس اوور جدید میتسوبیشی (که در حال حاضر با کد EX شناخته میشود) با پیشرانه معمولی بنزینی دور از ذهن به نظر میرسد.
در این رابطه «لنس برادلی» مدیر بخش انگلستان شرکت میتسوبیشی میگوید: «ما متعهدیم در صورت فراهم شدن زیرساختهای مورد نیاز، خودروهای خود را بهصورت برقی تولید کنیم.» وی ادامه داد: «تولید خودروهای تمام برقی هدفی است که شرکت میتسوبیشی دنبال کرده و در آینده قصد داریم خودروهای برقی بیشتری را روانه بازار کرده و از این طریق نقش پررنگی در زمینه تولید خودروهایی با سوخت پاک داشته باشیم.»
تمایل میتسوبیشی برای تولید مدل مفهومی EX در حالی صورت میپذیرد که این شرکت براساس اخباری که پیشتر منتشر شده قصد دارد بخش قابل توجهی از محصولات خود را به کراس اوورهای شهری اختصاص دهد. کارشناسان معتقدند اقبال خریداران به کلاس SUV و کراس اوورهای شهری نقش بسیار مهمی در تصمیم اخیر مدیران شرکت میتسوبیشی داشته است. در این راستا و در ماه دسامبر سال گذشته میلادی، «اوسامو ماسوکو» مدیر اجرایی شرکت میتسوبیشی اعلام کرد که این شرکت مسیر خود را تغییر داده و قصد دارد روی تولید کراس اوورها تمرکز کرده و این کلاس را بهعنوان هسته اصلی محصولات خود در بازار خودروی آمریکا تعیین کند.
در رابطه با لیست محصولات میتسوبیشی در بازار ایالات متحده، به جز مدل اوتلندر اسپورت، خودروی هاچ بک میراژ، مدل تمام برقی i-MiEV، اوتلندر و لنسر نیز در بازار آمریکا عرضه میشوند که با توجه به شایعات موجود، به نظر میرسد تولید مدل لنسر متوقف شده باشد.برنامهریزی میتسوبیشی برای تولید خودروهای برقی و تولید مدلهای متعدد برقی در حالی صورت میپذیرد که عرضه مدل برقی – هیبریدی اوتلندر در بازار آمریکا با تاخیرهای فراوانی مواجه شده است.
با این وجود «اوسامو ماسوکو» مدیر اجرایی میتسوبیشی نسبت به ورود این خودرو به بازار آمریکا خوشبین بوده و معتقد است بهرغم موانع موجود و تاخیرهای فراوان، نسخه برقی – هیبریدی «اوتلندر» سرانجام در سال جاری به بازار عرضه خواهد شد. با این همه مدیر اجرایی شرکت میتسوبیشی از ارائه زمان دقیق ورود نسخه برقی – هیبریدی «اوتلندر» به بازار خودروی آمریکا خودداری کرد.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش