تولید نخستین بنزین گیاهی جهان
پدال نیوز: شرکت آلمانی Audi که چندی پیش نخستین سوخت دیزلی دنیا از دیاکسیدکربن و آب را تولید کرد، بتازگی اولین سوخت مصنوعی پاک و عاری از بنزین تولیدشده از گیاهان را نیز ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این سوخت، در واقع، توسط شرکت فرانسوی شریک «اودی» به نام «انرژیهای زیستی جهانی» (Global Bioenergies)، تولید شده است.
این شرکت فرانسوی اواخر سال 2014، واحد تخمیر را برای اجرای برنامه پیشگامانه تولید گازی از قندهای زیستتوده تجدیدپذیر مانند گلوکز مشتقشده از ذرت احداث کرد. ایزوبوتان گازی حاصل، نوعی ماده خام برای صنعت پتروشیمی است که میتوان آن را به انواع مختلف پلاستیک، سوخت و شکلهای دیگر پالایش کرد.
گام بعدی در این فرآیند استفاده از این ماده در فرآیند خالصسازی بود که امکان جمعآوری و ذخیرهسازی آن را در شکل مایع و تحت فشار فراهم کرد. سپس بخشی از آن به آلمان فرستاده شد تا به سوخت ایزواکتان (سوخت ماشینی) تبدیل شده و در نهایت نوعی بنزین خالص تولید شود.
این نخستین باری است که دانشمندان موفق به تولید بنزین واقعی از گیاهان شدهاند و چنین موفقیتی نقطه عطفی در تاریخ علم به شمار میآید.
ایزواکتان در حال حاضر به عنوان یک افزودنی برای ارتقای کیفیت سوخت به کار میرود اما از دستاورد جدید میتوان به عنوان یک سوخت مستقل نیز استفاده کرد.
شرکت اودی، شکل نهایی و پالایششده سوخت جدید را e-benzin خوانده و مدعی است به دلیل فقدان سولفور و بنزن در آن، این سوخت به صورت پاک میسوزد. سوخت جدید تحت فشردگی بالا، امکان نیرودهی موتورها را فراهم میکند.
این شرکت به دنبال آزمایش ترکیب سوختی و هدایت موتور توسط سوخت برای مشاهده چگونگی عملکرد آن پیش از استفاده در نیرودهی ناوگان خودروهاست.
شرکتهای اودی و انرژیهای زیستی جهانی امیدوارند در آینده فرآیند تولید این سوخت را شروع کنند به طوری که بتوان از این ماده که فقط از آب، هیدروژن، دیاکسیدکربن و نور خورشید، تولید شده استفاده کرد.
اودی به دنبال ساخت شرکتی در آلمان است که 10 برابر بزرگتر از شرکت فرانسوی است و قادر خواهد بود از سال 2016 به بعد سالانه 100 تن ایزواکتان و ایزوبتون با خلوص بالا تولید کند.
این شرکت فرانسوی اواخر سال 2014، واحد تخمیر را برای اجرای برنامه پیشگامانه تولید گازی از قندهای زیستتوده تجدیدپذیر مانند گلوکز مشتقشده از ذرت احداث کرد. ایزوبوتان گازی حاصل، نوعی ماده خام برای صنعت پتروشیمی است که میتوان آن را به انواع مختلف پلاستیک، سوخت و شکلهای دیگر پالایش کرد.
گام بعدی در این فرآیند استفاده از این ماده در فرآیند خالصسازی بود که امکان جمعآوری و ذخیرهسازی آن را در شکل مایع و تحت فشار فراهم کرد. سپس بخشی از آن به آلمان فرستاده شد تا به سوخت ایزواکتان (سوخت ماشینی) تبدیل شده و در نهایت نوعی بنزین خالص تولید شود.
این نخستین باری است که دانشمندان موفق به تولید بنزین واقعی از گیاهان شدهاند و چنین موفقیتی نقطه عطفی در تاریخ علم به شمار میآید.
ایزواکتان در حال حاضر به عنوان یک افزودنی برای ارتقای کیفیت سوخت به کار میرود اما از دستاورد جدید میتوان به عنوان یک سوخت مستقل نیز استفاده کرد.
شرکت اودی، شکل نهایی و پالایششده سوخت جدید را e-benzin خوانده و مدعی است به دلیل فقدان سولفور و بنزن در آن، این سوخت به صورت پاک میسوزد. سوخت جدید تحت فشردگی بالا، امکان نیرودهی موتورها را فراهم میکند.
این شرکت به دنبال آزمایش ترکیب سوختی و هدایت موتور توسط سوخت برای مشاهده چگونگی عملکرد آن پیش از استفاده در نیرودهی ناوگان خودروهاست.
شرکتهای اودی و انرژیهای زیستی جهانی امیدوارند در آینده فرآیند تولید این سوخت را شروع کنند به طوری که بتوان از این ماده که فقط از آب، هیدروژن، دیاکسیدکربن و نور خورشید، تولید شده استفاده کرد.
اودی به دنبال ساخت شرکتی در آلمان است که 10 برابر بزرگتر از شرکت فرانسوی است و قادر خواهد بود از سال 2016 به بعد سالانه 100 تن ایزواکتان و ایزوبتون با خلوص بالا تولید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها