لاستیک‌های آینده این شکلی خواهند بود +تصویر
پدال نیوز: لاستیک‌های گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده می‌کنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معمولا اغلب شرکت‌های لاستیک سازی و قطعه سازی به دنبال بهترین
نوع لاستیک‌های امروزی هستند، ولی گودیر (Goodyear)، یکی از شرکت‌های برتر
لاستیک سازی جهانی از ابتدا علاوه بر تولید بهترین نوع لاستیک‌ها برای
خودروهای سبک و سنگین و مسابقه‌ای داخل پیست، سیاست اختراع و نوآوری را هم
در برنامه کاری خود گنجانده و تاکنون مدل‌های مختلفی از لاستیک‌های
استاندارد را تولید کرده است، ولی این‌بار در نمایشگاه خودرویی ژنو اوج هنر
و خلاقیت خود را با معرفی لاستیکی کروی شکل تحت عنوان ایگل- 360
(Eagle-360) به نمایش گذاشته است.
لاستیک‌های گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده می‌کنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است. گودیر در خصوص نحوه حرکت دادن این لاستیک‌ها نیز به صفحات مغناطیسی قطارهای سریع السیر اشاره داشته و در ادامه افزوده که به دلیل فاصله داشتن لاستیک‌ها نسبت به بدنه و نگهداری آن‌ها در یک میدان مغناطیسی، راحتی مثال زدنی را هم برای سرنشینان این دسته از خودروها فراهم می‌آورد که دیگر نیازی به طراحی سیستم تعلیقی مجزا برای آن‌ها نیست.
از همه مهم‌تر، حالت کروی شکل لاستیک‌ها آن را قادر به حرکت در تمامی جهات می‌کند و می‌تواند از قدرت مانور بی‌نظیر خود برای پارک کردن بی دردسر استفاده کرد و به سادگی اتومبیل را در جهت‌های مختلف با وجود ثابت بودن کابین، حرکت داد. درضمن این لاستیک‌ها به صورت تطبیق پذیر ساخته شده‌اند و با ورود آن‌ها به سطوح مرطوب، حالت ارتجاعی آن‌ها افزایش پیدا کرده و مقاومت کمتری نسبت به سطوح خشک برای افزایش چسبندگی به خود می‌گیرد.
البته تمامی گفته‌های بالا به صورت تئوری مطرح شده و هنوز آزمایشی واقعی بر روی آن صورت نگرفته و تنها به صورت کامپیوتری به آزمایش آن پرداخته‌اند.
لاستیک‌های گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده می‌کنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است. گودیر در خصوص نحوه حرکت دادن این لاستیک‌ها نیز به صفحات مغناطیسی قطارهای سریع السیر اشاره داشته و در ادامه افزوده که به دلیل فاصله داشتن لاستیک‌ها نسبت به بدنه و نگهداری آن‌ها در یک میدان مغناطیسی، راحتی مثال زدنی را هم برای سرنشینان این دسته از خودروها فراهم می‌آورد که دیگر نیازی به طراحی سیستم تعلیقی مجزا برای آن‌ها نیست.
از همه مهم‌تر، حالت کروی شکل لاستیک‌ها آن را قادر به حرکت در تمامی جهات می‌کند و می‌تواند از قدرت مانور بی‌نظیر خود برای پارک کردن بی دردسر استفاده کرد و به سادگی اتومبیل را در جهت‌های مختلف با وجود ثابت بودن کابین، حرکت داد. درضمن این لاستیک‌ها به صورت تطبیق پذیر ساخته شده‌اند و با ورود آن‌ها به سطوح مرطوب، حالت ارتجاعی آن‌ها افزایش پیدا کرده و مقاومت کمتری نسبت به سطوح خشک برای افزایش چسبندگی به خود می‌گیرد.
البته تمامی گفته‌های بالا به صورت تئوری مطرح شده و هنوز آزمایشی واقعی بر روی آن صورت نگرفته و تنها به صورت کامپیوتری به آزمایش آن پرداخته‌اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!